Показать сообщение отдельно
Старый 11.04.2012, 09:37   #2
Д-Митрий
Форумчанин
 
Аватар для Д-Митрий
 
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: С-Пб
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: KS0Y5-42-02K
Сообщений: 118
Re: Подвеска и рулевое управление LADA Largus. Отличительные особенности

Цитата:
Сообщение от svett Посмотреть сообщение
некоторые детали подвески в процессе адаптации для российских потребителей были усилены. Это было сделано в силу того, что универсал и фургон имеют сравнительно большую массу, чем прочие автомобили на платформе В0. Кроме того оригинальные характеристики имеют пружины и амортизаторы.
Вот интересно, детали усилены действительно в процессе адаптации, или они такие же, как и на Дачии МЦВ? Она ведь тоже имеет массу, бОльшую чем у Логана-седана, т.е. по идее у неё тоже немного другая подвеска. Во всяком случае, где-то читал, что пружины и амортизаторы там свои.
Ну а что касается подрамников и низкорасположенной рейки, так это, извините, не достижение наших инженеров, и противопоставление переднеприводным ВАЗам и тем более сравнение с ними не корректно: модель-то взята готовая.
Д-Митрий вне форума   Ответить с цитированием Вверх