Официальный Лада Ларгус Клуб | Lada Largus Club - Официальный отчет о клубном тест-драйве Лада Ларгус

- Тест-драйв Лада Ларгус (http://forum.ladalargus.net/forumdisplay.php?f=12)

Re: Официальный отчет о клубном тест-драйве Лада Ларгус

Цитата:

Сообщение от 101 (Сообщение 1375)

Скисает даже более мощный шестнадцатиклапанник. На дороге полигона пытаюсь сымитировать обгон на скорости около сотни . Утапливаю педаль газа в пол на пятой nередаче - ноль реакции , переключаюсь вниз на четвертую - та же картина, перехожу на третью - шума много, а толку мало."(с)

Полное вранье. Логан на 4 разгоняется предсказуемо со скорости 100 на обгон, но надо рассчитывать расстояние. А на 3 разгоняться со скорости 100 км/час, но не знаю, каким надо быть водителем.

Re: Официальный отчет о клубном тест-драйве Лада Ларгус

мы втроем ездили на Ларгусе - обгоны нормальные, фуры обгоняли по трассе Самара - Москва...

Re: Официальный отчет о клубном тест-драйве Лада Ларгус

Wishmaster,

Я с Вами согласен, а написанное журналистами как всегда только их личное мнение. И в последнее время столько этих некомпетентных журналюг развелось.

Re: Официальный отчет о клубном тест-драйве Лада Ларгус

Андреич,
В жизни все относительно. Смотря с какого авто садится за руль Ларгуса! Если с лэндровера, то не едет, а если с ЗАЗ-968М - самолет =) Хотя мой ЗАЗ быстро обгонял фуры на 4-й передаче, ибо пятой просто не было :-)

Re: Официальный отчет о клубном тест-драйве Лада Ларгус

Stas,

Так речь шла о Ларгусе, типа не разгоняется на обгон со 100 км/час и с 4 и с 3. С 5 да, тяжело, но 4 предсказуемо, а с 3 со 100 км/час-- утопия.

Re: Официальный отчет о клубном тест-драйве Лада Ларгус

Цитата:

Сообщение от Андреич (Сообщение 1396)

А если ЕЩЩЁ раз туда/сюда прочитать ПРО КАКОЙ автомобиль написано это "враньё" ?
Можно даже понять, что это НИ про Логан, а про Ларгус, который на 300 кг. тяжелее Логана !
------------------------
"Чукча не читатель, чукча - писатель !"

Цитата:

Сообщение от Stas (Сообщение 1388)

101,
Вы хотите динамики обгона на мало-литражных двигателях?!
Успехов в мечтаниях =)

Малолитражные 1.6 движки с мощностью ок. 124 л.с. и массой авто 1200 - 1300 кг. вполне себе достаточны для необходимой динамики в гражданской езде ...
Так что, ни о "мечте" здесь речь, конечно, а о "прожорливом овоще" ...

Цитата:

Сообщение от Stas (Сообщение 1410)

В жизни все относительно. Смотря с какого авто садится за руль Ларгуса!

Да с какого, с какого ?! С самого обычного Логана или с Приоры с 16кл. движками !

Re: Официальный отчет о клубном тест-драйве Лада Ларгус

101,
Так почему малолитражка овощ? Потому что после 100 лс крутящий момент "уходит" на высокие обороты, к 4000 об/мин, поэтому на низах ни хрена не тянет, а остальные лошади, после 100 лс - это вообще маркетинг, типа высокие технологии - 4 клапана на цилиндр, улучшение впуска-выпуска и повышение мощности, ога:rotfl:. А в реальной езде, как вы верно заметили - овощ!