Цитата:
Сообщение от alexxx
это не причина, это следствие.
теперь главное установить ПРИЧИНУ отказа акб. может недозаряд или наоборот-перезаряд, или заводской брак или ещё что... а то так и второй акб можно убить.
Добавлено через 1 минуту
при таких данных всё должно быть всё тип топ.
|
В причине отказа АКБ пусть производитель разбирается. Хотя...... при замере напряжения вольтметр показывает 10.3В ( двигатель заглушен),на работающем двигателе-14.2,даже с вкл потребителями, значит с зарядкой всё ОК. генератор исправен. Вернёмся к АКБ- индикатор при напряжении 10.3 горит зелёным???? Да всё очень просто- КЗ или обрыв в одной банке и явно не в той в которой стоит индикатор. И если уж дальше терзать этот АКБ, то измеряем плотность во всех банках. В нерабочей плотность будет 0.0000. Вот и вся причина!!!
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от oapv
|
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от oapv
|
Рад что насмешил, смех, как известно, продлевает жизнь. В России давно смешно жить. А что в Украине нет комплектуюших из Китая? Очень , очень сомневаюсь. Наш КЗАТЭ генераторы и стартеры давно из китайского г... собирает. А раньше этот завод был поставщиком ВАЗа. Не ну если у них в Украине, новые технологии тогда КОНЕЧНО........