Вернуться   Официальный Лада Ларгус Клуб | Lada Largus Club > Общая информация > LADA глазами потребителей

Результаты опроса: Приоритетные факторы при выборе автомобиля:
Качество / цена 24 53.33%
Красивый внешний вид / современный дизайн 1 2.22%
Надежность / долговечность 7 15.56%
Безопасность / экологичность 0 0%
Комфорт / насыщенность полезными опциями 3 6.67%
Ремонтопригодность / доступность сервиса и запасных частей 3 6.67%
Экономичность / стоимость владения 3 6.67%
Престиж марки / репутация марки среди друзей и знакомых 0 0%
Отношение к автомобилю со стороны участников дорожного движения 0 0%
Отзывы конкретных владельцев о сильных и слабых сторонах автомобиля опубликованные в Интернете 4 8.89%
Голосовавшие: 45. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.01.2015, 00:57   #21
oapv
Модератор
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: RS0Y5-42-02D
Сообщений: 2,690
Изображений: 6
Re: Приоритетные факторы при выборе автомобиля

Цитата:
Сообщение от Михаил18 Посмотреть сообщение
Кушает за милую душу, уже второй год, не жалуется.
Миша, третий)))))))))))
oapv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2015, 01:49   #22
alexxx
Форумчанин
 
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: москва
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 913
Re: Приоритетные факторы при выборе автомобиля

Цитата:
Сообщение от Алекс_Бо Посмотреть сообщение
Движок Логановский, кажется, который может и 92 "кушать", в чём дело?
дело в прошивке мозгов. ведь логан и ларгус немного, но всё же отличаются. соответственно и программы управления двигателем немного отличаются друг от друга.
как уже говорилось много раз наш движок абсолютго спокойно переваривает 92ой.
это ещё благодаря тому что 92 очень немного отличается от 95го.
но за всё надо платить...
alexxx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2015, 02:04   #23
Алексей010
Форумчанин
 
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: Курская область
Пол: Мужской
Сообщений: 71
Re: Приоритетные факторы при выборе автомобиля

Возможно Вы и правы, скажем, УОЗ пораньше задран, но суть не в том. А в том, что как говорил Козьма Прутков: "Если на клетке слона прочтёшь надпись "буйвол", не верь глазам своим." И что там на самом деле таится под надписями 92, 95 ? Пробовал и так и этак, никакой разницы не приметил. Для оппонентов, то касаемо заправок, на которых я заправляюсь! Где-то может быть всё совсем иначе.
Алексей010 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2015, 23:23   #24
Алекс_Бо
Форумчанин
 
Регистрация: 12.01.2015
Адрес: Саратов
Возраст: 70
Пол: Мужской
Автомобиль: рено логан 1,6
Сообщений: 25
Re: Приоритетные факторы при выборе автомобиля

Цитата:
Сообщение от Алексей010 Посмотреть сообщение
Возможно Вы и правы, скажем, УОЗ пораньше задран, но суть не в том. А в том, что как говорил Козьма Прутков: "Если на клетке слона прочтёшь надпись "буйвол", не верь глазам своим." И что там на самом деле таится под надписями 92, 95 ? Пробовал и так и этак, никакой разницы не приметил. Для оппонентов, то касаемо заправок, на которых я заправляюсь! Где-то может быть всё совсем иначе.
Алексей, ты прав, но отчасти. Вот сегодня я в свой логан долил 95 (обычно лью 92), так вот мне показалось, что движок стал тупее. Может он изначально настроен на 92.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от alexxx Посмотреть сообщение
дело в прошивке мозгов. ведь логан и ларгус немного, но всё же отличаются. соответственно и программы управления двигателем немного отличаются друг от друга.
как уже говорилось много раз наш движок абсолютго спокойно переваривает 92ой.
это ещё благодаря тому что 92 очень немного отличается от 95го.
но за всё надо платить...
Alexxx, а есть ли там мозги? Ведь это атмосферный движок, а не форсированный или ещё какой-то там навороченный...
Алекс_Бо вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2015, 00:38   #25
oapv
Модератор
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: RS0Y5-42-02D
Сообщений: 2,690
Изображений: 6
Re: Приоритетные факторы при выборе автомобиля

Цитата:
Сообщение от Алекс_Бо Посмотреть сообщение


Alexxx, а есть ли там мозги?
а форсунками управляет карбюратор...)))))
oapv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2015, 09:15   #26
Михаил18
Форумчанин
 
Аватар для Михаил18
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Дзержинск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Largus 7 мест 16V
Сообщений: 38
Изображений: 3
Re: Приоритетные факторы при выборе автомобиля

Цитата:
Сообщение от Алекс_Бо Посмотреть сообщение
Алексей, ты прав, но отчасти. Вот сегодня я в свой логан долил 95 (обычно лью 92), так вот мне показалось, что движок стал тупее. Может он изначально настроен на 92.
Я не заметил изменений в динамике, а расход немного упал. заливать 92-й рекомендовали на сервисе, когда уплотнитель менял. Причём не спрашивали, какой я лью, а сами увидели и сказали: 95-й больше не лей! Заправляюсь на Газпромнефть. Хотя у одноклубника с дружественного форума на 92-м check показывает, не знаю где заправляется.

Последний раз редактировалось oapv; 19.01.2015 в 09:54.
Михаил18 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2015, 00:37   #27
alexxx
Форумчанин
 
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: москва
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 913
Re: Приоритетные факторы при выборе автомобиля

Цитата:
Сообщение от oapv Посмотреть сообщение
а форсунками управляет карбюратор...)))))


Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Алекс_Бо Посмотреть сообщение
Alexxx, а есть ли там мозги? Ведь это атмосферный движок, а не форсированный или ещё какой-то там навороченный...
это не важно что двигатель атмосферный. им тоже надо как то управлять.
автономный карб заменили на форсунки, трамблёр\распределитель убрали...
теперь управлением питанием и зажиганием заведует эбу ( электронный блок управления).
в него стекаются показания многих датчиков: дтож, дтв, дпдз, дк, дд и др.
и вот на основе их показаний эбу расчитывает на сколько открыть ту или иную форсунку, на сколько сдвинуть уоз в ту или иную сторону. а при отказе одного или нескольких датчиков эбу переходит в аварийный режим работы.
вобщем штука сложная, интересная и незаменимая на современном двигателе.
так что смело можно утверждать: да, это мозг и он там есть!

Добавлено через 2 минуты
зы.
к стати атмосферный двигатель тоже можно форсировать и очень даже успешно.
ты наверное хотел сказать "турбированный"?
alexxx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2015, 17:55   #28
Юсаныч
Форумчанин
 
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: Красногорск
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: KS0Y5-42-02D
Сообщений: 67
Re: Приоритетные факторы при выборе автомобиля

Проголосовал, но на мой взгляд не совсем корректным (куцым) будет результат, так как совокупность практически всех перечисленных факторов влияют на выбор автомобиля.
Юсаныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2015, 22:53   #29
Алекс_Бо
Форумчанин
 
Регистрация: 12.01.2015
Адрес: Саратов
Возраст: 70
Пол: Мужской
Автомобиль: рено логан 1,6
Сообщений: 25
Re: Приоритетные факторы при выборе автомобиля

Цитата:
ты наверное хотел сказать "турбированный"?
да, конечно, турбированный!
Цитата:
к стати атмосферный двигатель тоже можно форсировать и очень даже успешно
Было бы не плохо знать, как это сделать (или где), ведь родной-то откровенно слабоват.
Алекс_Бо вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2015, 23:02   #30
alexxx
Форумчанин
 
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: москва
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 913
Re: Приоритетные факторы при выборе автомобиля

Цитата:
Сообщение от Алекс_Бо Посмотреть сообщение
ведь родной-то откровенно слабоват.
ну это сугубо субъективное мнение. по мне так нормально . это крупный, высокий, семейный универсал, а не гоночный боллид. и со своими задачами справляется и со штатным двигателем.

Цитата:
Сообщение от Алекс_Бо Посмотреть сообщение
Было бы не плохо знать, как это сделать (или где)
самое простое - чип тюнинг. меняется прошивка в мозге. может и даст небольшой прирост в каком нибудь режиме. этим многие занимаются. поищи на ларгусовских форумах.
дальше сложнее- надо лезть в двигатель. менять распредвалы, менять или точить клапана, ставить облегчённую цпг, ставить другой выпуск и т.д и т.п. ...
надо определиться что ты хочешь получить и сколько денег ты готов за это отдать.
alexxx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
автоваз

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:40. Часовой пояс GMT +4.