Цитата:
Сообщение от vova74
Кто те люди, которые писали в яндексе? они Нам не авторитет.
|
Цитата:
Сообщение от alexxx
тут я согласен. это с таким же успехом можно в гаражах спрашивать у дяди ашота.
обратимся тогда к тестам от авторитетных изданий. вот на пример:
http://www.zr.ru/articles/45919 |
Цитата:
Сообщение от vova74
лучше вы почитайте в том же вашем любимом яндексе устройство и принцип действия ABS.
|
в свою очередь рекомендую вспомнить ( или почитать) школьный курс физики класс этак за 8ой иди 9ый. тогда ты вспомнишь, что сила трения скольжения колеса гораздо меньше чем сила качения того же колеса но на грани блокировки.
другими словами автомобиль замедляется эффективнее тогда , когда колёса НЕ заблокированы, но находятся на грани блокировки.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Дмитрий2
да то 2005год... всего один тест зр делал.., сейчас таких восторженных тестов нет...
|
да какая разница какой год? сейчас абс только улучшилось, стали ставить более продвинутые версии. резина стала более цепкой. а погодные условия остались теми же.
Цитата:
Сообщение от Дмитрий2
спорить бесполезно... половина говорит лучше, половина хуже...
|
ну сам посуди, чисто логически:
автопроизводители борются за каждый сантиметр тормозного пути, придумывают постоянно что то новое что бы его сократить, и тут на тебе! ставим абс которая УВЕЛИЧИВАЕТ тормозной путь?! так что ли? мягко говоря не логично.
ладно господа, как я уже говорил доказывать что чёрное есть чёрное а белое есть белое не буду. к тому же аргументы у меня уже кончились.
считаете абс вредным девайсом - ну и считайте на здоровье! можете ездить и без неё. вон , вытащите предохранитель и вся недолга. а я как нить так, пешком постою, с абс.
удачи.