[Красный Игорь]

Когда ездил на карбюраторной Ниве, через два - три месяца заполучал стандартную картину: обороты ХХ падали, при движении накатом машина глохла. Обычный стандартный фильтр для карбюраторных машин на просвет был как слеза младенца... Приходилось останавливаться и продувать жиклёр ХХ. Всё изменилось, когда по совету приятеля поставил фильтр для инжекторных машин. Проехал за пять лет 140 тыс. и ни разу не потребовалось продувать этот клятый жиклёр.