Просмотр полной версии : Антифриз для Лада Ларгус
Barashka
05.05.2013, 13:02
Уважаемые форумчане!
Заметил, что уровень ОЖ на 1-1.5 см. выше отметки MIN. Видимо скоро придётся доливать. Пробег 13 500 км. На ТО не собираюсь по ясным всем причинам :talktohand:
Может кто-нибудь общался с сервисменами, интересовался какой антифриз залит?
Слышал, что теперешние марки антифризов отличаются по цвету, т.е. не обязательно лить одного и того же производителя, главно, чтоб ОЖ по цвету подходило. Так ли это? :dont-know:
Может кто-нибудь общался с сервисменами, интересовался какой антифриз залит?
на 1 ТО доливал этот http://www.cool-stream.ru/_news?rid=23375&oo=1&fnid=68&newWin=0&apage=1&nm=73355&fxsl=view.xsl
http://forum.ladalargus.net/showpost.php?p=10412&postcount=37
Barashka
05.05.2013, 23:33
oapv, большое спасибо!!
Я видел эту таблицу.Решил удостовериться!Вы развеяли мои сомнения!!:)
Добавлено через 49 минут
oapv, прошу прощения!Ещё один вопрос: какой же антифриз используется - премиум, стандарт или NRC??NRC отпускается в бочках по 210 литров.Врятли его на розлив продают!)))
Согласно этому письму http://www.cool-stream.ru/view.asp?rid=23317&oo=2&fnid=119&newWin=1&apage=1&nm=73385&fxsl=view.xsl используется NRC!
Видимо в качестве доливки нужно использовать стандарт .Как на сайте указано - http://www.cool-stream.ru/coolstream/dlya_sistemi_ohlazhdeniya/standard
Или это совсем другой тип антифриза?
Всё это попахивает заманухой: типо езжайте к официалам и подливайте антифриз CoolStream NRC, хрен вы его в магазах найдёте, он только в бочках по 210 литров впаривается))И потом - где гарантия,что официалы дольют именно этот??скажут,типо все антифризы на основе этиленгликоля,совместимы!
нрц это я так понял концентрат антифриза. карбоксилатный.
поправьте если не прав.
следовательно можно подливать любой карбоксилатный антифриз от кулстрима.
уверен что они не сильно отличаются друг от друга по составу.
главное что бы тоже был карбоксилатный, а не на основе этиленгликоля.
Barashka
06.05.2013, 10:20
alexxx, согласно этому документу по ссылке, http://oil-tlt.nethouse.ru/static/doc/0000/0000/0019/19320.tocvjy25wj.doc, "CoolStream NRC изготавливается на базе этиленгликоля".
С сайта производителя "Cool Stream Standard... основу жидкости составляет моноэтиленгликоль",а "Cool Stream Premium - ОЖ на основе этиленгликоля".
Следовательно, можно бодяжить с премиумом, однако, "CoolStream NRC совместим с большинством других охлаждающих жидкостей на базе этиленгликоля. Однако, для оптимальной защиты от коррозии и предотвращения образования осадков, не рекомендуется смешивать CoolStream NRC с другими антифризами."
Мало того, CoolStream NRC нет в продуктах на оф. сайте производителя!
http://www.cool-stream.ru/coolstream/dlya_sistemi_ohlazhdeniya
Добавлено через 6 минут
На неоф. сайте ларгус клуба вот чё пишут по поводу антифриза.
http://largusladaclub.ru/forum/thread1205.html
согласно этому документу по ссылке, http://oil-tlt.nethouse.ru/static/do...vjy25wj.doc, "CoolStream NRC изготавливается на базе этиленгликоля".
ссылка не работает. 404ая ошибка.
но вот что я прочёл:
http://www.himeks.ru/about/news/details_112.html
там сказано что nrc карбоксилатный...
вот и где правда?
С сайта производителя "Cool Stream Standard... основу жидкости составляет моноэтиленгликоль",а "Cool Stream Premium - ОЖ на основе этиленгликоля".
да. посмотрел тех.документацию, там сказано что они на основе этиленгликоля.
короче, тут вижу только один выход:
слить нахрен заводское неизвестно что и залить свой антифриз.
тогда точно будешь знать что подливать . а смешивать разные антифризы , да ещё непонятно на какой основе- не очень хорошая идея. как они там прореагируют - х.з.
Добавлено через 2 минуты
з.ы.
так же поступлю с маслами в двигателе и коробке . хоть точно буду знать что там залито и что подливать в случае чего. ну и обкатка опять же.... но это уже другая тема.
Barashka
06.05.2013, 20:39
alexxx, вбейте в гугл "CoolStream NRC", первая ссылка на документ.
дак воот,выдержка: "CoolStream NRC изготавливается на базе этиленгликоля и обеспечивает долговременную защиту двигателя от замерзания и кипения, а также от коррозии."бла бла бла....а так же "CoolStream NRC изготавливается по патентованной карбоксилатной технологии. Эта технология не содержит силикатов, она предотвращает коррозию всех металлов двигателя, включая алюминий и сплавы черных металлов.
CoolStream NRC на длительное время обеспечивает защиту от всех видов коррозии, благодаря применению оптимизированного пакета органических (карбоксилатных) присадок"
Вот уж точно не ясно кому верить!!!Так бы на сайте производителя почитать, дак ведь нет инфы...Странно....
там сказано что nrc карбоксилатный...
вот и где правда?
да. посмотрел тех.документацию, там сказано что они на основе этиленгликоля.
короче, тут вижу только один выход:
слить нахрен заводское неизвестно что и залить свой антифриз.
тогда точно будешь знать что подливать . а смешивать разные антифризы , да ещё непонятно на какой основе- не очень хорошая идея. как они там прореагируют - х.з.
Добавлено через 2 минуты
з.ы.
так же поступлю с маслами в двигателе и коробке . хоть точно буду знать что там залито и что подливать в случае чего. ну и обкатка опять же.... но это уже другая тема.
Ни чего сливать не надо. В бачек Ларгуса действительно залит CoolStream NRC (это мне подтвердили на АВТОВАЗе и в Техноформе) база этиленгликоль состав присадок карбоксилатный. В продаже NRC поступает только в бочках. Зато можно купить Cool Stream Premium который отличается от NRC только пропорцией этих присадок.
По поводу цвета не заморачивайтесь, сам по себе антифриз бесцветен, краситель может быть любой. В нашем случае производитель пожелал видеть в бачках антифриз желтого цвета.
Если у вас имеются лишние деньги, потратьте их лучше на что нибудь полезное. :)
Ни чего сливать не надо. В бачек Ларгуса действительно залит CoolStream NRC (это мне подтвердили на АВТОВАЗе и в Техноформе) база этиленгликоль состав присадок карбоксилатный. В продаже NRC поступает только в бочках. Зато можно купить Cool Stream Premium который отличается от NRC только пропорцией этих присадок.
По поводу цвета не заморачивайтесь, сам по себе антифриз бесцветен, краситель может быть любой. В нашем случае производитель пожелал видеть в бачках антифриз желтого цвета.
Если у вас имеются лишние деньги, потратьте их лучше на что нибудь полезное. :)
Сегодня заехал в магазин "АвтоМир" купить 1литр на долив, вижу продается Cool Stream Premium прошу продать (прошу желтый), ответ продавца желтого Кула не бывает есть красный, зеленый и оранжевый!?!?
При чем сказал что зеленый и красный ни в коем случае мешать нельзя!?
Хде правда?:confused:
Сегодня тоже долил в бачок. Купил вот такойhttp://http://images.vfl.ru/ii/1389703542/ab26eda8/3980068_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/ab26eda83980068.html)
Вячеслав З.
14.01.2014, 18:45
Вот и мне на официальном ТО-1 не долили,( не заметили). И написали марку: AGA Z42. Так я купил и сам долил, а он оказался зелёный. Эту тему раньше и не читал, не нужна была. Поэтому и лопухнулся..... За 15тыс км. уровень опустился до мин.
Я за 40000 первый раз доливаю.
Сегодня заехал в магазин "АвтоМир" купить 1литр на долив, вижу продается Cool Stream Premium прошу продать (прошу желтый), ответ продавца желтого Кула не бывает есть красный, зеленый и оранжевый!?!?
При чем сказал что зеленый и красный ни в коем случае мешать нельзя!?
Хде правда?:confused:
Правда не в цвете а в названии и основе. Cool Stream бывает премиум, оптима и стандарт. Бери премиум и не ошибешься.
alexl13101970
20.06.2014, 19:52
NRC в магазинах действительно не найти, но мне в этот раз повезло, у сервисников появился в литровых бутылках, расфасовка сразу видно не торговая, а для них конкретно, для дилеров. Попросил, пошли на встречу, продали, так что думаю можно спрашивать у сервисников и заливать уверенно.
Совсем нельзя доливать жёлтый пропиленгликолевый и колхозный зелёный и синий с надписями G11 на минерально-силикатных присадках.
Допустимо доливать (снижение ресурса ОЖ в 4 раза) без надписей G11, но удовлетворяющий VW G11 TL 774-C гибридный c адаптированным к карбоксилатам силикатным пакетом жёлтый из концентатов BASF G05, сине-зелёный из концентрата BASF G48, зелёный гибридный Total GLACELF Plus и MDX.
Полностью совместим негибридный, а чисто с карбоксилатным пакетом конвейерный Renault-Nissan-Logan CoolStrream NRC (только в бочках) он в зависимости от партии может быть как с жёлтым, так и с зелёным цветовым маркером. Оригинальную розничную OEM тару брать опасно, т.к. ввозится всё как запчасти без контрольно и много переклейщиков и фасовщиков неграмотных всё это дело производят. Лучший выбор для доливки в пути диствода или хороший чисто органический безсиликатный SF антифриз любого цвета и желательно без колхозных надписей для быдла на канистрах типа G12. В Ларгус-Логан-Алмера можно смело лить VW TL 774-D/F G12/G12+ Aral SF/ Pentosin SF/ Castrol SF из концентратов BASF G30/G34, но испортится цвет при сохранении ресурса. А лучше всего по всем параметрам подходит жёлтый точно безсиликатный FELIX ENERGY
PROFESSIONAL ANTIFREEZE http://www.t-s.ru/?id=6291 и зелёный безсиликатный ниссановский SAKURA GREEN ANTIFREEZE /LONG LIFE COOLANT http://www.t-s.ru/?id=6283 Можно пыжовский зелёный BASF G33 лить, но он только бочковой и в 20л таре бывает. Если в системе уже компот намешан, то попытаться промыть дисперсионными удерживающими взвешанные частицы промывками типа Лавр, а потом после промывки залить лучше всего лобридный вагеновский G12++ из BASF G40 , т.к. он лучше всего совместим с любыми антифризами и силикатными и чисто органическими. Но по КПД чисто органические антифризы лучше гибридных и лобридных, но вот беда их легко можно испортить неграмотной доливкой. Насчёт AGA Z65 если уверены, что он органический и безсиликатный, то тоже наверное можно-документы нужно смотреть -техлисты. Самое обидное купить чистый этиленгиколь вообще без антикоррозионных присадок, а только с антипенными но с красивым цветом.
http://s27.postimg.org/zad27qr7n/64309.jpg (http://postimage.org/)
http://s27.postimg.org/lferp9wsj/Sakura_green.jpg (http://postimage.org/)
Здравствуйте, у меня в бачке залит красный (или розовый), сегодня купил красный LUXE LONG LIFE G12+. Есть опыт применения такой продукции?
http://largusladaclub.ru/forum/thread1205.html[/url]
...вот и цитата из обсуждений от соседей: "Доливать нужно дистиллированную воду, но никак не антифриз. Ведь выкипает именно вода. А доливая антифриз вы просто повышаете его концентрацию. Другое дело когда антифриз подтекает где-то, и надо восстановить уровень." Наверное для доливки при незначительно упавшем уровне - самое првильное решение?!
Наверное для доливки при незначительно упавшем уровне - самое првильное решение?!
тут важно не сколько ушло ож, а как ушло.
если вылилось - доливать ож.
если испарилось - доливать воду.
но на самом деле это не особо важно. заправочный объём состемы охлаждения 5 литров ( усредним). долили 200 мл. антифриза. это 4% объёма. на сколько там концентрация увеличится? десятые если не сотые доли процента. я бы не парился.
Пока что антифриз не доливал, долил только порядка 500 мл дист. воды после замены термостата. На будущее надо будет искать что-то соответствующее Type D.
Какое-то непонятное обсуждение. Ничего конкретного. Раз так, то конкретику напишу я. В двигатели Рено необходимо (и оптимально) заливать вот этот антифриз http://www.cool-stream.ru/coolstream/dlya_sistemi_ohlazhdeniya/coolstream_nrc Кстати именно его и льют в машины 2015 года.
Антифриз продается в ларгус шопе,есть кулстрим и родной реношный,покупайте,доливай те.
RuslanTM
10.03.2015, 10:53
Антифриз продается в ларгус шопе,есть кулстрим и родной реношный,покупайте,доливай те.
Если не Нашли кулстрим наиболее подходящий из доступных это ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 Yellow он проходит по параметрам Renault Type D :snicker:
CoolStream NRC — профессиональный антифриз, разработанный в соответствии с техническими требованиями спецификации RENAULT 41-01-001/-T Type D и используемый при первоначальной заправке на автосборочных конвейерах RENAULT (все модели RENAULT, NISSAN Terrano), АВТОВАЗ (в автомобили с двигателями RENAULT — NISSAN Almera NEW, LADA Largus). Имеет желтый цвет.
Изготавливается по OAT-технологии с использованием пакетов присадок ARTECO (Belgium) и является точной копией (ребрендом) антифриза Freecor NRC Antifreeze. Согласно руководству по эксплуатации RENAULT, этот антифриз может эксплуатироваться в течение всего срока службы автомобиля без замены (Fill for Life) НАДО ЛИ ЕГО РАЗБАВЛЯТЬ?
сергей 1
10.11.2015, 07:15
привет братья!!! у меня машинка 2015 года, пробег 26000 возникла необходимость доливки антифриза. кулстрим у нас в казахстане не продаётся:confused: (по крайней мере я не нашёл...) при замере ареометром оказалось что температура замерзания залитого антифриза всего -20:dont-know: долил грамм 500-700 не разбавленный концентрат равенол (цвет один в один как родной) полёт нормальный:snicker:
Антифриз продается в ларгус шопе,есть кулстрим и родной реношный,покупайте,доливай те.
антифриз coolstream premium купить можете тут (https://www.eglikol.ru/). Цена средняя, а качество одно из лучших.
антифриз coolstream premium купить можете тут (https://www.eglikol.ru/). Цена средняя, а качество одно из лучших.
Надо будет попробовать)
MihaLargus213
29.04.2018, 12:37
Добрый день, форумчане!
Подскажите, у меня Ларгус Кросс 2017 года, пробег 23000+ км. Сейчас уровень антифриза меньше нормы. У меня вопрос, нормально ли что жидкость уходит?
Варвар59
02.05.2018, 09:12
на горячем двигателе смотришь?
на очередном ТО попроси дилера долить
пробег всего 2000км а уровень антифриза упал чуть ниже минимума.
Обязан ли дилер долить по гарантии или проще самому литр купить и долить?
Вячеслав З.
16.07.2018, 21:16
пробег всего 2000км а уровень антифриза упал чуть ниже минимума.
Обязан ли дилер долить по гарантии или проще самому литр купить и долить?
Проще самому долить.
Обязан ли дилер долить по гарантии
дилер ПО ГАРАНТИИ доливает в случае течи антифриза, т е при негерметичности СОД
Здравствуйте.
Господа, прошу совета - почему то антифриз из системы сливается не весь.
У меня 16-кл., с кондиционером. По информации в интернетах (официальной нет нигде) объем 5,45 л. До слива ОЖ была на отм. Min. Если предположить, что 5,45 - это на отм. Max и грубо посчитав объем (Max-Min), получим что должно слиться 5 л. жижи. А слилось где то 3,1 л.
Сливал всё строго по инструкции - на холодном движке. Если где-то и осталась жижа, то либо в двигателе, либо в радиаторе отопления.
Что уже попробовал:
1. Включать вентилятор отопления на максимум.
2. Запуск двигателя на 20 сек.
3. Запуск двигателя на 20 сек. + п.1
4. Запуск двигателя на 20 сек. с открытой горловиной расширит. бачка
5. п.4 + снятая крышка со штуцера выпуска воздуха
Вообще лучше так не делать (не запускать двигатель без ОЖ), вроде ненадолго и не опасно, но есть мнение, что могут повредиться некоторые детали (помпа, прокладки), да и типа температура там подскакивает моментально.
При этих запусках оставшаяся жижа циркулировала по малому кругу (двигатель-отопитель), так что эксперимент ничего не дал.
Возможные решения:
- Оказывается в корпусе термостата имеется пробка для выпуска воздуха, попробовать ее убрать.
- Снять отводящий (нижний) патрубок радиатора отопления. В идеале бы снять в месте примыкания к термостату, но там фиг подлезешь. Если только в месте выхода из салона.
То что система засорилась где-то не похоже, до слива система работала идеально (без перегревов, с греющей печкой). Может у вас какие мысли будут?
P.S. Сорри, что не по теме немного вопрос. Плохая политика администрации - оставить 10 комментариев, чтобы иметь возможность создавать темы. Я могу конечно всякой бестолковой чуши понаписать, но кому это нужно?
P.P.S. Матчасть осваиваю в процессе, матом не критикуйте :)
- Снять отводящий (нижний) патрубок радиатора отопления. В идеале бы снять в месте примыкания к термостату, но там фиг подлезешь. Если только в месте выхода из салона.
так обычно снимают с радиатора охлаждения нижний шланг
Вячеслав З.
17.10.2018, 09:34
P.P.S. Матчасть осваиваю в процессе, матом не критикуйте :)
Вопрос- а для чего ты измерял эти 5,45л ????? Ну слил и слил в тазик, потом снова залил, если он ещё "живой". Добавил такого же цвета до верхней метки. И правильно подсказали- нижний патрубок надо снимать, чтоб с радиатора вытекло. Сливают: 1.чтоб заменить старый антифриз, 2. заменить неисправный термостат, я менял аж 2раза. Эксперименты проводил с ним, искал неисправность, подогревая в кастрюле. И 3е- пришлось на прошлой недели сливать, чтоб устранить течь из под прокладки термостата. На герметик посадили в сервисе у одноклассника. Так что по сроку 3года антифриз не сливал.
так обычно снимают с радиатора охлаждения нижний шланг
Сливал как положено - через нижний патрубок основного радиатора. Даже шприцом около 40 мл. жижи откачал из раструба самого радиатора, что самотеком физически не может слиться. Но мало жижи...
Добавлено через 14 минут
Вопрос- а для чего ты измерял эти 5,45л ????? Ну слил и слил в тазик, потом снова залил, если он ещё "живой". Добавил такого же цвета до верхней метки. И правильно подсказали- нижний патрубок надо снимать, чтоб с радиатора вытекло. Сливают: 1.чтоб заменить старый антифриз, 2. заменить неисправный термостат, я менял аж 2раза. Эксперименты проводил с ним, искал неисправность, подогревая в кастрюле. И 3е- пришлось на прошлой недели сливать, чтоб устранить течь из под прокладки термостата. На герметик посадили в сервисе у одноклассника. Так что по сроку 3года антифриз не сливал.
У меня замена по сроку, ранее не менялась (6 лет, 30 тыс. пробега). Плюс летом ее дистиллированной водой бодяжил - опасаюсь что замерзнет. Оригинальная жижа желтого цвета. Закупил Sintec ANTIFREEZE LUX G12 красного цвета (5 л. + 1 л.). Однако из вашего ответа я усвоил что термостат не стоит снимать (была такая мысль), дабы не было подобных проблем с прокладкой...
По информации в интернетах (официальной нет нигде)
как это нет официальной?
а это тогда что?
114 страница (https://yadi.sk/d/OL5Qof1OKvAua)
как это нет официальной?
а это тогда что?
114 страница (https://yadi.sk/d/OL5Qof1OKvAua)
О, документ сохранил, спасибо. Видел эти схемы/текст на каком-то сайте, но то что информация официальная свидетельств не было.
Теперь можно быть уверенным, что цифра правильная. А то по ссылке ниже вообще указано, что объём первой заправки ОЖ=2,7 кг. Может там подразумевалось, что заправка проходит в 2 этапа, например часть на заводе, часть перед продажей, фиг знает...
http://largusladaclub.ru/upload/userfiles/2/karta-teh-zhidkostei.png
Работу по замене охлаждающей жидкости (ОЖ) закончил, поделюсь опытом нуба для последователей.
Ранее, пользуясь инструкцией «За рулем» и видосами с интернетов, сняв только отводящий шланг радиатора, мне удалось слить всего 2,6 л. ОЖ (в посте #33 я ошибочно указал объём 3,1 л.).
Далее сняв подводящий шланг радиатора отопителя (который находится ниже отводящего и без штуцера), удалось слить еще 1 л. жижи (лилось через нижний шланг, снятый первоначально). Причем т.к. с патрубка, ведущего в салон ничего не полилось, делаем вывод, что слив происходил из двигателя, со стороны насоса ОЖ (помпы). Ранее эта порция жижи отказывалась сливаться из-за сифонного эффекта (или как там это правильно называется). Что-то подобное можно увидеть на примере питьевого кулера – там по мере опорожнения бутыли, место утекшей воды обязательно должен занимать воздух.
Вот условная схема системы охлаждения, нарисованная мною для наглядности (на раннем этапе нарисовал это на бумаге, чтобы разобраться что к чему, только потом нашел схему в инете; на рис. 13-1 Сборника технологических инструкции LADA LARGUS указано, что пароотводящий шланг заходит в корпус термостата, но это не так; а еще там подводящий шланг радиатора не с той стороны нарисован):
https://b.radikal.ru/b08/1810/cc/c879df9782a6t.jpg (http://radikal.ru/fp/ffdsgs43bt5pe)
Силой легких еще продул этот шланг, заткнув лишние отверстия (см. схему), так чтобы давление через снятый снизу шланг уходило – вылилось еще немного.
Итог: 3,7 л. слитой ОЖ из 5 л.
Вывод:
- Имеет смысл в следующий раз сливать ОЖ на горячую, пока термостат открыт и гоняет жижу по большому кругу. Но опасность обжечься.
- Еще неплохо иметь пневматическую продувку. Однако встречал мнение, что через радиатор слишком сильным давлением фигачить опасно – можно повредить соты радиатора.
- Можно поиграть с наклоном авто. Например, если сделать крен, приподняв левую и заднюю стороны авто, то из движка теоретически должно слиться больше.
Шланги зафиксировал родными пружинными хомутами. Но для верности поставил по соседству классические стяжные хомуты. А пружинные реально расходятся во время повторной установки, по крайне мере мне так показалось, что расстояние м/у сдавливаемыми частями стало меньше (стало легче хвататься пассатижами).
По этапам как делал дальше:
- Залил новую жижу, до вытекания из штуцера ровной струей;
- Завел на 5 минут до 2 делений датчика t, заглушил, выпустил воздух из штуцера, уровень жижи опустился, дозалил;
- Завел на 5 минут до 4 делений датчика t, заглушил, выпустил воздух из штуцера, уровень жижи опустился, дозалил;
- Завел, дал постепенно оборотов до 2500, включился вентилятор, заглушил, выпустил воздух из штуцера, уровень жижи опустился, дозалил;
- Решил попробовать увиденную хитрость. К штуцеру выпуска воздуха плотно присоединил прозрачную трубочку. Ее конец в отдельную чистую емкость. Крышка расширительного бачка закрыта. Эта схема ничего не дает – движения по трубочке нет.
- Если оставить крышку расширительного бачка открытой – то процесс пойдет как надо. Без крышки запускать на стоянке можно спокойно – ничего страшного не происходит. Самый шик – это опустить нашу трубочку сразу в расширительный бачок (только чтоб конец трубочки в воздухе висел). Заводим двигатель и наблюдаем течение жижи вперемешку с пузырьками воздуха. Если погазовать, то процесс ускоряется.
- Далее я прокатился по округе километров 5. Уровень ОЖ в бачке сильно просел, стал ниже min, хотя был наполовину. Дозалил. Итого залилось 5,2 л. новой ОЖ, что меня немного озадачило – уж нет ли протечек. Визуально их не было, далее время покажет.
Были сомнения по поводу совместимости ОЖ – новой и той, что не удалось полностью слить.
Оригинальная ОЖ с завода – Coolstream NRC (http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/nrc/), новая – Sintec LUX G12 (http://obninskorgsintez.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=5&ELEMENT_ID=21).
Сравнительная таблица:
https://b.radikal.ru/b17/1810/07/9c0fea7ce962t.jpg (http://radikal.ru/fp/h40au5i7nr15l)
Все в порядке. Только пункт с основой смущает.
"Водогликолевая смесь - смесь воды и многоатомного спирта (пропилен- реже этиленгликоля)." Как видно это более общее название смеси этиленгликоля с водой. Так что можно бодяжить смело.
Для все еще сомневающихся вот скрин с официального форума Sintec’а:
https://b.radikal.ru/b11/1810/0a/df63fe4e89cet.jpg (http://radikal.ru/fp/kc17gp28f53gj)
У меня всё, спасибо за внимание! ^^
Вячеслав З.
20.10.2018, 07:48
Браво! Молодец , всё расписал подрпобно. Когда мне в сервисе сливали и заново залили антифриз ( посадили на герметик термостат) уровень сделали на максимуме. И у дома решил проверить еще раз. Чуда не свершилось, уровень упал до мин отметки. Купил 1л и долил сам.
Т.е уровень "устаканивается" на постоянной отметке после реального пробега!!! а не газовками в сервисе, как и написал Veresk выше.
Дополнение.
Прошло 10 дней с момента заливки ОЖ. Лишний воздух в системе отсутствует - что на горячем, что на холодном движке под крышкой штуцера выпуска воздуха только ОЖ.
После окончательной дозаливки имеем 5,3 л. новой ОЖ взамен 3,7 л. слитой старой. Резонный вопрос - куда черт подери делись 1,6 л. ОЖ?
Версии:
- слилось в яму ночью и я не заметил (маловероятно, была бы большая лужа)
- с завода ОЖ не залили до нужного объёма (тоже маловероятно, хоть я колпачок штуцера выпуска воздуха ни разу не трогал, система работала без нареканий и хитрая крышка-клапан расширительного бачка вроде как со временем должна была выпустить воздух из системы и бачок бы опустел).
Мистика в общем... :)
Кстати, оказывается при горячем двигателе (без стравливания давления) уровень ОЖ показывает примерно на 9 мм. больше, нежели чем на холодную, имейте ввиду при заливке =)
Вячеслав З.
28.10.2018, 07:37
Резонный вопрос - куда черт подери делись 1,6 л. ОЖ?
Мистика в общем... :)
Чудес не бывает. Что -то ты не "доработал", не досмотрел. Вообщем - ищи, и потом нам расскажешь :bashful:
Гринго103
17.06.2021, 17:56
Всем доброго времени суток. Хочу поменять полностью антифриз на ларгусе 16 кл, подскажите пожалуйста какой лучше залить.
Всем доброго времени суток. Хочу поменять полностью антифриз на ларгусе 16 кл, подскажите пожалуйста какой лучше залить.
еще в 2013 году поменял на SINTEC Antifreeze Unlimited G12++, полет нормальный нареканий не возникало. Авто 2012 года двигатель к4м - 16 кл.
https://www.sintec.pro/produkcija/antifrizy/sintec-antifreeze-unlimited-g12/
На шестой год эксплуатации уровень в бачке был ниже мин. \на холодном дв.\ Протечек не обнаружил. Долил воды дист.до нормы\гр.-500-600\. Через день-три проверил плотность-норма! На восьмой год-ещё грамм 500 воды добавил.Протечек нет плотность норма! 21-22 года-зиму отработаю на существующем уровне.А после юбилея\10 лет\ буду думать чи менять.чи разбавлять.Цвет антифриза как при покупке.
а что там по мануалу в части замены антифриза?
не помню точно, но по моему явно меньше 10 лет. что то вроде 30 000 км. или 6 лет.
а цвет ни о чём не говорит. присадки могут потерять ( и потеряют) свои качества, а цвет при этом может вообще не измениться.
Вячеслав З.
10.09.2021, 18:25
На шестой год эксплуатации уровень в бачке был ниже мин. \на холодном дв.\ Протечек не обнаружил. Долил воды дист.до нормы\гр.-500-600\.
и кто тебя учил долевать воду в антифриз? Утекает, долевай ЛЮБОЙ антифриз, раз нет подходящего. Но только не воду! Водой в любом случае плотность уменьшается. А для зимы это опасно. Утекает и не видно? тогда сними партубок воздушный к фильту, и под термостатом пощупай рукой. У меня было так , долго не мог найти. Несколько раз по литру доливал. Уже с собой возил баночки антифриза.
Красный Игорь
10.09.2021, 19:31
и кто тебя учил долевать воду в антифриз? Утекает, долевай ЛЮБОЙ антифриз, раз нет подходящего.
+ 1000
вода в антифриз доливается в том случае, если есть 100 процентная уверенность, что уровень понизился из за испарения, а не из за утечки.
испаряется вода. вот в этом случае и доливается дистиллированная вода.
Красный Игорь
11.09.2021, 07:19
и кто тебя учил долевать воду в антифриз? Утекает, долевай ЛЮБОЙ антифриз, раз нет подходящего. Но только не воду! Водой в любом случае плотность уменьшается. А для зимы это опасно. Утекает и не видно? тогда сними партубок воздушный к фильту, и под термостатом пощупай рукой. У меня было так , долго не мог найти. Несколько раз по литру доливал. Уже с собой возил баночки антифриза.
вода в антифриз доливается в том случае, если есть 100 процентная уверенность, что уровень понизился из за испарения, а не из за утечки.
испаряется вода. вот в этом случае и доливается дистиллированная вода.
А у Вас есть такая 100-процентная уверенность?
Вячеслав З.
11.09.2021, 21:22
Вот у меня почему то из-за "испарения" не утекало. Понижается уровень, ищи УТЕЧКУ. Сравнение с испарением -это ДОЛЯ АНГЕЛОВ в самогоноварении. Бочка целая, кран сухой, заливаю 5,1л дистилята, а на выходе......? 3,7л. коньяка. Всех с днем гранёного стакана , сегодня!!!
Понижается уровень, ищи УТЕЧКУ.
за три года понизилось примерно на 100гр - ЧТО и ГДЕ я должен искать?
Вячеслав З.
16.09.2021, 09:34
За ТРИ года! Это конечно отлично. Вот когда снижается постоянно и приходится доливать чуть ли не после каждой поездки и открывая капот смотришь уровень, вот про такой случай я и говорил. У каждого свой опыт эксплуатации и контроля. Ну и все равно при "высыхании" 500/600гр никто не разводит водой, кроме одного, что я тут услышал.
Может услышит наш товарищь ynto : Напиши ссылку, где указано разбавлять при доливке антифриза.
Ну и все равно при "высыхании" 500/600гр никто не разводит водой, кроме одного, что я тут услышал.
.
ну и я доливал воду, не вижу в этом ничего сверхъестественного
Красный Игорь
17.09.2021, 07:27
ну и я доливал воду, не вижу в этом ничего сверхъестественного
...вот если бы доливал водку.
...вот если бы доливал водку.водку доливаю в бачок с омывайкой ...
Вячеслав З.
18.09.2021, 14:40
А Я туда "головы" доливаю после дистилляции. Примерно так сейчас это хобби называется.
и кто тебя учил долевать воду в антифриз? Утекает, долевай ЛЮБОЙ антифриз, раз нет подходящего. Но только не воду! Водой в любом случае плотность уменьшается. А для зимы это опасно. Утекает и не видно? тогда сними партубок воздушный к фильту, и под термостатом пощупай рукой. У меня было так , долго не мог найти. Несколько раз по литру доливал. Уже с собой возил баночки антифриза.
В антифриз при доливки добавляю ТОЛЬКО воду \Как и в электролит\ Конечно при уверенности отсутствия протечек. И проверяю плотность.Патрубок воздушный к фильтру у меня пластмассовый и немного в другой стороне от термостата. Удачи!
Сёдня токо ради форумчан проверил плотность антифриза. Если нет протечек -только -ВОДУ! Вообчем показало -40 ариометром.Вот как-то так и езжу. Кстати а когда надо менять антифриз? 9 лет зксплуатации. Пробег 100 тыс.км.
Кстати а когда надо менять антифриз? 9 лет зксплуатации. Пробег 100 тыс.км.
а книжку прочитать лень ?
roadster
09.02.2022, 16:37
а книжку прочитать лень ?
Да, там, кстати, только на ТО-6 указано, что антифриз надо менять каждые три года :)
С тормозной жидкостью та же история.
а книжку прочитать лень ?
так в книжке и свечи через 30тыс. и ремень через 60.Ваня Зенкевич как то рекомендовал дворники менять 2 раза в год а АКБ раз в 2 года. Так может лучше машину менять раз в 3 года или голову? В том смысле самим подумать надо.
так в книжке и свечи через 30тыс. и ремень через 60.Ваня Зенкевич как то рекомендовал дворники менять 2 раза в год а АКБ раз в 2 года. Так может лучше машину менять раз в 3 года или голову? В том смысле самим подумать надо.ты даже сейчас не соизволил прочитать и понять когда что меняется, отчего напрашивается вывод - меняй машину...
Да я не блатую. Я 40 лет занимаюсь авто. В этом году поменял тормозную ж-ть. Так -как жи-ть поменяла цвет. А антифриз имеет светло жёлтый цвет и по ариометру плотность -40 С. Эмма Петровна-так зачем платить дважды?\реклама 90 гг\? Может самоуверенность? Через зиму-отвечу. Ей богу!
Год не прошел-отвечаю. Еще раз проверил плотность антифриза\на улице было --30\ показал -35.Все таки поменял на новый\ж12+\. Старый был прозрачный,желтого цвета, осадки не более треть наперстка из радиатора.Вышло чуть менее 5 литров. Столько же и залил. Пока все в норме. Чего и Вам желаю!
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot