 |
|
04.06.2012, 17:04
|
#1
|
|
Лада Клуб
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Москва-Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 359
|
Наше мнение о Лада Ларгус
В конце мая, АВТОВАЗ организовал тест-драйв нового автомобиля Лада Ларгус для ведущих российских СМИ. В мероприятии принял участие руководитель официального Лада Клуба, Леонид Савинов. Публикуем его мнение о LADA Largus, которое было напечатано в газете «Волжский автостроитель» от 30 мая 2012 года.
– Впечатление очень хорошее. Понятно, что это автомобиль не для каких-то гонок. Агрессивного поведения от него не стоит ожидать, да это и не нужно, он создан для другого. Это такой хороший, большой, вместительный, удобный автомобиль, который позволяет с лёгкостью и достаточно быстро, когда это нужно, перевезти много народу из пункта А в пункт Б.
Самое главное, что, как и “Гранта”, “Ларгус” – честный автомобиль. Он полностью соответствует тому, как его позиционируют. Отметили, что 16-клапанный двигатель Renault объёмом 1,6 л полностью подходит под этот автомобиль. Подвеска мягкая, энергоёмкая, но с большими ходами. Дороги здесь бывали не очень хорошие – но никаких проблем, все ямы подвеска “проглатывала”.
Приятные ощущения от кожаного руля. Понравилась связь руля с гидроусилителем и автомобиля. Тормоза хорошие, с АБС. Самое главное, что требуется от “Ларгуса”, – это вместительный салон. Здесь всё на “пять с плюсом”. Я посидел и за рулём, и на втором ряду, и на третьем – никакого дискомфорта на третьем ряду не почувствовал.
Понравилось, что задняя дверь открывается и на 120, и на 180 градусов – отличное решение для погрузки и выгрузки багажа. Сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой. Мы проехали почти 500 км – спина вообще не устала. Готов садиться и ехать ещё.
Пока ещё не привыкли к кнопкам управления стеклоподъёмниками – они находятся на панели приборов. Но, я думаю, это дело времени. Приборная панель читаема. Свет нормальный – единственное, непонятно, почему не сделали дневные ходовые огни; приходится с ближним светом ездить. Надеемся, что при развитии проекта это учтут, поскольку так удобнее.
Достаточно хорошая шумоизоляция. Разгон нормальный. По трассе ехали весьма быстро, хотели попробовать в разных режимах. Особо стоит отметить переключение ходов КП. Они короткие, очень чётко включаются, в том числе задняя передача. Педали сцепления, тормоза, газа легко прогнозируемые. Сел в автомобиль – и не нужно привыкать к нему, как будто всегда ездил.
В общем, “Ларгус” очень понравился. Думаю, такой автомобиль за такие деньги больше никто не может предложить. И это будет просто бестселлер. К тому же у него есть своя харизма, как у всех автомобилей LADA.
|
|
|
|
26.06.2012, 10:33
|
#2
|
|
Форумчанин
Регистрация: 03.04.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 23
|
Re: Наше мнение о Лада Ларгус
Вчера Ларгус появился с Сибири (Кемерово), в Дюке. Заезжал, смотрел, за рулём сидел. Не плохо. Правда на задний 3-й ряд, забраться не отважился, не с моей комплекцией туды шастать, хотя по результатам клубного тест-драйва, там довольно просторно. Зато места в багажнике почти не остаётся. А вот если убрать третий ряд, я думаю там можно даже спать, с относительным комфортом.
Не понравилось, что двери плохо закрываются, по ощущениям, как на 15-ке, нужно хлопнуть с большим усилием, чтоб дверь закрылась. Сиденье водителя регулируется по высоте, правда я не разобрался, как оно поднимается. За рулём довольно так просторно.
В общем, если бы Ларгус выпустили раньше Гранты, пожалуй бы взял Ларгус. Отличный семейный авто.
|
|
|
|
|
26.06.2012, 17:37
|
#3
|
|
Форумчанин
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 57
|
Re: Наше мнение о Лада Ларгус
Цитата:
Сообщение от alexey_79
не с моей комплекцией туды шастать
|
Я с ростом 180 и весом немножко за 130 кг, пролез нормально.
Цитата:
Сообщение от alexey_79
Зато места в багажнике почти не остаётся
|
Мешок картошки влезет и еще место немного есть.
|
|
|
|
|
27.06.2012, 04:27
|
#4
|
|
Форумчанин
Регистрация: 03.04.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 23
|
Re: Наше мнение о Лада Ларгус
Цитата:
Сообщение от бармалей
Я с ростом 180 и весом немножко за 130 кг, пролез нормально.
Мешок картошки влезет и еще место немного есть.
|
А я вот не рискнул! И чё вы всё к картошке привязались?
|
|
|
|
|
26.06.2012, 18:40
|
#5
|
|
Новичок
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 7
|
Re: Наше мнение о Лада Ларгус
Под большим впросом в России этот эксперимент ВАЗа - этот "Ларгус" реношный  . Думаю - что "Ларгус" этот увянет полностью года за 3 ! Практически увянет. Но, конечно, его драма начнётся, как всегда в России - осенью и превратиться в трагедию для "Ларгуса" - зимой. Той самой русской зимой. Ну в общем - "Ларгус" НЕ предназначен для русских дорог в три из 4-х сезонов. Летом - на Ларгусе можно ездить даже в деревне! В остальные 3 сезона в России ...
Причина простая - сочетание длинного и тяжёлого универсала - "баржи" класса Волга-универсал с передним приводом и русскими дорогами 3-х сезонов кроме лета - вещь трагическая и непереносимая. В городе - туда-сюда, но тоже не подарок - по зимней жиже и льду... В общем - Ларгус-дело труба... Ждём зимы и года 3 до остановки производства...
Сейчас я влалею только Окой - последнего года выпуска - 2008г. Вот отличный универсал переднего привода для России. смотрите - сколько их - Ок ездит 4года спустя после того как принудительно убили последний завод по их выпуску - Серпуховской. Специально был убит экономическими методами, как и вся наша промышленность. А Оки, вклюдая мою, всё ещё победно ездят! Потому что Ока - ЭТО МАШИНА, и это машина - ДЛЯ России! А Ларгусу - в России - труба однозначно! Лупиться они будут зимой почём зря... Авторитетно вам говорю, как человек с правами на мотоцикл, легковушку и танк, с 30 летним водительским стажем и научный сотрудник. Переднеприводной 4-х метровой барже Ларгусу - в России - не ездить. Хорошо если на ещё мало народу поубивает.
ВАЗ - как угробил Оку - ТАК и НАЧНИ ЕЁ ДЕЛАТЬ! С тем самым 3-х цилиндровым двигателем, который уже был отработан, но который грохнули в угоду импорту - Западным ТНК - транснациональным корпорациям.
ВАЗ - делай ОКУ а не Ларгусы. Универсалы такого калибр в России могут быть только заднеприводными или полноприводными (что дорого).
|
|
|
|
|
26.06.2012, 21:29
|
#6
|
|
Форумчанин
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 10
|
Re: Наше мнение о Лада Ларгус
|
|
|
|
|
29.06.2012, 13:07
|
#7
|
|
Форумчанин
Регистрация: 11.06.2012
Адрес: Самара
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,812
|
Re: Наше мнение о Лада Ларгус
sand02,
Хороший ролик!!! Это ответ тому, кто "обхаял" Ларгус, Типа не для России с её дорогами.
Sergm,
Что то настроение у тебя не только пессиместическое, а и убийственное! Так сделай что нибудь для страны и окружающих, а то у тебя всё плохо... А про авиацию зря так ( Я сам имел непосредственное отношение). Авиация есть и существует, и самолёты самые лучшие!!! И машины выпускают в России иностранцы, посмотри сколько нашими руками их собирают. Осенью увидишь новый "ниссан" от авто ВАЗа, я уже видел на заводе.
Последний раз редактировалось Вячеслав З.; 29.06.2012 в 13:43.
|
|
|
|
|
29.06.2012, 16:28
|
#9
|
|
Форумчанин
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 221
|
Re: Наше мнение о Лада Ларгус
Цитата:
Сообщение от sergm
|
Ну и что Вы хотели этим сказать? Я видел лужи в которых Т150 по самые баки садился. И чего теперь надо делать вывод, что можно только на гусеничных тракторах ездить?
|
|
|
|
|
27.06.2012, 00:14
|
#10
|
|
Форумчанин
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: москва
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 913
|
Re: Наше мнение о Лада Ларгус
sergm,
имхо - глупость написал.
Цитата:
Сообщение от sergm
Ну в общем - "Ларгус" НЕ предназначен для русских дорог в три из 4-х сезонов.
|
а какая машина предназначена? переднеприводная имеется в виду. вседорожники не берём в расчёт.
Цитата:
Сообщение от sergm
Причина простая - сочетание длинного и тяжёлого универсала - "баржи" класса Волга-универсал с передним приводом и русскими дорогами 3-х сезонов кроме лета - вещь трагическая и непереносимая.
|
а как же волга то ездит?! и она зметь - заднеприводная. а заднеприводные машины априори хуже по проходимости чем переднеприводные ( ессесно при прочих равных условиях).
Цитата:
Сообщение от sergm
Вот отличный универсал переднего привода для России.
|
ну ты и сравнил! абсолютно некорректное сравнение. масса, база, развесовка, колея и т.д и т.п. общее у них только одно - передний привод.
Цитата:
Сообщение от sergm
смотрите - сколько их - Ок ездит 4года спустя после того как принудительно убили последний завод по их выпуску - Серпуховской.
|
а ты не обращал внимания сколько бегает ещё москвичей 41ых, копеек, а волг то сколько! особенно 029ых. я например их гораздо чаще вижу чем окушек.
Цитата:
Сообщение от sergm
А Оки, вклюдая мою, всё ещё победно ездят!
|
так ей всего то четыре года! чего ж ей не ездить то?!
Цитата:
Сообщение от sergm
Потому что Ока - ЭТО МАШИНА
|
обидеть не хочу, но её чаще называют " капсула смерти", "выкидышь камаза" и т.п.
не, она машина конечно, но уж больно маленькая...
Цитата:
Сообщение от sergm
Лупиться они будут зимой почём зря... Авторитетно вам говорю, как человек с правами на мотоцикл, легковушку и танк, с 30 летним водительским стажем и научный сотрудник.
|
с чего бы им лупиться то?? на чём основано мнение научного сотрудника? к стати, в какой сфере, если не секрет?
можно ездить на супер пупер продуманном авто, с кучей систем и ассистентов и при этом разбивать в месяц по машине. а кто то на лысой резине, на копейке или барже полжизни проездил без единой аварии. так что это не от машины зависит, а от прокладки между рулём и сиденьем.
ну а на счёт стажа... я всё чаще убеждаюсь, что чем больше человек кричит о своём стаже тем больше у него заблуждений. особенно по технической части. да и по пдд тоже. это я не про тебя, это я вообще. так что про стаж не будем. он ни о чём не говорит. абсолютно.
Цитата:
Сообщение от sergm
Переднеприводной 4-х метровой барже Ларгусу - в России - не ездить.
|
ага, а заднеприводной "барже" (волга) значит ездить?! чё то как то не логично.
Цитата:
Сообщение от sergm
Универсалы такого калибр в России могут быть только заднеприводными или полноприводными (что дорого).
|
а ты в курсе что уже многие фургоны и минивены переднеприводные? и ничего, прекрасно ездят.
з.ы. ещё раз повторюсь - обидеть не хотел. просто уж больно незрелые рассуждения, тем более для научного сотрудника.
|
|
|
|
|
|
Все наши Клубы на одной странице - 
Re: Наше мнение о Лада Ларгус
Комбинированный вид
