Глава Самары положительно отзывается о LADA Largus VIP. Фото «представительского» универсала

[svett]

АВТОВАЗ на безвозмездной основе передал самарской мэрии универсал LADA Largus VIP черного цвета. При этом на передачу транспортного средства был заключен соответствующий договор. В соответствии с документом самарская мэрия будет проводить до 30 июня этого года эксплуатационные испытания LADA Largus VIP.

В администрации Самары рассказывают, что у универсала Лада Ларгус Вип особая конструкция задних сидений. Так, вместо стандартного «дивана» на три посадочных места установлены два кресла.

Используется LADA Largus VIP для служебных поездок главы администрации г.о. Самара Олега Фурсова. Как отмечают в администрации Самары, первые отзывы мэра о LADA Largus VIP – положительные. Также в администрации утверждают: «Тестирование автомобиля Лада Ларгус Вип выполняется в соответствии со всеми требованиями договора. В частности, менеджер АВТОВАЗа, закрепленный за направлением, регулярно получает отчет об эксплуатации транспортного средства. Данные отчета будут использоваться при дальнейшей доработке LADA Largus VIP».

По собственным источникам официального Лада Ларгус Клуба, универсал, переданный самарской администрации, был подготовлен специально для президента АВТОВАЗа Бу Андерссона. Для главы предприятия всего подготовили два автомобиля LADA Largus VIP. Но передвигался он на LADA Largus VIP белого цвета, поскольку белый цвет на АВТОВАЗе считается корпоративным. LADA Largus VIP черного цвета главой АВТОВАЗа, скорее всего, использовался крайне редко.

[Alexq55]

Сообщение от svett

АВТОВАЗ на безвозмездной основе передал самарской мэрии универсал LADA Largus VIP черного цвета. При этом на передачу транспортного средства был заключен соответствующий договор. В соответствии с документом самарская мэрия будет проводить до 30 июня этого года эксплуатационные испытания LADA Largus VIP.

В администрации Самары рассказывают, что у универсала Лада Ларгус Вип особая конструкция задних сидений. Так, вместо стандартного «дивана» на три посадочных места установлены два кресла.

Используется LADA Largus VIP для служебных поездок главы администрации г.о. Самара Олега Фурсова. Как отмечают в администрации Самары, первые отзывы мэра о LADA Largus VIP – положительные. Также в администрации утверждают: «Тестирование автомобиля Лада Ларгус Вип выполняется в соответствии со всеми требованиями договора. В частности, менеджер АВТОВАЗа, закрепленный за направлением, регулярно получает отчет об эксплуатации транспортного средства. Данные отчета будут использоваться при дальнейшей доработке LADA Largus VIP».

По собственным источникам официального Лада Ларгус Клуба, универсал, переданный самарской администрации, был подготовлен специально для президента АВТОВАЗа Бу Андерссона. Для главы предприятия всего подготовили два автомобиля LADA Largus VIP. Но передвигался он на LADA Largus VIP белого цвета, поскольку белый цвет на АВТОВАЗе считается корпоративным. LADA Largus VIP черного цвета главой АВТОВАЗа, скорее всего, использовался крайне редко.

Извините, но это бессмысленная затея. Объясню почему. Подумайте сами альтернативой каким VIP автомобилям станет Ларгус? И сам же отвечу - Мерседесу - нет, Ауди - нет, БМВ- нет, Фольксвагену - нет. Тогда каким же автомобилям? А никаким. Напомню практика приспособить некоторые автомобили для чиновников окончилась полным провалом. Это и Шкода Суперб и удлиненная Лада на базе Приоры. Даже чиновники самых низших звеньев не повелись на это. Откуда тогда уверенность, что изначально дешевый (напомню - румынский Дачия-Ларгус) сможет заполнить хоть какую-то нишу VIP автомобилей АвтоВАЗа. Скажу больше - это пример того, как АвтоВАЗ позорно распыляет свои усилия, бессмысленно тратя свои и госсредства. Никогда (обращаю внимание - НИКОГДА) автозавод, изначально рассчитанный на производство автомобильного ширпотреба не сможет удовлетворить заказы чиновничества по постройке VIP автомобилей.

[Вячеслав З.]

Извините, но это бессмысленная затея. Объясню почему. Подумайте сами альтернативой каким VIP автомобилям станет Ларгус? И сам же отвечу - Мерседесу - нет, Ауди - нет, БМВ- нет, Фольксвагену - нет. Тогда каким же автомобилям? А никаким. Напомню практика приспособить некоторые автомобили для чиновников окончилась полным провалом. Это и Шкода Суперб и удлиненная Лада на базе Приоры. Даже чиновники самых низших звеньев не повелись на это. Откуда тогда уверенность, что изначально дешевый (напомню - румынский Дачия-Ларгус) сможет заполнить хоть какую-то нишу VIP автомобилей АвтоВАЗа. Скажу больше - это пример того, как АвтоВАЗ позорно распыляет свои усилия, бессмысленно тратя свои и госсредства. Никогда (обращаю внимание - НИКОГДА) автозавод, изначально рассчитанный на производство автомобильного ширпотреба не сможет удовлетворить заказы чиновничества по постройке VIP автомобилей.

Согласен, ВСЁ провалится у них. Лимузин, или членовоз из Ларгуса не получится. Для меня Ларгус- это ДАЧНЫЙ авто, с поездками каждый день. Вы представьте, что два кресла в коже во второй ряд поставили и всё? этого мало для ВИП персон. Вот на фотке видно, что нет даже подлокотников, ниша между двумя сиденьями должна быть заполнена, подстаканниками, холодильником, связь должна быть, телевизор. Ларгус больше подойдет под переделку -такси с перегородкой от водителя, или.... чёрный под ритуальные услуги, как раз места в длину хватит для гр....

[alexxx]

плюсанул бы обоим, да непредусмотрено...
бред конечно. слава те господи ума хватило в серию не запускать, как было на москвиче со всякими долгорукими, калитами и т.п.
з.ы. а кресла здорово назад сдвинули. но два раздельных... бред. диван там нужен. может отформованный под двоих, но диван.