Лада Ларгус и мороз

[Вячеслав З.]

Второй день подряд заметил такие чудеса:- стекло замерзает только изнутри, в салоне- переднее и передние боковые. Достаю щетку и скребок, снег очистил с машины, а стекло то чистое.... но на просвет НИЧЕГО НЕ ВИДНО, изнутри покрывается слоем налета снега и льда, приходится ждать , пока само не отогреется и обсохнет. Мазать и вытирать внутри не стал. Раньше что то не замечал ни на одной машине такого!!!! Позавчера ещё можно как то объяснить- после сильного снегопада снег до 10см очистил с машины, Ларгус только прогрел, но не ездил на нём. За ночь всё изнутри заиндевело и замерзло. Вчера были обычные поездки, сегодня повторилось снова, второй раз- мерзнет внутри и стекла в иние, внутри! У кого такое есть? Завтра посмотрю специально на соседние машины.....

[Красный Игорь]

Сообщение от Вячеслав З.

Второй день подряд заметил такие чудеса:- стекло замерзает только изнутри, в салоне- переднее и передние боковые.

Вячеслав, как образуется конденсат - помните? на холодную поверхность выпадает конденсат из тёплого воздуха. А теперь вспомните конец поездки: в салоне тепло, воздух, который Вы выдыхали - полон влаги. Поставили машину, заглушили мотор, включили сигнализацию и ушли. А на улице мороз, стёкла быстро остывают до минусовых температур. Что происходит с влагой воздуха внутри машины?
А ведь всего-то - после того, как заглушили мотор, откройте все двери на 5 - 7 мин. Потом смело закрывайте машину. Утром стёкла будут прозрачные.

[Алексей010]

Значит, излишняя влага в салоне присутствует, надо искать источник.

[Вячеслав З.]

Игорь, да всё понятно и так, и физику , как намораживается знаю. вчера вечером машину поставил не как все- а поперек, перпендикулярно всем ( места хватает). Итог стекла замерзли только с ОДНОЙ правой стороны!!! ИЗНУТРИ. Во ВСЁМ виноват ветер боковой для моего ларгуса, и излишняя влага, как написал , Алексей 010. Эта влага скопилась на коврике резиновом от меня и от пассажира. Утром я лёд замерзший вытряхиваю. А в первый день, когда я обнаружил замерзшими внутри стекла, коврики были полны льда.
Вообщем , физику не обманешь, вопрос исчерпан.

[BezrukShur]

У меня авто стоит на улице, до -20 заводится легко.
слежу за маслом и свечами, и ещё использую присадку Супротек.

[Красный Игорь]

Сообщение от BezrukShur

У меня авто стоит на улице, до -20 заводится легко.

За две прошедшие зимы трижды заводил при - 29 С и один раз при - 31 С. Аккумулятор - зверь, запускал засчитанные секунды.

Анекдот в тему: А машины Ваз при минус 30 заводятся?
Хрен его знает... Они при минус 30 не открываются...

[Goshanchik]

Сообщение от Красный Игорь

Анекдот в тему: А машины Ваз при минус 30 заводятся?
Хрен его знает... Они при минус 30 не открываются...

[Вячеслав З.]

Отличие на запуске при температурах минус 20...25 и минус 29 всё же есть. До -25гр заводится на 1...2сек. при -29 завёлся на 4....5сек. Это было 8января. Хотел уже остановить прокрутку.... А двери? точно могут не открыться.... примерзнуть вместе с резинками - окантовками дверей.

[Красный Игорь]

Сообщение от Вячеслав З.

Отличие на запуске при температурах минус 20...25 и минус 29 всё же есть. До -25гр заводится на 1...2сек. при -29 завёлся на 4....5сек. Это было 8января. Хотел уже остановить прокрутку.... А двери? точно могут не открыться.... примерзнуть вместе с резинками - окантовками дверей.

Спорить не буду, но у меня сильных отличий при запуске не было. Разница в пару секунд. Возможно, отличие в степени заряженности аккумулятора. Я домой еду по трассе около получаса, поэтому на высоких оборотах аккумулятор успевает зарядиться полностью.
Двери у меня примерзали в первый год, после мойки. Как правило моешь в морозную погоду, когда дороги высыхают. А на утро получаешь неприятность. Спасает продувка сжатым воздухом резинок на мойке. Есть у нас всего одна мойка, среди кучи других, где клиенту дозволяется сжатым воздухом продуть резинки. Если сделать это тщательно - утром в любой мороз проблем не возникает.

[андрей@север]

Сообщение от Красный Игорь

Спорить не буду, но у меня сильных отличий при запуске не было. Разница в пару секунд. Возможно, отличие в степени заряженности аккумулятора. Я домой еду по трассе около получаса, поэтому на высоких оборотах аккумулятор успевает зарядиться полностью.
Двери у меня примерзали в первый год, после мойки. Как правило моешь в морозную погоду, когда дороги высыхают. А на утро получаешь неприятность. Спасает продувка сжатым воздухом резинок на мойке. Есть у нас всего одна мойка, среди кучи других, где клиенту дозволяется сжатым воздухом продуть резинки. Если сделать это тщательно - утром в любой мороз проблем не возникает.

А ещё от примерзания дверей полезно пробрызгать резиновые уплотнители силиконовым спреем.Достаточно один раз,в начале холодного сезона.