[svett]

Первые LADA Largus с новым отечественным двигателем мощностью 87 л.с. уже отправлены в дилерские центры.

АВТОВАЗ начал на автомобили LADA Largus устанавливать вместо импортного мотора мощностью 84 л.с. новый российский 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с.. Помимо увеличенной мощности у российского двигателя еще увеличено значение крутящего момента: со 123 до 140 Нм. Благодаря этому в автомобиле улучшилась разгонная и тяговая динамика. Российский двигатель соответствует эконормам Евро-5. Также теперь в бензобак допускается заливать бензин с октановым числом 92.

На цене LADA Largus улучшение технических характеристик не отразилось. Цена LADA Largus в пятиместном исполнении с российским 8-клапанным мотором начинается от 524500 рублей, в семиместном исполнении – от 590000, а в кузове фургон – от 497500 рублей. Первые 500 Ларгусов с новым двигателем уже выпущены и отправлены дилерам LADA.

Как отмечают в пресс-центре АВТОВАЗа, при внедрении в Ларгус мотор получил оригинальные калибровки для отечественного контроллера, новые опоры, эффективный резонатор-поглотитель шума на впуске, а также воздушный фильтр с возможностью легкого обслуживания. Для Largus с российским мотором в механической коробке передач Альянса также были специально подобраны передаточные отношения.

Новый двигатель уже известен по автомобилям семейств Granta, Kalina, Priora, а также выпускаемых в Тольятти автомобилям Datsun. Конструктивными особенностями двигателя являются автоматический натяжитель ремня ГРМ, облегченная шатунно-поршневая группа, металлическая прокладка головки цилиндров, электронный дроссельный патрубок нового поколения, каталитический нейтрализатор под стандарт Евро-5, форсунки охлаждения поршней. Инженеры АВТОВАЗа благодаря этим и другим решениям смогли добиться высокого уровня надежности и виброакустического комфорта LADA Largus.