Давление в шинах
 

был на украине у дилеров рено везде рекомендуют в колеса кочать 2 атмосферы я так и зделал и не пожалел.машина и так мяхко шла а как спустил колеса еше лутше треинки в асвальте проежяет.
дилеры рено сказали что даавление 2.2 и 2.4 рекомендовано тока на автобанах где дорога идеальная. что нельзя похвастаца нашими дорогами чет с ними да не то.

Re: авто вазу 2 очка мало
 

Если меньше положенного накачать, то колесо на выстрел может пойти.

Добавлено через 2 минуты
В руководстве я чет не нашел рекомендованное давлени, таблица вроде есть, а цифр нету, или я проглядел чего-то...

Re: авто вазу 2 очка мало
 

90 страница руководства
Вложение 276

Re: авто вазу 2 очка мало
 

Ну в книжке только букавки непонятные, а сами цифры-то где указаны, или они на двери написаны?

Re: авто вазу 2 очка мало
 

у меня нет слов!
написано же - чтоб увидеть что написано на табличке требуется открыть дверь

Re: авто вазу 2 очка мало
 

Куда катится мир....

Re: Давление в шинах
 

Простите, а покупать раньше времени резину Вам или дилерам? Уж сколько писано в самых разных изданиях, сколько обговорено на самых разных форумах... Покрышки надо качать на РЕКОМЕНДОВАННОЕ ДАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ. Всё! Если покрышки недокачаны - края покрышек интесивно изнашиваются. Кроме того, вы рискуете на скользкой дороге уйти в занос. Если перекачаны - изнашиваются две центральные дорожки шин. Риск заноса - также повышенный. Вопрос: оно Вам надо? Ну, если только рекомендации украинских дилеров проверить...

Re: Давление в шинах
 

Имеет смысл качать колёса сообразно нагрузке. Я думаю так.

Re: Давление в шинах
 

Не знаю, как все при покупке и переобувании в зимние тапки попросил накачать 2,2 Атм. На пустой задок - 2.4 подумал лишнего. Машинка идет ровненько, как обещано - сглатывает все "неровности". А по поводу рекомендованного давления - у одноклассника FORD FOCUS универсал - 3,2 Атм при той же резине. Вывод: КАЖДЫЙ ВЫБИРАЕТ ПО-СЕБЕ.

P.S. По опыту владения Сузуки Витара - Давление вообще 1,6 Атм. А у производителя шин 2-2,2 Атм. Однако там то же инженера сидят и что-то считают.

Re: Давление в шинах
 

нам русским по фиг , где и что пишут , качаем как хотим и еще и оправдаться можем , мы великая страна и нам на эти рекомендации производителя до фени , вот к такому мнению я прихожу , когда читаю как народ обращается с авто , это касается не только накачивания шин , а еще много-го другого

Re: Давление в шинах
 

Правильное наблюдение! Уже даже перестал реагировать на подобные перлы... Если человек НЕ ХОЧЕТ читать, НЕ ЖЕЛАЕТ думать - итог, как правило, один: "За один год полностью износились края покрышки Хаккапелита 7. И чего их хвалят? Обычное говно... Лучше бы я взял Каму Евро..."

Re: Давление в шинах
 

везде по 2атм.

Re: Давление в шинах
 

am_rus, у тебя ларгус то есть ?

Re: Давление в шинах
 

Везде -это калина, приора! хотя и там в инструкциях: 1,8 и 1,9 на перед и зад. колеса. Здесь совсем другие параметры давления в колесах! У кого есть Ларгус, те знают!!!

Re: Давление в шинах
 

Всем привет! Два дня назад поставил на Ларика Nokian Hakka Green - накачал передок 2,2 зад 2,4 - немного жесковато по неровным и дырявым дорогам дорогам + лежачие полиц. попробую немного сдуть до - перед 2.0 зад 2,2.