|
Re: Аккумулятор
на шестёрке и оде с древними карбовыми движками с контактной системой зажигания я так делал, на заре своей автомобильной юности. потом уже почитав умных книжек, пообщавшись с умными людьми, посмотрев на последствия таких экспериментов так делать перестал.
з.ы.
помню был у меня первый авто -2106. возвращаюсь зимой к дому. думаю: надо акк домой занести и зарядить. но из гаража ( метров 250-300 от подъезда) его впадлу нести, бо увесистый. делаю просто: останавливаюсь у подъезда, двигатель не глушу, снимаю акк , заношу его домой ( двиг молотит на хх у подъезда), спускаюсь, сажусь в машину и еду ставить машину в гараж уже без акка!, на одном генераторе!
подъезжаю к гаражу, открываю- там темно. включаю ближний свет и... двигатель глохнет! ммать! вот олень! сэкономил силы и время называется!
теперь вместо одной ходки с акком, пришлось три ходки делать! за акком домой, потом с ним в гараж, потом с ним же домой из гаража! во как! сэкономил так сэкономил! а мог ещё и на гену попасть...
|