Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
 

может кто знает чем ходовая часть на КРОССЕ отличается от обычного ЛАРГУСА ?проставки стоят? или пружины другие?

Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
 

Сам гадаю. Но мне кажется, что стоят другие пружины и аморты, не проставки.

Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
 

У кого бы узнать?. а то проставку выточил и поставил и резину побольше поставить .просто есть здесь жалобы что у Кросса бывает часто отбой амортизаторов. поэтому похоже на то что проставки стоят.

Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
 

Вроде всем известно. Другие амортизаторы пружины, ну и колёсья.

Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
 

а если потребуется допустим амортизатор поменять где хотя бы номер найти?

Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
 

Добрый день, уважаемые!
Пробег моего Ларгуса 48700 км. недавно услышал скрип слева спереди...
При нажатии на крыло скрип тоже возникает. Шаровым и сайлентблокам, вроде рано выйти из строя. Кто что посоветует? С 1982 года ездил на различных автомобилях, но при таком пробеге ничего подобнеого не было :-(

Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
 

а вот и ответ
ps проверяйте шаровую и рулевой наконечник

Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
 

Ага, недавно появился неприятный звук в подвеске, стук-не стук, скрип- не скрип, не пойму. и прогрессирует помаленьку. Пробег 25 т. Озадачившись вопросом полез проверять шаровые. Обнаружил в них полное отсутствие смазки. Разбирать не стал, зело лень, а нагнетая смазку консистентную шприцом иглой под давлением, наблюдал за вытеснением из пыльников приличного количества воды. То же проделал и с рулевыми шарнирами.
Стук-скрип, увы, никуда не делся и продолжает усиливаться. Уже начинает раздражать. Тогда снял защиту двигателя снизу, поглядеть, что там и... обнаружил потёртости на листе защиты в местах изгиба подрамника, к которому он крепится. Приклеил резинки и опять - новая машина.

Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
 

Шаровая и рулевой наконечник - неразборные, значит, можно проверить только наличие/отсутствие люфта. Если люфта нет, то как-то бы смазать...

Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
 

Пробег 58тыс. Меняли на правой стойке опорный подшипник, (издавал хруст при вращении руля). Сняли стойкку, заменили и поставили на сервисе. Неделю поездил, ощущения, что то где то там... побрякивает, до этого такого не было. Ощущается только на неровностях в сравнении с левой стойкой. Снова на тот же сервис, разобрали и.... ничего не нашли. Мысль возникла, что-то не так собрали, как проверить? Решили снять левую стойку. Стянули пружины отвернули верхнюю гайку и увидели опорный подшипник, который на на этой левой стойке ПРАВИЛЬНО стоит, а на ремонтной правой стойке он ПЕРЕВЁРНУТ оказался. Конечно НИЧЕГО им не заплатил, это вина мастера. Всё собрали. Всё ОК. Резуме моё. Надо всех мастеров контролировать САМОМУ. Но главное: Стойка снимается очень легко и быстро, такой простоты конструкции я не видел. Крепление шланга для АБС открутить и Два болта с гайками сама стойка. ВСЁ. Но самый эффект, то что левую стойку сняли, поставили и снова затянули резиновую опору. Вообще СУПЕР. Машина как новая, с пробегом 10тыс км. Именно в сравнении с Ларгусом друга я отмечаю это. У него пробег за три года...... 14тыс км. А до этого были различия в машинах, моя как бы расхлябанная, с поношенными стойками. проехав со мной спросил у меня: что сделал со стойками? Машину не узнать, я ответил:- снял стойки и заново поставил!!! Если у кого то в стойках посторонние звуки и пробег большой, можно просто снять и заново поставить. В след раз буду делать всё САМ.