![]() |
Вот и заводской дефект
Пробег 268км.
Перестала заводится,комбинация приборов не работает. Сгорер предохранитель на 60А в моторном. Провод на втягиваюшие лежит на крпусе втягивающего ,гофра слезла,изоляция протерлась-КЗ однако. Перевернули провыод по драгому ,все востоновилось |
Re: Вот и заводской дефект
фотки можешь выложить?
очень было бы неплохо. |
Re: Вот и заводской дефект
Вложений: 2
Вот фото
|
Re: Вот и заводской дефект
спасибо! будем поглядеть когда купим.
|
Re: Вот и заводской дефект
Проверили 4 товарных автомобиля + тест-драйв (1000км)
http://photo.qip.ru/photo/avtosalon/.../209209896.jpg http://photo.qip.ru/photo/avtosalon/.../209209905.jpg На снимках видно, что оба плюсовых кабеля надежно защищены гофрированной трубкой. Сдвинуть гофр дальше чем на нижнем снимке невозможно. Как могло произойти их перетирание нам непонятно. |
Re: Вот и заводской дефект
На этом авто она все таки съехала, или не одета до конца.
На втором автомобиле этот провод прижат к корпусу втягивающего но через гофру. |
Re: Вот и заводской дефект
Цитата:
Поставщик жгутов на АВТОВАЗ и АВТОФРАМОС один и тот же. :rotfl: Если гофр прижимается к корпусу- это допустимо. |
Re: Вот и заводской дефект
Интересно выглядят детали двигателя, как подкопченые или подкрашенные из баллончика, что это?
|
Re: Вот и заводской дефект
следы антикора. имхо.
|
Re: Вот и заводской дефект
Каждый день приходится на пол оборота подкручивать спинку сиденья водительскую(отпускается назад). Еще у кого нибудь есть такая ерунда?
|
Текущее время: 20:36. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot