Вернуться   Официальный Лада Ларгус Клуб | Lada Largus Club > Обсуждение Lada Largus > Отзывы владельцев Лада Ларгус

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.12.2015, 00:54   #1
Умнов
Форумчанин
 
Регистрация: 03.06.2015
Адрес: город Ковров Владимирская область
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA KS0Y5L LADA LARGUS
Сообщений: 22
Неисправность двигателя К4М

Пр пробеге 8500 км на холостом ходу стала подмаргивать лампа давления масла. Обратившись в официальный дилерский центр, произведена замена моторного масла и фильтра за мой счёт. По моему требованию произвели замер давления масла, результат=0.5 кг.см2. Удивившись показаниям, спрашиваю-почему такое низкое давление? Ответ убил-в допуске! Через неделю обращаюсь в новь с проблемой-неустойчивая работа двигателя на холостом ходу,плевки в выхлопной трубе,как бы двигатель работает на трёх цилиндрах. Подключают диагностику-пропуски в третем цилиндре. Производят замер компрессии,результат 14,14,10,14. Предполагают прогорание клапана либо неисправность гидрокомпенсатора. Предлагают разобрать мотор с последующим сроком МЕСЯЦ! Уехав из официального центра, обращаюсь в другой-находящийся в другой области!Результат вскрытия меня потряс! Распредвалы в постели головки цилиндров надраны,головка блока цилиндров полусухая-(масляное голодание).Итог замена головки цилиндров и двух распредвалов. Самое настораживающее, у моего коллеги на пробеге 52000км-тоже самое!!!!
Умнов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:45. Часовой пояс GMT +4.