LADA Largus VIP будут выпускать в двух модификациях
 

В начале октября 2014 года на опытно-промышленном производстве АВТОВАЗа начали сборку пилотной партии универсалов повышенной комфортности LADA Largus VIP. По информации портала «Русский автомобиль», к производству готовятся две версии Лада Ларгус ВИП. Первая из них будет просто VIP, а вторая Super VIP. Работы возглавляет один из руководителей проекта В0 Илья Артемьев. Куратором проекта выступает Харальд Грюбель, консультант президента АВТОВАЗа Бу Андерссона.

Модификация LADA Largus VIP – это универсал со стандартным 1,6-литровым двигателем и люксовой отделкой. Начальник управления АВТОВАЗа по дизайну Андрей Захаров, как отмечает портал «Русский Автомобиль», придумал много новых идей оформления деталей: «легкосплавные диски, выкрашенные в чёрный матовый цвет, накладки на консоль под дерево, панели и ручки дверей, сидения, обшитые кожей, перекрашенные решётка радиатора и окантовка противотуманок… Всего около 20 изменений. В их списке и чёрная матовая крыша». Кузова LADA Largus VIP будут окрашиваться в два оттенка: «мокрый асфальт» и «белый жемчуг». До конца месяца таких автомобилей планируют выпустить 15 штук.

LADA Largus Super VIP получит более существенные переделки. Основное изменение – расширение пространства для пассажиров второго ряда. Достичь этого вазовцы решили за счет переноса второго ряда кресел на 20 см назад. Это влечет за собой внесение целого ряда изменений в конструкции автомобиля. Авторы портала «Русский автомобиль» пишут: «Дело в том, что для новых креплений приходится перекраивать пол, что влечёт за собой перенос бензобака. Бак взяли от Приоры, он больше подходит по компоновке. Систему выпуска тоже пришлось делать оригинальной. Вместо стандартного ларгусовского «дивана» второй ряд будет состоять из двух независимых кресел. Это обычные передние кресла Ларгуса, только без регулировки по высоте и салазок». Помимо этого LADA Largus Super VIP будет оснащаться двухлитровым двигателем от Дастера. Этот мотор более современный, чем К4М, который в настоящее время устанавливают на обычные версии Ларгусов.

До конца ноября планируют выпустить пять автомобилей в модификации Супер ВИП. На эти LADA Largus Super VIP должны пересесть некоторые вице-президенты АВТОВАЗа. После налаживания технологии сборки LADA Largus VIP, АВТОВАЗ планирует этот автомобиль пустить в свободную продажу. Ранее сообщалось, что цена LADA Largus VIP будет составлять 650 тысяч рублей.

Re: LADA Largus VIP будут выпускать в двух модификациях
 

4х месный Ларгус будет? Во прикольно! Это как из 10ки-приоры купе двух дверное мелкими сериями шло, но насытились уже (выпуск прекращают).

Re: LADA Largus VIP будут выпускать в двух модификациях
 

Добавлю, Ларгус - это тупо универсал, чтоб таскать грузы и людей.
А переделки всякие VIP и т.д., никому не нужные понты.
АвтоВАЗ румынское Рено, Логан универсал, заполучил, т.к. вышла вторая версия Логан универсал в Европе, и носится с ним как с писаной торбой.
VIP лучше другие авто делать, для тех кому нужен этот VIP - кожей сиденья обтягивать, лошадей под капотом увеличивать и т.д..

Я езжу на Ларгус, т.к. для меня это доступный новый универсал, с высоким просветом, хорошей подвеской, и вместимостью. Думаю и большинство пользователей Ларгус так...

Re: LADA Largus VIP будут выпускать в двух модификациях
 

Ребята занимаются ерундой!
Если работать на массового потребителя то, они бы лучше продумали как на третий ряд поставить два раздельных, съёмных сиденья, это намного актуальнее для многих. Появляется дополнительная возможность посадить 5-6 человек и кой какой багаж небольшой положить не беря в дорогу бокс на крышу.
Прошу ВАЗ зафиксировать эту идею как Ноу-Хау! С Вас гешефт!

Re: LADA Largus VIP будут выпускать в двух модификациях
 

А кто нибудь этой ХОРОЩЕЙ идеей воспользуется, и будут продавать эти раздельные сиденья с галёрки.