Вернуться   Официальный Лада Ларгус Клуб | Lada Largus Club > Обсуждение Lada Largus > Лада Ларгус и конкуренты

Результаты опроса: Какую машину Вы бы выбрали в качестве семейного авто н
Lada Largus 99 84.62%
Lada Kalina (универсал) 18 15.38%
Голосовавшие: 117. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.07.2012, 20:51   #31
907
Новичок
 
Аватар для 907
 
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Сообщений: 3
Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал

Цитата:
Сообщение от p_a_v_e_l Посмотреть сообщение
Калина 1,6 8 кл. скорость 90-10 км/ч расход по компьютеру 5.1
У меня "Калина" такой же движок, при полной загрузке при скоросто 80 км/час. расход 4,8.
907 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.08.2012, 19:32   #32
algardo
Форумчанин
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Пенза
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-111730
Сообщений: 41
Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал

Цитата:
Сообщение от Dim4iK)) Посмотреть сообщение
Меряемся у кого меньше?))) Калина Хэтч 1,6 V8 расход 7,4, заводская норма 7,6, укладываюсь, а потому не парюсь)))
Тут ещё надо упоминать, какая у кого езда, а именно сколько города и сколько трассы, и средняя скорость, если возможно. У меня калина универсал 1.6 8v, бензин всегда 95, средний расход за всё время (ни разу не обнулял) 10.0 в данный момент, средняя скорость 21 км/ч, езда 95% город, 5% трасса.

У Ларгуса в моих условиях по-любому будет больше; весь вопрос, насколько. Но всё равно хочу Ларгус :-)

Цитата:
Сообщение от Dim4iK)) Посмотреть сообщение
А сравнение по меньшей мере некорректно, так как автомобили совершенно разного назначения и для разных целевых аудиторий)
+1

Последний раз редактировалось algardo; 02.08.2012 в 19:40.
algardo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.08.2012, 22:39   #33
Гость с Приорой
Форумчанин
 
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 65
Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал

Цитата:
Сообщение от Dim4iK)) Посмотреть сообщение
А обсуждать едет-не едет, говоря о семейном автомобиле, как то глупо, чай не спорткар, чтоб низко летать)
По личным ощущениям, правда, в сравнении с Приорой-универсалом, Ларгус едет, но уж очень по-семейному, т.е. перестроения на дороге нужно будет планировать заранее и очень внимательно, любой обгон начинать очень заранее. На резкий маневр скоростью в критической ситуации запаса мощности может просто не хватить.

Запас по мощности - это только для идиотов гонки. Для нормального водителя - это страховка на случай ЭКСТРЕННОГО ускорения. Я это понял в 1999 году когда мы с товарищем смогли от лобового выскочить только на газе - ни на что другое времени просто не хватило бы... (обгоняли фуру, и этот ... тоже пошел разгоняться, т.е. начали мы его обгонять на 80 своих, а выскакивали на 21065 на 4 передаче педаль "в пол", хорошо за 120 было, а полос-то всего 2... Товарищ тогда впервые закурил...)
Гость с Приорой вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2012, 08:32   #34
Гость с Приорой
Форумчанин
 
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 65
Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал

Цитата:
Сообщение от Dim4iK)) Посмотреть сообщение
для своих целей автомобиль вполне достойный
Согласен. Но динамика вообще никакая. Только правый ряд и ОЧЕНЬ аккуратно в обгонах.
Гость с Приорой вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2012, 17:54   #35
Гость с Приорой
Форумчанин
 
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 65
Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал

Цитата:
Сообщение от Dim4iK)) Посмотреть сообщение
Я еще не катался
Я - катался. Реально что-то похожее на динамику появляется после 3000 оборотов (сам движок без напрягов крутится до 4000). НА оборотах менее 3000 ощущения как от груженой Приоры с прицепом.

Вообще маневры на активной динамике - не для Ларгуса. Его стихия - ЕХАТЬ. Лучше всего - поступательно и равномерно. Опять же, это не есть плохо, но и это не есть хорошо.
Хорошо - нет стимула "пошустрить" на семейном авто. Солидная семья солидно едет по своим семейным делам. Т.е. перемещается в пространстве машина вполне уверенно.
Плохо - как уже писал, нет запаса на экстренный маневр мощность. Т.е. водителю придется постоянно работать головой, планируя свое движение и маневры. Обгон, особенно длинномерного ТС, придется 33 раза обдумать и просчитать. Все это будет создавать трудности при дальних поездках по загруженным дорогам. На нетерпеливых и нервных водителях будет особенно сказываться, от них-то мы и будем слышать основной негатив по этому параметру.

Еще раз повторюсь: для спокойного "семейного" стиля езды машина подходит вполне, с учетом высказанных замечаний про маневры. Тяги, чтобы пролезть где-то по "не-совсем-что-бы-дороге", вполне хватит, а вот именно разгон очень медленный. Машина тянет, но не "гонит".

Цитата:
Сообщение от Dim4iK)) Посмотреть сообщение
в сравнении с Приорой и Калиной...
...и рядом не стояла (по динамике).
НО!
У Приоры 5 мест и меньший багажник (Калина - еще меньше). И это именно скоростные машины.
По моему мнению, ниши этих машин распределяются следующим образом:
Калина
Городской автомобиль для непродолжительных поездок, посадка водителя и габариты как раз удобны для маневров в городе и в стесненных условиях

Приора
Машина для дальних поездок преимущественно по трассам. Посадка водителя и динамика более удобны именно на трассе и в дальней поездке.

Ларгус
Машина для неспешных поездок семьей, особенно удобна при большой семье или дальнем маршруте с несколькими самостоятельными ночевками. Удобна в режиме "пикник" за счет высокой посадки и большего радиуса колес.

Вообще по ездовым характеристикам к Ларгусу ближе Шеви-Нива (если внедорожность не учитывать, а кататься только по дорогам) - 15 радиус колес, потери мощности на полном приводе и передачах где-то их уравнивают, хотя за счет меньшего веса ШНива достаточно динамична.

Последний раз редактировалось Гость с Приорой; 03.08.2012 в 17:58.
Гость с Приорой вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2012, 19:16   #36
Voron-36
Форумчанин
 
Аватар для Voron-36
 
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: воронеж
Возраст: 63
Пол: Мужской
Автомобиль: Lacetti sedan 1.6,МКПП
Сообщений: 63
Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал

Цитата:
Сообщение от Гость с Приорой Посмотреть сообщение
Реально что-то похожее на динамику появляется после 3000 оборотов
Так "мозгочки" среднестатистические.
Voron-36 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2012, 22:13   #37
Гость с Приорой
Форумчанин
 
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 65
Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал

Цитата:
Сообщение от Dim4iK)) Посмотреть сообщение
От Шнивы как то динамики совсем не ожидал...слабоват у нее движочек та)))
И, тем не менее, подинамичнее Ларгуса получается...
Гость с Приорой вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.08.2012, 00:32   #38
Regius
Форумчанин
 
Аватар для Regius
 
Регистрация: 17.06.2012
Адрес: Миасс - Челябинск - Миасс
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Largus RS0Y5-42-00T
Сообщений: 596
Изображений: 33
Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал

Цитата:
Сообщение от Гость с Приорой Посмотреть сообщение
У Приоры 5 мест и меньший багажник (Калина - еще меньше). И это именно скоростные машины.
Это Вы пошутили.. при чём как-то неудачно... Гнали толком необкатанный Ларгус и калину. В горах калине просто тупо не хватало мощи держаться за Ларгусом. Постоянно приходилось ждать калину на спуске.Тоже мне... нашли скоростную машину. Калина скоростная только когда спуск крутой и ветер попутный
Regius вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.08.2012, 09:42   #39
Regius
Форумчанин
 
Аватар для Regius
 
Регистрация: 17.06.2012
Адрес: Миасс - Челябинск - Миасс
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Largus RS0Y5-42-00T
Сообщений: 596
Изображений: 33
Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал

Цитата:
Сообщение от Dim4iK)) Посмотреть сообщение
Это как интересно?? Просветите))) Мощность двигателя и крутящий момент у них практически одинаковый(если речь идет о V16, а если V8, так у калины даже выше момент)
Забыл упомянуть, что калина 1.4 16 клопов.
Всё очень просто.. идут две машины 120 км/час... впереди горка... поддаешь газку Ларгу он взлетает на горку на 110 км\час (сильно движок не крутишь ибо обкатка), а калина упирается в скорость 100 км\час - четвёртая уже не тянет, а на третьей в гору до 110 км\час - это уже двигатель до визга... а у Ларгуса всего 3500 оборотов в это время... И даже на третьей в гору на калине как-то тухло ускоряться получается... в то время, как ларгус уверенно уходит в точку...
Как-то так....
Regius вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.08.2012, 09:54   #40
p_a_v_e_l
Форумчанин
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Largus
Сообщений: 221
Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал

Цитата:
Сообщение от Regius Посмотреть сообщение
Забыл упомянуть, что калина 1.4 16 клопов.
Всё очень просто.. идут две машины 120 км/час... впереди горка... поддаешь газку Ларгу он взлетает на горку на 110 км\час (сильно движок не крутишь ибо обкатка), а калина упирается в скорость 100 км\час - четвёртая уже не тянет, а на третьей в гору до 110 км\час - это уже двигатель до визга... а у Ларгуса всего 3500 оборотов в это время... И даже на третьей в гору на калине как-то тухло ускоряться получается... в то время, как ларгус уверенно уходит в точку...
Как-то так....
У меня Калина 8 кл. Даже на пятой и даже на 70 км/ч (а уж на 110 так вообще без проблем) в приличную горку скорость потихоньку но набирает (а уж на 110 так вообще без проблем), я уж не говорю про 4-ую.
p_a_v_e_l вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:23. Часовой пояс GMT +4.