[Вячеслав З.]

В этих разговорах я поддерживаю Андрея. И пример приведу. В 1989г купили новый москвич иж-комби. Через 3 года весь зацвёл, пятнами кроме крыши. Красил кузов потом у гаражных умельцев. Продал в 97 в хорошем состоянии. Начиная с 10ки машины пошли качественнее по металлу и оцинковке. Кто нибудь видел ржавую десятку с прогнившими порогами? если есть, то очень редко и из первых партий. Сегодняшние ВАЗы а особенно Ларгус вообще гнить не будут. Сам был на ВАЗе и видел : прокат для Ларгуса и других машин РАЗНЫЙ. Для Ларгуса более качественный- требование РЕНО. Поэтому антикорить Ларгус полностью не вижу смысла вообще. Подкрылки жидкие в задние арки сделали в Тольятти, перед покупкой и всё. Задние брызговики поставил уже после в гараже. И лезть и проверять полости внутренние пальцами в заглушках не вижу смысла. А мыть, протирать и натираить полиролем- это моё. Машина должна быть ухоженной. На даче мою с помощью Sterwins 135 (по характеристикам кёрхер4), но дешевле в 2.5раза.