|
Re: ШРУСЫ
До покупки съёмника шруса я снимал стяжку большую внутреннего пыльника, и снимал шрус целиком без внутренней гранаты.Меняю пыльник наружней гранаты и при сборке через пыльник добавляю 2-3 кубика трансмиссионки в пыльник внутренней гранаты. После покупки съёмника шруса пришлось докупать стопорные кольца шруса\родные лопались при установке\. Сёдня в запасе держу 2-5 стопорных колец,2-3 пыльника и как минимум 1 шрус Кстати на КП зр5 пыльники отличаются от КП зр3. И оригинальные пыльники\которые пластмассовые\ стоят дороже, но и служат дольше.Главное при минус 30 не выезжать.Проверенно!
|