Re: Дополнительное оборудование "ПетройлТюнинг"
 

Чё за бред? Жабо в передней его части только касается воздухозаборных решеток и кстати вставляется под их фиксаторы. То есть там ничего не меняется. Между моторным отсеком и отсеком вентиляции с завода стоит уплотнительная резинка. Умные хозяева Гусей ещё по периметру моторного отсека ставят цельную резинку от классики, так что воздух из моторного отсека никак не может попасть в отсек вентиляции, даже через боковые щели. А вот встречных поток воздуха, через боковые щели между капотом и крыльями весьма свободно.

Re: Дополнительное оборудование "ПетройлТюнинг"
 

Действительно, надо этот вопрос изучить.
У меня товарищ сейчас свой Пассат ремонтирует, по случаю обратил внимание на его жабо. Там для воздуха на стороне, которая ближе к капоту, перфорация по всей длине предусмотрена. Вот сфоткал.
Может и нам надо такое сделать?

Re: Дополнительное оборудование "ПетройлТюнинг"
 

Разобрал я СИЙ момент с товарищем. Пространство, чтоб воздух дул под капот сверху уменьшилось, но не на много. Но ведь и без Жабо просто на скорости , не включая вентилятор почти и не дует в салоне. Действительно, тот воздух, который под капотом вокруг движка отделён от мест забора бортиком с уплотнительной резинкой. Этот воздух в салон не попадает. Т.е путь воздуха -один, сверху под капот и через рещётку в отверстия..... в салон. Уж на сколько уменьшилось пространство из-за жабо?, завтра попробую измерить, "попротискиваю" туда листок, тетрадь, или потолще книгу или журнал, потом напишу. И пусть кто нибудь попробует под капот тоже что то сунуть. Сравним эти пространства. А кроме этих раздумий, всё устраивает меня. Вентилятор всегда на первой или второй скорости в городе и на трассе.

Re: Дополнительное оборудование "ПетройлТюнинг"
 

Госпда !,вы ЧО по своим шестеркам и прочим Жопарожцам соскучились?
На дворе 21век ,какие наХ потоки чрез печку ,-хватит в маразм впадать уже !
У кого там не дует?- начните уже читать инструкцию по Эксплуатации авто !!!Там на этот счет ,для тех у кого не дует на скорости ,есть пункт :Включайте мотор отопителя на первую скорость во время движения авто !

Re: Дополнительное оборудование "ПетройлТюнинг"
 

Да не надо мне,чтобы ДУЛО! Я на трассе,на скорости-вентилятор не включаю.Достаточно того,что просто затягивает воздух. Вентилятор включаю только с кондиционером или когда неспешное движение.Ну и зимой,само собой печка молотит. Вот я и спросил,интересно,не помешает ли жабо потоку воздуха. И всё. Мне,например,не хочеться чтобы вентилятор постоянно фигачил.И в городе и на трассе.И зимой и летом.

Re: Дополнительное оборудование "ПетройлТюнинг"
 

Мои выводы: Расстояние между капотом и жабо уменьшилось. Газета "из рук в руки", сложенная пополам - 40листов проходит с трудом. Но для всасывания воздуха остаются по бокам щели, там даже пальцы рук лезут. По трассе поток воздуха поступать...... будет , хоть и в меньшем объеме.

Re: Дополнительное оборудование "ПетройлТюнинг"
 

Вячеслав З., спасибо.Ясно.

Re: Дополнительное оборудование "ПетройлТюнинг"
 

Съездил я тут на праздники в Тамбов по кругу 1500км. Резуме для ЖАБО : дует по трассе НОРМАЛЬНО через него. Без включения вентилятора обходился рано утром, выезжал в 6утра. Ручку на максимальное тепло, и обдува ХВАТАЕТ, как солнце вышло, так температуру убавлял. Утром температура была 6...7гр. за бортом. И в дождь тоже достаточно обдува на скорости, не запотевало. Делаю вывод: если не знать, что стоит это жабо, то и не задумываешься о обдуве без включения вентилятора. Конечно в городе первую скорость вентилятора надо включать или приоткрывать окно.

Сборно-разборная багажник-корзина на крышу
 

К дачному сезону подготовили экспедиционную корзину. На борт можно взять до 100 кг дополнительного крупногабаритного груза. Динамике не вредит, расход горючего не увеличивает. :victory:

https://ptuning.ru/upload/medialibra...278724bc0e.jpg

Re: Дополнительное оборудование "ПетройлТюнинг"
 

Хорошая корзиночка, я пока только двумя палками- релингами пользовался, листы профнастила длиной 3м перевозил. И крепил листы, а всё равно чуть не свалились.... А на этой... было бы УДОБНЕЕ. И сколько такое изделие стоить будет? Ну и главное, чтоб снималось эта конструкция легко, чтоб были барашки, чтоб отверткой и ключами не пользоваться.

Re: Дополнительное оборудование "ПетройлТюнинг"
 

Цена двухсекционной корзины 9600 р. Трёхсекционная - 12 350 р. Инструмент кое-какой понадобится.

https://ptuning.ru/upload/iblock/018...3d067f98c8.pdf

Всё же, не под три кило площадка ставится. :)

К вопросу о сборке трёхсекционной корзины
 

Спешим довести до уважаемых ларгусоводов, что компания "ПТ Групп" доработала свою трёхсекционную багажник-корзину. В первых партиях таких корзин при сборке могла возникать несостыковка технологических отверстий. Сейчас все болты идеально подходят к отверстиям и легко закручиваются с помощью ключа, идущего в комплекте с багажником.

https://ptuning.ru/upload/medialibra...644021eb87.jpg

https://ptuning.ru/upload/medialibra...7ae5c0a0b5.jpg

Re: Дополнительное оборудование "ПетройлТюнинг"
 

болты должны быть с полукруглой головкой для лучшей аэродинамики. не спрашивайте меня зачем :)

Возвращаем цвет изделиям из АБС-пластика
 

Всем привет!

Если накладки из АБС-пластика побелели в силу возраста или после посещения мойки - им можно и нужно вернуть родной цвет. Мы собрали советы автовладельцев как это сделать с разных форумов, проверили их на практике и делимся с вами.

https://ptuning.ru/upload/medialibra...317fd9e12c.jpg

Поздравляем АВТОВАЗ с юбилеем!
 

Компания «ПТ Групп» желает коллективу Волжского автозавода стабильности и процветания родного предприятия! :cake::cake::cake:

https://ptuning.ru/upload/medialibra...1090004635.jpg