Цитата:
Сообщение от Tayho
Дак у тебя уже меняный привод был штоль? У меня реновский привод стоял, и наклейка была. Люфт большой однозначно. Старый привод не изучал? Где конкретно был люфт, в триподе, или на шлицах?
|
Нет! Привод родной прошел 103000км, на нём с новья поменян был пыльник наружного ШРУСа и залатана дырка в пыльнике стакана трипода. Люфт как я уже писал радиальный оси привода относительно стакана трипода. То есть, если влезть под машину и взявшись рукой за ость привода ближе к стакану трипода пошатать её вверх-вниз или вперёд-назад (значения не имеет) ощущается люфт где-то с 1мм, то есть трипод болтается в стакане. На правом приводе при том же пробеге всё пучком. Грешу на то, что при латании дыры в пыльнике выкинул родную смазку, а заложил туда ШРУС-4, а для триподов вроде как нужна другая особая, хотя кто его знает?