Цитата:
Сообщение от mokus
Лучше 16 клапаный. 8 клапаные уже устарели, большой расход, меньшая мощность. Сейчас уж все турбированые, еще несколько лет и 16 клапю будут считать классикой. А с 8 клапаники как СD-R ни кому не нужны будут.
|
Да ладно устарели! Если из одинакового материала сделаны и по одной и той же технологии так в чем преимущество? Можно предположить, что ЭБУ и форсунки, поршни и всё прочее, кроме головки блока, наверняка аналогичные. Мощность может чуть больше, но не намного. Да и для семейной машины это наверное не самое главное качество. А за избыточную мощность ещё и налог придется платить, и страховку.