Цитата:
|
За полгода могли бы уже расширить линейку Ларгус Кросс. Поставить например движок новый 1.7. Усовершенствовать подвеску и подготовить модификацию с полным приводом.
|
Фейслифт для Ларгуса вроде намечен на вторую половину 2016го. Ларгус Кросс вероятно тоже это коснётся. Движёк 2л. от Дастера на Ларгус вип воткнули, для Бу Андерссона вроде даже с АКПП.
Мы явно не дождёмся ни автомата ни робота ни вариатора для Ларгуса, АвтоВАЗ придумает отмазку чтоб ничего не делать из этого.
Про АКПП уже говорили ,что нет в альянсе автомата для Ларгуса ,что он слишком тяжёл , но умалчивают про Ниссан ИксТрейл где 2л.и вариатор вполне работают и ничего масса машины никого не смущает.Ниссан Теана тоже машина не лёгкая но не только с "ручкой" , да и среди Рено явно есть модели более тяжёлые чем Ларгус с АКПП, но только для АвтоВАЗа Лагус слишком тяжёл чтоб ставить автомат.
Ларгус это замануха от АвтоВАЗа не более. Народ прочувствует ,что АвтоВАЗ способен делать качественные автомобили на уровне альянса на этом роль Ларгуса закончится, все "ништяки" будут на Весте, ИксРей и последующих моделях. А Ларгус так и будет с тем ,что есть сейчас , его потолок это рестайлинг .
Мечтать о полном приводе и АКПП явно не стоит не будет этого к сожалению.