Непонятки по электрооборудованию...
 

Уже второй раз за три месяца перегорают лампочки Н4 на фарах, причём одновременно обе. Вечером приезжаю домой, ставлю машину, отключаю фары. Утром включаю - обе фары (ближний свет) не работают. Габариты и дальний свет есть.
При обращении к ОД получил загадочную фразу: "Видимо, был всплеск напряжения... Вопрос к владельцу..." После этого мастер с гордым видом удалился и объяснять что либо отказался.
Вопрос к знатокам: что бы это значило? Объяснять прошу попроще, так как постоянный ток от переменного я отличаю только на ощупь...

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Регулятор напряжения не исправен. На российских машинах он стоит на генераторе, его нужно заменить. На ларгусе наверно так же

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Красный Игорь, необходимо измерить прибором (тестером/вольтметром) напряжение на АКБ при ХХ, после чего можно говорить о неисправности РН


теперь про лампы - как написано на них самих напряжение их работы 12 Вольт, А напряжение бортовой цепи 14, если использовать дешевые лампы то проблема никогда не уйдет.

зы на калине борт напруга 14.3, нормальные лампы служат год при постоянной работе, китайский Осрам месяц! на Гусе борт напряжение не ниже калиновского откуда и следует вывод

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

При одновременном перегорании лампочек, не может быть никаких если. 100% неисправность РН.
Проверить легко, вставляете лампы какие не жалко, заводите машину - лампы светят, сильно газуете - лампы должны сгореть.
В принципе, наверно можно проверить и с сгоревшими лампами - включить дальний и погазовать...

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Дмитрий2, почему учитываешь только лампы и только БС, есть еще и остальное оборудование, также имеются еще куча всяких ламп

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Олег и Дмитрий, спасибо! Завтра попробую протестировать.

Добавлено через 3 минуты
Олег, чуть подробней! При ХХ клеммы тестера подношу к клеммам АКБ - и что я должен увидеть?

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

ну типа так
http://photo.qip.ru/photo/trol/96659.../131756369.jpg



также озвучить напругу при включении БС, печки, обогрева заднего стекла т е на максимум нагрузки

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Спасибо, теперь понятно. Завтра озвучу.

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Ну не знаю, почему не горит остальное оборудование... но лампочками торгую..:) всегда кто жаловался на то что обе сгорели, отправляем к электрику и выясняется что неисправен РН.
В соседнем отделе был случай, купил мужик две лампочки средней цены, примерно за 400р пара, приезжает через час(под вечер, зима была, темно), что за фигня бракованные лампочки.. его отправляют к электрику... возвращается, говорит что электрик сказал что все нормально(не наш электрик).. короче какое-то время ругается он с продавцом, в итоге продавец говорит давай так: берешь другие лампочки, сейчас вставляем, газуем, если все нормально, то бесплатно забираешь, если горят - платишь.. Мужик выбрал лампы за 900р...:) Ему говорят, ну не бывает чудес.. попадешь.. возьми дешевле лампы.. тот нет... Ставит лампы, заводит, газует, лампы блынь и сгорели..:) Заплатил за эти и купил еще такие же... Сказали что бы ехал к другому электрику.. На следующий день заехал, говорит действительно реле зарядки заменили и все нормально стало

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Дмитрий2, ты все правильно озвучиваешь проблему, но газавать не обязательно, достаточно сделать два замера как я озвучил выше

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Не так, здесь немного другая проблема. На ХХ(без и под нагрузкой) меряют напряжение если есть подозрение что РН выдает напряжение меньше чем необходимо (например АКБ в течение недели постепенно разряжается и его приходится подзаряжать). РН может выдавать напряжение больше чем нужно, тогда АКБ в течение полугода - год выходит из строя(осыпаются пластины и т.п.) А в случае с лампами, именно при резком(и достаточно сильном газе) газе, происходит вероятно(предположение) кратковременное повышение напряжения(импульс или типа того), достаточное для того что бы нити накала галогеновых ламп перегорели, но не достаточное для обычных ламп и других приборов...
(ну не могут лампы быть бракованными так, что бы перегореть в один момент обе, без какой либо причины)

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

могут! причина озвучена в первом моем посте и также показана на фото

ps они не бракованные, они рассчитаны на 12 Вольт

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Ну это так просто написано..:) на самом деле имели ввиду 14,2-14,4
Но речь не про эти напряжения, там больше вольт кратковременно получается, вот от этого "больше" и горят лампочки. А до 16в они без проблем выдержат(тем более кратковременно пока газуешь)

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Уж сколько раз твердили миру ,-ну сейчас не про басни .Не включайте лампы БС сразу после пуска двс ,дайте двигателю хотябы секунд 5-10 поработать.В момент пуска происходит сильная просадка по питанию ,генератор в такие моменты может не корректно работать и в такие момент может дать чуть больше напряжение чем в при штатной постоянной работе .Пример из жизни :На работе у другана Шевролет Латечи,замучал уже своими лампочками меня .Пошел сделал замер ,да немного многовато выдает генератор ,14,6вольт .Сказал ему то ,что написал выше ,сразу фары не включать ,дать немного авто поработать ,пока двс прогревается ,включать как начнешь движение -больше не пристаёт вот уже месяца четыре .
на калине (пока не был установлен ШИМ на БС при включении )делал также ,но там и РН у нас с термокомпенсацией ,давал прогреться двс и только в начале движения включал фары .
собственно на Ларике точно также делал в первые месяци ,сейчас не парюсь по этой проблеме ,замутил и сюда ШИМ -так что за лампы(спирали) БС спокоен !

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Андрей710, спасибо за хороший совет!