Показать сообщение отдельно
Старый 17.06.2014, 19:23   #8
Дмитрий2
Форумчанин
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Пятигорск
Пол: Мужской
Автомобиль: Largus RS0Y5-42-02D
Сообщений: 587
Re: Фаркоп + велокрепление

Поставили фаркоп, можно было и не подключать розетку, так как прицеп я возить не собираюсь, а стоимость подключения столько же сколько установка фаркопа, но на всякий случай поставил, пусть когда продам, новому хозяину будет приятно.. Фаркоп на вид мощный, весит 25кг, устанавливается легко в штатные места, фирма bosal.
Велокрепление устанавливается за 10сек, но не расчитано на двери как у ларгуса. Нужно что бы задняя дверь поднималась вверх, а так даже маленькую дверь не открыть, хотя ей крепление не мешает, большая дверь упирается в крепление, руку можно просунуть, открыть маленькую дверь, но из за большой она не открывается... Да в принципе масса 4х велосипедов получается под 60кг(максимальный вес на который расчитано велокрепление) + вес самого крепления килограмм 10, уже 70(максимальный вес вертикальной нагрузки на фаркоп 75кг), т.е. допустим дверь открывается, наклонить эту конструкцию одному, а потом поднять и зафиксировать, достаточно не реально. Можно было и не тулевское велокрепление брать, а попроще, которое не расчитано на наклон(может кому надо, продам..)
Первая установка великов
Небольшой тест
Изображения
Тип файла: jpg IMG_4266.jpg (72.5 Кб, 72 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4267.jpg (65.4 Кб, 63 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4269.jpg (43.3 Кб, 56 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4270.jpg (75.3 Кб, 45 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4277.jpg (78.4 Кб, 43 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4279.jpg (50.3 Кб, 46 просмотров)

Последний раз редактировалось Дмитрий2; 18.06.2014 в 08:40.
Дмитрий2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх