Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1
 

АВТОВАЗ решил узнать мнение владельцев автомобилей LADA, а также потенциальных потребителей и интересующихся машинами LADA об их отношении к бренду и заводу. Для этого АВТОВАЗ проводит опрос.

Лада Клуб приглашает принять участие в опросе и ответить на первый вопрос АВТОВАЗа:

Улучшилось ли Ваше отношение к бренду LADA? Видите ли Вы изменения на предприятии (в автомобилях) в лучшую сторону или все осталось по-прежнему?

Re: Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1
 

За мою верность автовазу- он проявил такое отношение ко мне, что купленная мной машина, возможно стала последним моим тазом. Месяц ожидания, и в итоге покупка ларгуса в 30 т руб переплаты... До свидания

Re: Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1
 

Как бы ВАЗ не старался, как бы Бу не выкорячивался, все равно его политику на местах проводят обыкновенные россияне, которым на его политику наплевать. Они привыкли так работать со времен ВАЗА-ТАЗА. Их тысячи, всех не уволить. А если уволить, придут такие-же. Так что пока страна не изменится, ничего не изменится.
Но в любом случае, Бу молодец. Хоть что-то делает. Пожелаю ему УДАЧИ!!!

Re: Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1
 

Cсовершенно верно,Улыбаться персонал научился, а вот добросовестно трудиться не желают

Re: Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1
 

Улучшилось ли Ваше отношение к бренду LADA? Видите ли Вы изменения на предприятии (в автомобилях) в лучшую сторону или все осталось по-прежнему?[/QUOTE]

Улучшилось, но не на много, успокаиваться рано, развитие на мой взгляд проходят ооочень медленно, настоящих прорывов не наблюдается, посмотрите на корейцев на сколько они шагнули за последние 10 лет, и после этого становится понятным как далеко мы отстали...
В плане эргономики, удобства и дизайна ( весту просто изуродовали боковым рельефом) и еще есть очень много нареканий, мне интересно, какой умник спроектировал на Ларгусе четвертую передачу рядом с задним ходом, без какой либо защиты ошибочного включения, на лицо некомпетентность данного персонала, если сам не понимаешь, ну посмотри, как другие делают и сделай лучше, не могу не вспомнить фразу - хотели как лучше, а получилось как всегда.
Помимо завода свою лепту вносят и дилеры, создается впечатление не самое лучшее, а есть ещё обращения по гарантии при которых стараются все "повесить" на владельца авто, придерживаюсь принципа кто виноват, тот и должен устранять дефект.
Выразил свое собственное мнение, на сегодняшний день оно такое...

Re: Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1
 

Это спроектировал неизвестный француз с РЕНО лет 15 назад. К АВТОВАЗу претензия не принимается.

Re: Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1
 

Я его слепила из того что было...

Re: Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1
 

Не мы его лепили. Нам его таким продали.

Re: Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1
 

Не пойму, у вас что проблемы с включением 4 передачи? Ну вот ни разу я 4 и заднюю не путал и по ошибке не втыкал.

Re: Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1
 

а мне интересно как можно вместо 4ой воткнуть заднюю???... а защиты нет потому что нормальным людям с нормальными руками и в голову не прийдёт что можно ТАК втыкать передачи. на лицо некомпетентность данного втыкающего.

Добавлено через 1 минуту
"Да, я вижу изменения, улучшение в имидже бренда есть. Но надо работать дальше. "
имхо - второй пункт подходит.

Re: Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1
 

Если интересно, могу постараться, и на вашем авто это продемонстрировать, воткнуть не получится, а вот по зубьям сделать хрр 100% удастся.

Есть правила хорошего тона, и защита просто должна быть априори, в ружье когда закрываешь стволы, оно сразу становится на предохранитель - это правило, и точка, так и здесь, если рядом находится 4я и з/х, а если вам по барабану, то ненужно за всех отвечать, тем более, что вопрос был адресован не вам, а представителям завода, как то так.
Ответ представителей завода - они ни чего не могут изменять в конструкции Ларгуса, так что данный минус можно записать в колонку косяков данного автомобиля, он ни когда не будет исправлен.

Добавлено через 10 минут
Думаю что Вам не меньше обидно за это чем мне... извиняюсь, если своей критикой зацепил Вас лично.

Re: Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1
 

ну нет! водителя с подобными навыками я к своей машине на пушечный выстрел не подпущу.
была у меня волга, иж "ода", газель. там тоже нет никакой защиты, а схема включения такая же как и на гусе. и тоже за все года ни разу не воткнул вместо 5ой заднюю. что я не так делаю?
может всё таки дело не в схеме включения , а в прокладке?

сравнение в высшей степени некорректно. ты ещё с процедурой запуска баллистической ракеты сравни...

а считай это не ответом а мыслями в слух. так, размышлениями...

Re: Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1
 

Таких в интернет пространстве называют троллями.

P/S Иногда лучше промолчать чем сказать глупость, а судя по перечисленным маркам на которых, вам приходилось ездить хорошего вы ни чего и не видели, и стремления к развитию никакого.
ниже фото схемы КПП 09, вопросов нет.

Re: Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1
 

Никогда бы не подумал, что для кого то это проблема... Но раз пишут в инструкциях, что не надо стирать домашних животных в стиральной машине, значит это кому то надо. Открою, возможно для кого то, тайну. 1-ю или даже 2-ю на большой скорости включать тоже не стоит, по крайней мере без "перегазовки". И если это не шутка троллинга, а реально есть проблема, то только АКПП!

Re: Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1
 

То есть те кто делает защиту, они идиоты и ничего не понимают в технике так что ли? Смотрите шире, ведь пользуются автомобилями очень многие, и многие недостаточно опытные, зачем усложнять им жизнь, или я не прав?