Дурная голова рукам покоя не даёт!
Сподобился я туточки! Под давлением моей женской половины, ибо жалобы еёйные и не только, а и человеков со стороны на синие отметины на том месте которым мы сидим, и имея обнадёживающую инфу с дружественного форума решил "утопить" в подсрачкники энти самые злыдни - замки ремней безопасности.
Сказать что энто просто значит слукавить, ибо энто не просто. Прищемлённые и уколотые пальцы, тирады матюгов, не завершенный полет в гаражную яму и в конечном итоге растянутое сухожилие левой ступни, ободранная правая ляжка, обострение радикулита с инъекциями диклофенака в задницу это та цена, которую я заплатил за комфорт.
Короче начал делать с сиденья третьего ряда.
Вытащил его из машины снял чехлы и начал рассупонивать.
Вот на таких вот зажимах которые одеваются на круглый профиль каркаса сиденья и держится обивка.
Нашел при разборке сидушки вот такую надпись на ярлычке. Хм-хм.
Обратная сторона "медали".
Ну а вот это тот самый узел, где крепятся к поворотной оси сами замки сиденья третьего ряда.
Узел весьма и весьма надёжный. Если к нему прицепить танк, я так думаю его можно будет легко утянуть. С какой целью понадобилось сажать замки на металлическое основание, крепящееся к поворотной оси понять трудно.
Освобождаем зажимы обивки вокруг узла крепления и выталкиваем обивку наружу.
Жесткое крепление замков контрастирует с прямо скажем более чем хлипким креплением, в некоторых местах обивки, к металлическому каркасу сидения. Я при сборке складывал ткань вдвое и крепил тем же сжимным металлическим кольцом что на фото. Хотя априори понятно, что это ненадёжно и ткань всё равно порвётся, ибо край её на обработан. Вообще надо понять, что конструкция сиденья не предназначена для разборки, посему имеем что имеем.
В средней части подушки с внешней стороны, то есть там где мы сидим жопом имеется еще вот такое крепление с помощью разжимных колец. Разжать а тем более потом их ухитриться сжать ещё тот гемор, ибо они утоплены в подушку.
Ну вот рассупонил. В центре видны разрезы в которые утоплены ~ 1,2мм стержни, аналогичные на обивке. крепление их смотри на предыдущем фото.
Удлиняем имеющееся для замков посадочное место в сторону передка сиденья, вырезая маленькими ножницами и выщипывая пальцами излишки поролона сидушки. Думал сложить замки назад, но не получится там идёт загиб металлоконструкции сиденья и полностью сложить замки не удастся.
Распарываем швы обивки места крепления замков и вставляем дополнительно туда кусок ткани, поскольку посадочное место замков (дыра) стало больше, всё это сшиваем вручную нитками.
Откровенно говоря это самый геморный момент всей работы и у меня получилось довольно топорно, ибо надо смоделировать по месту выкройку дополнительного кусочка ткани. Но не критично ибо всё внутри.
Приступаем к реконструкции сиденья второго ряда.
Процесс аналогичен вышеописанному с сидушкой третьего ряда, зажимы те же.
Узел крепления обивки между двойным и одинарным сиденьем.
Двойное сидение. По центру узел крепления замков ремней.Поступаем так же как с сиденьем третьего ряда, освобождаем крепёж и выталкиваем его наружу, тем более здесь проще нет пластиковой окантовки.
Конструкция сиденья второго ряда весьма "живая" и требует осторожности. Прищемлённые пальцы и прочие гадости вот что ждёт чела решившегося на данную процедуру. А можеть я такой косорукий? В общем мне не повезло! Всё надоть фиксировать, по возможности.
Вот так выглядит узел бокового замка двойного и одинарного сиденья. Они аналогичны.
Он же вид сбоку. Выборку поролона производим в сторону передней части сиденья.Левее замка поролон треугольничком и пресловутый загиб (см.выше).
Распарываем обивку и режем вперед, далее сшиваем по месту. Здесь удаётся обойтись без вставки материи.
Результат. Корявенько слегонца, но я далеко не портной, у кого-то мабуть и поаккуратней получится. Мы больше по металлу и гайки покрутить, ну или по "клаве" постучать.
Ну а вот так выбираем вперёд у центральных замков двойного сиденья. Выбираем для обоих ибо чёрный всё равно утапливается не полностью. Не пугайтесь процесс выборки не закончен. Результат получится аккуратный.Для обивки посадочного места центральных замков так же потребуется небольшой кусочек чёрной ткани (Ох! Опять шить нафиг этот гемморой).
Ну и вот результат. Строго прошу не судить. "Танцевать" с иглой Мы не горазды.
Прячем замки ремней безопасности!
Re: Прячем замки ремней безопасности!
Комбинированный вид
