[Ярослав174]

В салоне лады ещё разговор этот начался. Я:"Как обычно всякую каку налили, масло надо менять теперь и в коробке и в двигателе?". Менеждер:"Ну за чем же, хорошее масло, с чего вы взяли??". Я:"Отъездил на приоре 70 000"
Еще доказывал, что в КПП масло на весь срок службы, я ему объяснял, что в нашей стране перепады зима лето по 80 градусов бывают. И он мне не смог назвать ни марку ни вязкость.
Были недавно морозы и в Челябинской области. -30 стояло. В конце морозов -27, попробовал завести. Завелась с пол оборота, то машина на холостых стоит подергивается, только когда сцепление выжато более менее спокойно стоит. Скорости тяжеловато переключаются. Движок тоже как то с натугой вначале крутится. Минут только через 10 отошло все норм поехало. (На предыдущих машинах похожие проблемы были только не с синтетикой).
Короче это Ваш авто, Вы живете в определенной климатической зоне (на юге же -30 не бывает). Но я еще слышал, что при большой вязкости пленка то может и получше, а внутрь проникает хуже. Вазу на нас как то без разницы (они как обычно подешевле компоненты и расходники ищут), а я поменял вчера в двигателе на 5W40. Как найду спеца, - поменяю в коробке. Пробег 7 000.
П.С. Не надо ругать людей, которые "после обкатки сразу меняют"(выше читал). ВАЗ реально только бы подешевле сделать и подороже продать думает. Машины это наши, мы за ними должны ухаживать. Лучше любя.