Палитра двигателей LADA Largus расширится

[svett]

Семейство автомобилей LADA Largus в скором времени начнут оснащать новым двигателем, который устанавливают на иные модели LADA. Новый двигатель позволит АВТОВАЗу в значительной мере снизить зависимость от колебаний курса рубля, а также будет способствовать удержанию стабильной цены на автомобили. Президент АВТОВАЗа Бу Андерссон на этой неделе лично протестирует Лада Ларгус с новым мотором. Об этом сообщает портал «Колеса.Ру», ссылаясь на собственные источники. Какой именно двигатель получит LADA Largus и на какие модификации модели его будут устанавливать, портал не уточняет.

В прошлом году появлялась информация, что АВТОВАЗ планирует оснащать LADA Largus мотором от Приоры. Это наиболее дешевая из модификаций вазовского мотора: 8-клапанный, 1,6-литровый 87-сильный двигатель. Позже сообщалось, что АВТОВАЗ может начать комплектовать LADA Largus новым 1,8-литровым двигателем, который готовят для модели LADA XRAY. Сначала этот двигатель планировали устанавливать на LADA Largus VIP. Не исключали появление этого мотора на обычных версиях Ларгусов и Приорах.

[андрей@север]

Сообщение от svett

Семейство автомобилей LADA Largus в скором времени начнут оснащать новым двигателем, который устанавливают на иные модели LADA. Новый двигатель позволит АВТОВАЗу в значительной мере снизить зависимость от колебаний курса рубля, а также будет способствовать удержанию стабильной цены на автомобили. Президент АВТОВАЗа Бу Андерссон на этой неделе лично протестирует Лада Ларгус с новым мотором. Об этом сообщает портал «Колеса.Ру», ссылаясь на собственные источники. Какой именно двигатель получит LADA Largus и на какие модификации модели его будут устанавливать, портал не уточняет.

В прошлом году появлялась информация, что АВТОВАЗ планирует оснащать LADA Largus мотором от Приоры. Это наиболее дешевая из модификаций вазовского мотора: 8-клапанный, 1,6-литровый 87-сильный двигатель. Позже сообщалось, что АВТОВАЗ может начать комплектовать LADA Largus новым 1,8-литровым двигателем, который готовят для модели LADA XRAY. Сначала этот двигатель планировали устанавливать на LADA Largus VIP. Не исключали появление этого мотора на обычных версиях Ларгусов и Приорах.

Сразу возникает вопрос.Какую КПП будут ставить в связке с вазовским движком?Ибо,присовокупить реношную коробку к нашему двиглу,значит,мутить какой-то переходник по месту стыка.И возможно ли это,вообще?И сколько этот будет стоить? А с вазовской (воющей)механикой эти машины брать не будут,наверное.К тому же есть момент такой.Если поставят вазовский движок в сочетании с вазовской КПП (со стандартными передаточными числами),какова будет динамика и расход??? Вес Ларгуса это вам не Приора. А если к вазовскому двиглу присовокупят КПП Рено,то как эта связка будет по характеристикам,тоже непонятно.Вывод: оставьте Ларгус в покое!!! Нафиг нужны вазовские агрегаты? Кого не устраивает цена,вперёд за Приорой-универсал!Которая ,кстати,почему-то не очень-то и дешевле.Хотя и не "зависит от колебаний рубля".

[Byrmistr]

Сообщение от андрей@север

................Нафиг нужны вазовские агрегаты?..................

Ну зачем же так критично? Меня вот например очень интересует их перспективный мотор на 122 кобылы.

[Вячеслав З.]

Информация неконкретная, когда?, какой КОНКРЕТНО движок поставят на Ларгус? Остаётся только ждать, когда выпустят с другим двигателем, вот тогда и можно будет говорить и сравнивать!!!!

[MOTOP]

Приоромотор хороший, и с динамикой и с расходом будет лучше. И очень намного тише на больших оборотах, там эти 3...4 тысячи, от которых у нас в теме про шестерню 5-й передачи народ ноет, даже незаметно, я на Приорке не раз забывал переключиться и проезжал по трассе 10-ки км на 4-й со скоростью далеко за 100, совершенно не замечаешь. Один минус - прогревается долго, зимой замёрзнешь, пока дождёшься тепла от печки.
А вот ВАЗовское КПП да, "подвывает", заметно громче реношного (Ларгусовского), но для кого это критично - смотрят в сторону Лексусов и иже с ними.

[андрей@север]

Один минус - прогревается долго, зимой замёрзнешь, пока дождёшься тепла от печки.

Добавлю в минусы двигла ВАЗ-летом склонен к перегреву,маслице надо доливать периодически.В двигателях Рено расхода масла просто нет,практически.Летом перегреть нереально(если исправен).

Добавлено через 1 минуту

А вот ВАЗовское КПП да, "подвывает", заметно громче реношного (Ларгусовского), но для кого это критично - смотрят в сторону Лексусов и иже с ними.

Ну,прям сразу "в сторону Лексусов и иже с ними" !!! ))))

[MOTOP]

Добавлю в минусы двигла ВАЗ-летом склонен к перегреву,маслице надо доливать периодически

За 6 лет - ни капли не долил, только замена раз в 15 тысяч. И как то не грелся, "карлсон" включается только если долго стоишь в пробке при +35 или застрял и буксуешь. А вот на Ларгусе хоть и +20 всего, включается иногда в пробках.

Добавлено через 8 минут

Ну,прям сразу "в сторону Лексусов и иже с ними" !!! ))))

А зачем выискивать различия в нюансах? По шуму Ларгус и Приора в одном классе.

Вот я когда заканчивал рабочую смену на ЗИЛ-130 и ехал на своей машине домой, то для меня были одинаково ОФИГЕННО комфортны и тихи мои и Москвич, и Мерседес, разница между ними в комфорте... ну чуть!, надо очень сильно захотеть, что бы заметить.
А тут недавно поездил на каком то Пежо... не помню модель, но вроде самый дорогой, ну и тишина в нём, ребята!, ну и подвеска - как будто на автотренажёре едешь! После него и Ларгус, и Приора, и ЗИЛ-130 — практически одинаковые гремящие вёдра.

Поэтому не вижу смысла прислушиваться, у кого трансмиссия гудит приятнее. По сравнению с этим, скажем, качество наружных зеркал — в миллион раз важнее.

[андрей@север]

За 6 лет - ни капли не долил, только замена раз в 15 тысяч.

Извините,но что-то не верю!Во все ВАЗы,что у меня были,включая новую Гранту-маслице доливал.Хоть немного. А вот Логан и теперь Ларгус радуют отсутствием расхода масла.Вот уж действительно от ТО до ТО -один уровень практически.

Добавлено через 3 минуты

А зачем выискивать различия в нюансах? По шуму Ларгус и Приора в одном классе.

ВАЗовской КПП на Ларгусе мне не надо,пусть даже и дешевле.Это важный нюанс для меня.И я думаю,для многих.

[колосовский]

Думаю многих откинет от Ларгуса , если поставят вазовский двигатель( это моё мнение и некому его не навязываю).

[Byrmistr]

Лью масло Эльф 5W30. Беру 5-ти литровую канистру. Где-то 4,6л уходит при замене. Перед ТО-4 тыщи за три проверил уровень и долил грамм 200-300. Тоже было и на ШАХЕ. но у неё пробег был 200000. Так что не гоните пургу. Все движки разные. Кто как обкатал и как туго собран.