Re: Запас хода при горящем датчике топлива.
 

Золотые и умные слова

Добавлено через 34 минуты
Вчера проверил еще такой момент: загорелась лампока, остаток 7л., до заправки намотал 30км, перед заправкой 5л., залил 40л., тут же проверил, показало 48л. 3 литра перелили и перелив не первый раз:rotfl:(шутка), в реалии после лампочки бензина остается больше, чем 5-7 литров, так что соточку еще проехать можно, можно и больше.
Проехал до полной остановки 123 км .. как сказал Григорий С. Браво, Григорий!!!

Re: Запас хода при горящем датчике топлива.
 

Машина: Ларгус Кросс 7 местный. С собой канистра 10л. Когда загорелся только датчик топлива, остановился и замерил остаток. Показал 7 литров, также БК говорил что хватит на 113 КМ.
(Далее в пути где то с 93км. до заправки стал показывать прочерк.)
Далее обнулил расход топлива и поехал. В итоге машина заглохла через 127 км. По БК расход топлива был 8.4 л. А остаток упорно показывал 1л. и самый последний индикатор так и не погас.
В итоге залил канистру и поехал до ближайшей заправки. До заправки расход оказался 2.3л., а до полного бака залил 46.3л. В итоге объем бака: 1л + 10л - 2.3л + 46.3 = 55л.,
а на последнем делении можно проехать порядка 100 км. (в среднем загрузка авто была 2 человека (150 кг.)).

Re: Запас хода при горящем датчике топлива.
 

Остаток компьютер показывает только целыми числами.8-7-6 и т.д. до 1. Нуля там ,видимо нет. Последний индикатор(резерв) и не должен гаснуть.

Re: Запас хода при горящем датчике топлива.
 

На форуме уже писали, что у Ларгуса "резиновый бак". Да и на заправке заправляется под давлением небольшим, бензин "бурлит и булькает". Я вот заправлял до полной с отсечками, приезжал в гараж и ещё из 3х литровых банок добавлял тихо и мелкими струйками. От заправки до гаража примерно 1км, и даже меньше, т.е расхода нет. Одна банка точно вошла и далее в неё из канистры и ещё долил.....