Цитата:
Сообщение от vandi
настораживает КПП с такими передаточными отношениями, что на трассе прийдется крутить двигатель от 3 до 4 тысячь оборотов. На современной машине не должно быть такого
|
А что именно настораживает в средних оборотах двигателя?
Под капотом-то не дизель! Да и наиболее полное сгорание топлива равно как и самоочистка клапанов начинается около 4-5тысяч в минуту.
Современные двигатели рассчитаны на большие обороты (если без фанатизма конечно)
Это совсем не значит, что нужно выгуливать стрелку тахометра в красной зоне!
Это значит, что и при 3-4 тысячах машина будет работать стабильнее чем при 800-1000 по пробке тянуться