Показать сообщение отдельно
Старый 09.07.2012, 11:08   #8
p_a_v_e_l
Форумчанин
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Largus
Сообщений: 221
Re: Лада Ларгус. Адаптация к российским условиям

Цитата:
Сообщение от Андреич Посмотреть сообщение
Stas,

По поводу сигнала, на Логане привыкал дня 3, сейчас автоматически все происходит, если надо посигналить. Да и стеклоподъемники, зеркала, сигнал это не главное. Главное безопасность и надежность. Если это будет на высоте, то такие мелочи и не замечаются.
Потому как, некоторые товарищи, думают, что постоянно при поездке только и будут поправлять зеркала, сигналить и опускать и подымать стекла. Поверьте, мне на Логане кажется, что так даже удобнее (не надо отвлекаться и на двери искать кнопку стекол) она то перед глазами практически.
Не знаю как часто Вы сигналите, что за три дня привыкли. Я вот пользуюсь сигналом не чаще, думаю не чаще раза в месяц, а то может и реже так, что на сигнал по большому счету мне плевать. А вот на стеклоподъемниками пользуюсь очень часто, и если они на центральной консоли точно придется отвлекаться. На Калине, например они на подлокотнике двери и рука на них сама лежит ( к тому же стоят рядом два пальца автоматически ложатся и управляют водительским и пассажирским одновременно) А вот чтобы найти одну, а тем более обе кнопки на центральной консоли, туда смотреть придется. И одновременно их вряд ли возможно нажать.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Stas Посмотреть сообщение
p_a_v_e_l,
Лично мне безразлично где управление ЭСП, как и большенству потребителей, а завод экономит на иной обивке двери.
Не понимаю, причем тут обивка двери, когда на нормальных машинах они в подлокотник встроены. Не думаю, что большинству это безразлично, просто приходиться мириться с этим недостатком.
p_a_v_e_l вне форума   Ответить с цитированием Вверх