Оч хороший форум. Я хочу собрать всё до кучи (перед тем как делать), что бы постараться всё это внедрить за одну разборку.
1. пауза с регулировкой на оба "дворника".
2. активировать внутреннею сигналку: а. с доводчиками на окна, б. с датчиком удара и внешнюю сирену.
3. магнитола чтоб как штатная отключалась
4. ДХО, но не из ПТФ (у нас запрещено)
в ближайшем будущем
5. прицепное
6. порги внешние с подсветкой
7. камеру заднего вида на навигатор
В дальних планах КК, но это оч дорого мониторы в подголовники - ну это так
Что уже сделал: ГБО, магнитолу от ЗЗ, брызговики, попагрейку на передние сиденья Емеля-2, БК мультитроникс, реленги, биксенон
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от oapv
смысл в том что при выключении замка зажигания на желтом проводе (АСС) пропадет питание, но реле останется включенным благодаря своему замкнутому контакту и соответственно через него питание пойдет на магнитолу. Если закрыть ЦЗ то реле разомкнет свой контакт и соответственно обесточится само и обесточит магнитолу. Если оставить контакт реле на плюсе АКБ то магнитола будет работать пока ее не выключат руки или реле от ЦЗ, а если контакт реле запитать от ЦЭБКС то через 30 минут питание пропадет и разумеется выключиться и реле и магнитола
|
как говорится, всё по ГОСТу
значит к магнитоле тянем два провода: один от контакта В5 белого разъёма блока ЦЭБКС другой с B2, можно сразу двойной не силовой.