Дилерская сеть LADA отметила 44 года со дня создания
 

25 сентября сервисно-сбытовой сети LADA исполнилось 44 года. В этот день в 1969 году первый генеральный директор автозавода В.Н. Поляков подписал приказ «Об организации отдела технического обслуживания автомобилей», который положил начало развитию уникальной системы техобслуживания и ремонта автомобилей, ставшей в СССР основой фирменного автосервиса. Учебно-производственная база по подготовке персонала для технического обслуживания автомобилей «ВАЗ» появилась в 1970 году. Тогда же право проводить техобслуживание получили первые 120 обученных специалистов. В июле 1971 года Совет Министров подписал постановление о строительстве в столицах союзных республик, крупных городах страны и в Тольятти33 спецавтоцентров (мощностью 50 постов каждый). Ежегодно эти спецавтоцентры должны были продавать 5 тысяч автомобилей, а также проводить техническое обслуживание 13 тысяч автомобилей. Также в обязанности работающих на них специалистов входили предпродажная подготовка, гарантийное обслуживание, реализация запасных частей. Так начиналась история сервисно-сбытовой службы LADA.

Сегодня дилерская сеть LADA по-прежнему остается самой крупной в России и стремится завоевывать симпатии потребителей за счет постоянного освоения прогрессивных методов работы.

Как рассказал начальник управления развития дилерской сети АВТОВАЗа Константин Бочаров, сегодня бренд LADA представляют более 400 дилерских центров. Они расположены практически во всех регионах Российской Федерации. Постоянное развитие дилерской сети LADA, по словам Бочарова, продиктовано возрастающими требованиями клиентов к качеству процесса продаж автомобилей АВТОВАЗа и их послепродажного обслуживания. К предприятиям сети АВТОВАЗ предъявляет требования, соответствующие общепринятым мировым стандартам. В соответствии с принятой концепцией, каждое из предприятий сети должно иметь шоурум, где демонстрируются автомобили LADA, специально оборудованную зону сервиса и склад, расположенные в едином комплексе зданий – для удобства клиентов, и так далее. Те предприятия, которые не соблюдают такие требования, из сети дилеров LADA исключаются, а на их место приходят новые.

В 2011 году было открыто порядка 50 новых дилерских центров LADA, с начала текущего года – 26. По словам Бочарова до конца 2013 года планируется открытие еще 24 дилерских центров LADA. Дилерские центры LADA расположены в самых различных регионах – от Петрозаводска, Центральной области России до Урала.

Также Бочаров отметил: «Как бы ни менялась дилерская сеть, главной ее задачей была и остается удовлетворенность клиентов. И показатель удовлетворенности процессом продаж и послепродажного обслуживания автомобилей сегодня имеет положительную динамику».

Re: Дилерская сеть LADA отметила 44 года со дня создания
 

А Сибирь и наш Дальний восток? что не являются территорией России? Вот где потенциал кроется, выгоним все тоёты и ниссаны и пересядем на машины ВАЗа.

Re: Дилерская сеть LADA отметила 44 года со дня создания
 

Судя по статье, Зауралье к российским регионам не относится т.к. по всем признакам напоминает сибирские и дальневосточные колонии Москвы. В этом я со svett почти согласен. Что до потенциала - завтра же сдам свои машины в утиль. У меня как раз Toyota и Nissan. Очень мы тут соскучились по вазовским машинам, что есть, то есть.