Читать с картинками -
http://www.nash-largus.ru/test-drive...da-largus.html
Есть вещи в нашей жизни, которые сделать очень сложно, но оттого они становятся еще более желанными. Вот, к примеру, купить новый Лада Ларгус без допов и по рекомендованной цене – почти нереальная задача. Но мы справились с ней!
С июля 2012 года (тогда состоялся старт продаж Лада Ларгус) и по сегодняшний день идет непрерывная охота в автосалонах на этот автомобиль. Дилеры, почувствовав высокий спрос, завышают цены и навязывают дополнительное оборудование при покупке LADA Largus. Ситуация напоминает ту, которая была в свое время с Ладой Грантой.
С первого дня начала продаж Лада Ларгус мы пытались купить автомобиль. Первое, что было сделано - обзвонили всех официальных дилеров LADA в Москве, узнали о наличии и стоимости Ларгусов и записались в очередь. Почему только официальных дилеров? Очень просто, мы не хотели существенно переплачивать. Чтобы раз и навсегда отказаться от услуг «серых дилеров», нужно понять принцип их работы. Автомобили они покупают у официальных дилеров по рыночной цене, а значит продать должны еще дороже, чтобы получить прибыль. Для этого «серые дилеры» придумывают огромное количество хитрых схем: от указания цены без НДС, до прямого обмана покупателей. Мы рекомендуем покупать автомобили LADA только у официальных дилеров: не тратьте лишних денег, сил и нервов, а также не забудьте про заводскую гарантию, которой вы лишаетесь, купив автомобиль у "неофициалов".
Мы искали LADA Largus в любой комплектации для участия в блоге «Наш Ларгус». Взяв за правило еженедельно обзванивать дилеров, мы стали ждать. Ждать пришлось около 2-х месяцев того момента, когда в один прекрасный день нам позвонили из «Техинком-Авто» и сообщили отличную новость – есть белый Ларгус в «люксовой» комплектации, без допов и с ПТС. На следующий день мы приехали за автомобилем.
Если кто давно не был в автосалонах LADA и приедет в «Техинком-Авто», то очень удивится. АВТОВАЗ диктует новые стандарты качества и обслуживания для своих дилеров. Автосалон в Строгино – это один из новых дилерских центров в Москве, где отчетливо видны изменения в подходе к продажам автомобилей LADA. Рекомендуем всем скептикам хотя бы раз приехать сюда, чтобы самим убедиться, что бренд LADA постоянно развивается.
Мы быстро нашли своего менеджера и отправились смотреть автомобиль. Как и обещали сотрудники автосалона по телефону, белый 7-местный LADA Largus в топовой комплектации уже ждал нас. Никакого дополнительного оборудование установлено не было, а цена полностью совпадала с рекомендованной АВТОВАЗом.
Расскажем подробнее об автомобиле. LADA Largus, комплектация RS0Y5-42-02D, цвет белый, 7-местный универсал. Двигатель 1,6 л., 16-кл., производства компании Renault агрегатируется с французской 5-ступенчатой механической коробкой передач. Помимо всего прочего, в автомобиле установлены 2 фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, гидроусилитель руля, ABS, кондиционер, ПТФ и аудиосистема с системой Bluetooth.
Стоимость автомобиля: 449800 руб. (сейчас Лада Ларгус такой же комплектации стоит 462800 руб.) Более подробно о комплектации нашего Ларгуса мы расскажем с следующий раз.
Для тех, кто впервые решил купить новый автомобиль, постараемся поэтапно рассказать об этом процессе, исходя из собственного опыта. С момента покупки в этом же автосалоне Лады Гранты (читайте про нее в блоге «Наша Гранта»), особо ничего не изменилось:
1. Общение по телефону с менеджером (уточнение комплектации, стоимости и наличия установленного дополнительного оборудования);
2. В обговоренный день – осмотр автомобиля в автосалоне и выбор доп. оборудования (если надо);
3. Оформление документов (договор купли-продажи (2 экз.), акт приема-передачи (2 экз.), ПТС, гарантийный талон, сервисная книжка, руководство по эксплуатации);
4. Оформление ОСАГО;
5. Оплата автомобиля в кассе;
6. Получение автомобиля.
Не забудьте проверить правильность заполнения всех документов и комплектацию автомобиля.
У нас проблем с покупкой Ларгуса не было. Все было сделано быстро и четко, а пока ждали заполнения ПТС и оформление договора, то воспользовались бесплатным Wi-Fi в зоне отдыха.
Получили все необходимые документы, сели в наш Ларгус и поехали к ближайшей бензозаправочной станции, т.к. бензина обычно заливают совсем чуть-чуть.
После Гранты, за рулем Лада Ларгус несколько непривычно: руль более тугой, педали наоборот – мягче, ход рукоятки КПП короче, а сами передачи выбираются более четко. Первое время за рулем Ларгуса чувствуешь себя водителем грузовика, но об этом мы опять же таки расскажем в следующий раз.
Следите за блогом «Наш Ларгус»!
Леонид Wishmaster