Re: масло в КПП
 

При обкатке когда шестерни притираются все задиры,заусенцы улетают в масло поэтому и рекомендуют после обкатки масло поменять,но можно этого и не делать

Re: масло в КПП
 

Для заусенец и прочего имеется магнитик в сливной пробке КПП. За 160 тыс пройденных мной на калине наличие заусенец в масле никак не повлияло на её работу. ИМХО - деньги девать некуда.

Re: масло в КПП
 

Да нет ,пережитки прошлого(подстраховка так сказать .) .Раньше как было ,обкатал типа и всё новое ,ну так делали у нас всё ,что все агрегаты были в стружке и прочих мет.опилках ,вот и приходилось новое заливать .(сам на калине выгрибал опилки из КПП два года .Они собирались вокруг тела датчика скорости .А магнитик ,-да не было его в пробке сливной -упразднили рацинализаторы херовы ,уже давно его в наших авто !)
У них же культура производства совсем другая ,можно не заморачиваться по этому поводу (но это касаемо тех авто, которые собраны из деталей еще оттуда .А вот те которые уже у нас стали собирать ,моторы и КПП, -чую опять будет как всегда .)

Re: масло в КПП
 

kosmol66, А всё таки, проехать 10км и поменять масло в КПП- ну ты один такой, поэтому и комментарий много. А если бы не поменял, переключения ВСЁ РАВНО мягче начали работать, приработка ведь идет. Это тебе так кажется что мягче и лучше всё начало работать. И 10км не тот пробег, что называют ОБКАТКОЙ. У меня Ларгус до 300км тупил просто, потом после 800км разошелся нормально, а при поездке от 1000км пробега общего, где то после 1500км вообще побежал отлично и расход бензина сразу в норму встал. Вот это и есть обкатка, но не через 10км!!!!!

И вот мне интересно: Что тебе сказали у оф дилера, когда масло менял в КПП? Хотя, плати деньги, сделают всё молча по запросу клиента.

Re: масло в КПП
 

нет вы не так поняли.пробег 5000км,а 10 км после замены))))

Re: масло в КПП
 

Какая наивность! Нет в пробках КПП Ларгуса магнитов. Нет. Сегодня только менял масло в КПП - отсюда возник вопрос а сколько же вмещается масла при замене. Не заправочный объем, а именно сколько входит при замене масла. Отпишитесь кто уже сам менял и точно знает.

Re: масло в КПП
 

Но внутри коробки магнит есть. Круглый с дыркой.

Re: масло в КПП
 

Это масло рекомендовано для КПП Логанов. При этом не могу понять одного - почему рекомендованные масло и техжидкости для Ларгусов и Логанов практически все разные. Странно - узлы одни и те же, а рекомендации разные. Мало того, то. что нужно для Ларгуса, надо еще поискать - кроме рекомендуемой вязкости моторного масла в мануале ничего нет.

Re: масло в КПП
 

Лейте и в двигатель и КПП Эльф. И не ошибетесь.Рекомендации к Ларгусу по бренду масла отсутствуют. Это терки внутри Альянса. На Альмера с таким же движком вообще масло ниссановское прописано.

Re: масло в КПП
 

Сегодня поменял масло в КПП.Пробег 36.300 км. Поводом послужило ощущение,что передачки стали переключаться не так чётко,как изначально.Попробовал из интереса с выключенным двигателем,при выжатом сцеплении перебирать передачи.Рычаг с какими-то зацепами заходит.Можно было,конечно,просто долить масло.Но решил сменить всё,чтобы уж не думать о замене тысяч до 100 с плюсом пробега минимум. Купил ElF 75W80 NFJ (рекомендуется для наших коробок). Кстати,приятно удивился осведомлённостью продавца в отделе (девушка!!!) Которая бойко обьяснила в чём разница масел с индексами NFJ и NFP. Первое для коробок с индексом J,второе соответственно,с индексом Р. Разница в том,что в коробках J работают синхронизаторы из латуни,а в P из молибдена.Поэтому масла с разным пакетом присадок и не взаимозаменяемы. Я был удивлён её подкованности))). Купил 3 баклажки по литру.Менял в сервисе неофициальном,но проверенном. Вошло все 3 литра (в последней канистрочке осталось грамм около 100). По ощущениям коробка заработала мягче.Переключения теперь точные и чёткие.Во всех режимах.

Re: масло в КПП
 

Андрей, с севера! поподробнее расскажи, какие намёки на четкость переключения до замены были и как после замены масла стало. и на каких передачах? Может и я свою проанализирую, пробег у меня ровно 60тыс.

Re: масло в КПП
 

Всё, конечно,чисто субъективно... Но,до замены переключения со второй на третью как бы слегка прикусывало... И первую включаешь то же.Замечу,это наблюдал,если специально обратить внимание...буквально,пальчи ками включать,особо не напрягало.Вторая-четвертая и пятая отлично и были... Скорее всего был уровень маслица маловат.Можно было и доливкой обойтись...Но я решил сменить. Теперь нормально усе...Может,я сам себя накрутил? Захотелось деньжат потратить)))))

Re: масло в КПП
 

Андрей, спасибо. понял. Попробую, как у меня пальчиками потихоньку. А так, претензий НЕТ.

Re: масло в КПП
 

В салоне лады ещё разговор этот начался. Я:"Как обычно всякую каку налили, масло надо менять теперь и в коробке и в двигателе?". Менеждер:"Ну за чем же, хорошее масло, с чего вы взяли??". Я:"Отъездил на приоре 70 000"
Еще доказывал, что в КПП масло на весь срок службы, я ему объяснял, что в нашей стране перепады зима лето по 80 градусов бывают. И он мне не смог назвать ни марку ни вязкость.
Были недавно морозы и в Челябинской области. -30 стояло. В конце морозов -27, попробовал завести. Завелась с пол оборота, то машина на холостых стоит подергивается, только когда сцепление выжато более менее спокойно стоит. Скорости тяжеловато переключаются. Движок тоже как то с натугой вначале крутится. Минут только через 10 отошло все норм поехало. (На предыдущих машинах похожие проблемы были только не с синтетикой).
Короче это Ваш авто, Вы живете в определенной климатической зоне (на юге же -30 не бывает). Но я еще слышал, что при большой вязкости пленка то может и получше, а внутрь проникает хуже. Вазу на нас как то без разницы (они как обычно подешевле компоненты и расходники ищут), а я поменял вчера в двигателе на 5W40. Как найду спеца, - поменяю в коробке. Пробег 7 000.
П.С. Не надо ругать людей, которые "после обкатки сразу меняют"(выше читал). ВАЗ реально только бы подешевле сделать и подороже продать думает. Машины это наши, мы за ними должны ухаживать. Лучше любя.