В феврале продано 352 фургона LADA Largus

[svett]

Российский рынок легких коммерческих автомобилей в феврале из-за снижения спроса продемонстрировал падение на 43%. Всего в прошлом месяце было продано 6,1 тысяча автомобилей.

Лидером рынка LCV остается ГАЗ, реализовавший 2,4 тысячи автомобилей. Второе место у УАЗа с показателем 1,2 тысячи проданных автомобиля. Третье и четвертое место соответственно занимают Mercedes-Benz (518 штук) и Ford (420 штук).

АВТОВАЗ, продавший в феврале 352 фургона Лада Ларгус, занял пятую строчку в рейтинге. Всего с начала года на рынке LCV было продано 705 фургонов Лада Ларгус.

[Alexq55]

Сообщение от svett

Российский рынок легких коммерческих автомобилей в феврале из-за снижения спроса продемонстрировал падение на 43%. Всего в прошлом месяце было продано 6,1 тысяча автомобилей.

Лидером рынка LCV остается ГАЗ, реализовавший 2,4 тысячи автомобилей. Второе место у УАЗа с показателем 1,2 тысячи проданных автомобиля. Третье и четвертое место соответственно занимают Mercedes-Benz (518 штук) и Ford (420 штук).

АВТОВАЗ, продавший в феврале 352 фургона Лада Ларгус, занял пятую строчку в рейтинге. Всего с начала года на рынке LCV было продано 705 фургонов Лада Ларгус.

Все происходит так как и прогнозировали грамотные (не относящиеся к государству) российские экономисты. СМИ каждый день "давят" на граждан информацией об укреплении рубля, о повышении надоев, но настойчиво (не без указаний сверху) молчат об обнищании основного населения. В это можно верить, а можно не верить, но вот только катастрофическое падение продаж автомобилей (а оно реально наступит в апреле) свидетельствует как раз об этом.

[MOTOP]

ИМХО наши СМИ больше страхов нагоняют, чем есть на самом деле. Пример - статьи об ажиотажном спросе на бытовую технику перед Новым Годом в Питере, полное враньё, я был в этих магазинах.
Спрос на авто падает? Ну так пора!, ставить уже некуда, у меня во дворе у каждой парадной по 10 машин, и в основном не Лады и не Опели, а БМВ и Лексусы. А ещё горожане пересаживаются на велосипеды и автобусы, и далеко не всегда из за экономии.