LADA Largus VIP получит новый 1,8-литровый двигатель

[svett]

АВТОВАЗ завершает разработку нового двигателя объемом 1,8 литра. Как сообщает «Русский Автомобиль», его планируют устанавливать на LADA XRAY и LADA Largus VIP. В дальнейшем новым двигателем вазовцы могут начать оснащать обычную версию Лада Ларгуса, а также Лада Приору.

Пока данных о новом силовом агрегате немного. Известно, что он получил индекс 21176 и выдает 122 л. с. и 173 Нм. Его создали на основе блока цилиндров от 1,6-литрового мотора. Общим у моторов остался только блок. Изменению подвергли: структуру каналов охлаждения, ход поршня (увеличен до 84 мм), степень сжатия (уменьшена до 10,5), тарелки клапанов (увеличен диаметр). На впуске поставили фазовращатель фирмы INA. Все работы по новому двигателю на АВТОВАЗе планируют завершить летом 2015 года. Тогда же в серийное производство будет запущен LADA XRAY

Когда и в каких объемах новый двигатель будут устанавливать на Лада Ларгус, пока неизвестно. В первую очередь это зависеть будет от востребованности модификации Ларгус ВИП. При этом на первые автомобили LADA Largus VIP оснащаться будут стандартным мотором Renault. Двигатель ВАЗ-21176 после обкатки на LADA Largus VIP может перейти и на обычные Ларгусы.

Сейчас двигатель ВАЗ-21176 проходит докалибровку. Работы выполняют специалисты АВТОВАЗа. Зарубежные фирмы или их СП в России будут поставлять «сложные» комплектующие к двигателю. Базовые детали, такие как блок цилиндров, корпус головки, коленвал, маховик выпускать будут на АВТОВАЗе. Для этого АВТОВАЗ уже заказал оборудование по мехобработке и сборке названных деталей, оплатил общую сборочную линию. Частично механосборочные операции будут выполняться на существующем оборудовании. Также АВТОВАЗ заказал металлургическую оснастку, предназначенную для изготовления головки цилиндров. На заводе сейчас уже готовятся собрать первые двигатели с деталями от поставщиков.