Цитата:
Сообщение от MOTOP
Я бы при наличии выбора купил бы с ВАЗовским, те же Приоровские движки очень даже ничего, лучше французских точно. ИМХО если на Ларгус поставить 98-ми сильный "приоромотор", сильно улучшится и тяга, и экономичность. И ремень ГРМ меняется через 180 тысяч. Минусы - долгий прогрев и склонность "дёргаться" при плавном ускорении с малых оборотов.
|
Ну-у-у,нафиг такое счастье! Чем это "приоровский" мотор лучше реношного???По доливкам масла соскучились? Никакой там особой динамики не будет.Вес Ларгуса это вам не Приорко. Я так понимаю вместе с двигателем меняется и коробка передач.Потому как,двигатель-коробка это единый силовой блок.Никто не будет к "приоровскому" движку "приделывать" КПП Рено.Это технологически дорого. Нет уж,не надо "приоромотора" и тем более КПП.
Добавлено через 43 секунды
Цитата:
|
Это имеет название, как отсутствие эластичности, вроде так.
|
Именно-отсутствие эластичности.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
|
И ремень ГРМ меняется через 180 тысяч.
|
Ха-ха-ха.Искренне посмеялся. "Приора" и "проблемы с ГРМ"-это слова неотделимые друг от друга.Притча во языцах )))