Показать сообщение отдельно
Старый 13.08.2014, 19:45   #219
андрей@север
Форумчанин
 
Аватар для андрей@север
 
Регистрация: 09.06.2014
Адрес: Северодвинск
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 480
Re: Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!

Цитата:
Проехал 1500 км всего с момента покупки и сразу купил 0,756, почитав тему.
Я тихоход, 100-110, больше не езжу, уже думаю, а надо ли менять? До этого на Москвиче 41 ездил, там да, мотор при 100 намного медленнее крутится, примерно 2500, точно не помню, но и нагрузку не держит. По дороге со спусками-подъёмами постоянные переключения на 4-ю, а у нас ровных и нет. Короче, надо дальше поездить, присмотреться.
Думаю,если вы ездите в пределах 100-110 км/ч,да ещё дороги у вас со спусками-подъёмами,шестерни пятой передачи вам менять не просто не нужно,а даже вредно.Потому как страдает динамика авто.Почитайте статью в "За Рулём",последний номер,на странице 100.Там есть выкладки графиков эластичности двигателя Ларгуса при разных парах шестерен.По ним чётко видно,что динамика разгона ухудшается заметно.А экономичность по топливу незначительна. Единственный плюс-в машине на высоких скоростях комфортнее по шуму.Но,лично я,лучше уж шум движка потерплю.Чем выходить на обгон,как с привязанным якорем)))

Последний раз редактировалось андрей@север; 13.08.2014 в 19:59.
андрей@север вне форума   Ответить с цитированием Вверх