[svett]

LADA Largus – первый совместный проект АВТОВАЗа и Альянса Renault-Nissan и ВАЗ 2101 – первый автомобиль завода. На первый взгляд это два абсолютно разных автомобиля. Вместе с тем есть у автомобилей и много общего, что позволяет назвать Лада Ларгус современной «копейкой».

Прототипами обоих автомобилей были иностранные машины: у ВАЗ-2101 это FIAT-124, а у LADA Largus – это Dacia Logan MCV. На этом сходство автомобилей не заканчивается, поскольку родной для них является первая линия главного конвейера. Для ВАЗ 2101 первую нитку конвейера строили с «нуля», а перед выпуском Ларгусов, ее подвергли серьезному обновлению, сделав линию современной и технологичной. Примечательно, что на первой линии конвейера до сих пор работают сотрудники, которые собирали и легендарную «копейку».

На конвейер обе модели встали только после того, как над ними поработали инженеры АВТОВАЗа. В ВАЗ 2101 в рамках адаптации к российским условиям было внесено более сотни доработок, а в Лада Ларгус – несколько десятков. Улучшениям и адаптации в обоих случаях подверглись все основные узлы автомобилей, включая двигатели, трансмиссии, кузова, элементы интерьера и экстерьера.

Еще одной общей чертой ВАЗ 2101 и LADA Largus можно назвать полученные награды и народное признание. «Копейка» в 2000 году получила название «Российского автомобиля столетия», а LADA Largus уже два раза становился «Автомобилем года в России».