Официальный Лада Ларгус Клуб | Lada Largus Club - Особенности конструкции кузова LADA Largus и акустический комфорт в салоне

Особенности конструкции кузова LADA Largus и акустический комфорт в салоне

Инжиниринг кузова LADA Largus был проведен на мировом уровне. Так у кузова высокая жесткость на кручение. В частности у каркаса кузова без вклеенных стекол жесткость составляет 14000 Н*м/градус. С вклеенными стеклами жесткость выше еще на 30%. Это для автомобиля очень хороший показатель. При испытании кузова на скручивание с определенным усилием в проеме двери задка изменение диагонали составило всего 1,5 мм. Стоит отметить, что этот показатель некоторых иностранных и отечественных аналогах доходит до 5-6 мм.

Благодаря конструкции кузова LADA Largus автомобиль соответствует действующим европейским требованиям по пассивной безопасности. Одним из важных элементов пассивной безопасности является передний подрамник. В конструкции кузова он выступает как дополнительный лонжерон, поглощающий и перераспределяющий энергию удара.

Жесткость кузова LADA Largus оказывает большое влияние на достижение хорошего акустического комфорта в салоне автомобиля. Так как кузов достаточно жесткий, то на ухабах он не «закручивается». Именно поэтому между деталями кузова и интерьера не происходит изменения сопряжений. Это в свою очередь приводит к тому, что в салоне LADA Largus отсутствуют скрипы.

Помимо жесткости кузова на акустический комфорт в салоне авто влияние оказывают и детали интерьера. В Лада Ларгус все детали интерьера разработаны с таким расчетом, чтобы в тех местах, где обычно может возникать скрип, они не сопрягались с кузовом. Инженеры смогли достичь этого за счет монтажа на специальных крепежных элементах пластиковых деталей, а также за счет обеспечения достаточных зазоров между кузовом и пластиковыми деталями интерьера.

Кроме того при разработке LADA Largus тщательно подбирались материалы, которые могут обеспечить отсутствие скрипа в принципе.

В ходе ресурсных испытаний Лада Ларгуса инженеры выяснили, что в автомобиле практически нет посторонних шумов даже при солидном пробеге.

Акустический комфорт Лада Ларгус

На достижение хорошего акустического комфорта большое влияние оказывает жесткость кузова. Будучи достаточно жестким, он не «закручивается» на ухабах, поэтому не происходит изменения сопряжений между деталями кузова и интерьера а, следовательно, отсутствуют и скрипы.

Кроме того, детали интерьера разработаны с таким расчетом, чтобы они не сопрягались с кузовом в тех местах, где обычно может возникать скрип. Это достигается за счет обеспечения достаточных зазоров между пластиковыми деталями интерьера и собственно самим кузовом, а также монтажа пластиковых деталей на специальных крепежных элементах.

Третья составляющая акустического комфорта LADA Largus – тщательно подобранные материалы, которые обеспечивают отсутствие скрипа в принципе. Ресурсные испытания показали – даже при солидном пробеге посторонних шумов практически нет.

Re: Акустический комфорт Лада Ларгус

Ну сама музыка оставляет желать лучшего, она конечно лучше чем ничего.
Но будут деньги поменяю...