Расход топлива

[Главный инженер]

Расход топлива - это просто mauvais ton!!! 10-12 литров по городу! Вожу аккуратно, не гоню, почти не грею, 95-й заливаю. У французов с аналогичными движками 1.6*16 расход на литр-другой меньше. В чём дело???

[Красный Игорь]

Сообщение от Главный инженер

Расход топлива - это просто mauvais ton!!! 10-12 литров по городу! Вожу аккуратно, не гоню, почти не грею, 95-й заливаю. У французов с аналогичными движками 1.6*16 расход на литр-другой меньше. В чём дело???

Дело в двух составляющих: времени прогрева на ХХ и манере езды. Причём ОЧЕНЬ важны обе составляющие. Объясню:
1) Вы прогреваете Вашу машину 15 мин. До места работы едете 15 мин со средней скоростью 40 км. Но компьютер укажет среднюю скорость 20 км, с одновременным расчётом расхода топлива. Вот и повышенный расход!
По моему скромному мнению указывать расход необходимо ТОЛЬКО с указанием средней скорости на компьютере.
2) Если Вас интересует экономичность, попробуйте выполнить два действия:
а) Наибольший расход в обычном передвижении идёт при трогании с места, затем - при езде на первой передаче. Постарайтесь подгадывать под светофор так, чтобы не надо было останавливаться и затем трогаться с места. Экономия - до литра на сотню.
б) Наиболее экономичный режим: при движении на передаче, не газуя и не тормозя. Попробуйте пла-а-а-вно разогнать машину и убрать ногу с газа. Когда скорость снизиться - опять пла-а-а-вно разогнать - убрать ногу с газа.

Я не предлагаю перейти на эту манеру езды. Но провести эксперимент для понятия причин прожорливости или экономичности - очень полезно.
У меня пробег 5000км, первичную обкатку прошёл. При моей обычной манере езды - расход 12 л. При выполнении двух описанных выше условий - 8.9 л. Как говориться - почувствуйте разницу.

[Главный инженер]

Я что, похож на душевнобольного, что 15 минут тачку греть? Завёл, выехал из гаража, закрыл, свет выключил и поехал - 1...2 минуты. Там и написано, что после пуска готов к поездке. И в городе здорово не разгонишься и не притопишь. Стараюсь трассу прокладывать так, чтобы светофоры не считать - по барабану. Как был расход выше 10 - так и остался.
Едешь колесо в колесе
И доедешь туда, куда все.
Renault Scenic - движок примерно такой же, масса та же, высота та же. Разница: колёса 16 дюймов - это больше для расхода, но шестиступка. Расход по городу 9.8, а по трассе 6. Как это объяснить? Не иначе как заговор нефтепроизводителей и конторы Рено-Ниссан.

[Красный Игорь]

Сообщение от Главный инженер

Я что, похож на душевнобольного, что 15 минут тачку греть?

А разве Вас в этом обвинили? Вам перечислили причины, по которым расход повышается. Если Вам проще считать Ваш расход заговором Рено-Ниссан - мешать не буду...

[Tayho]

Сообщение от Главный инженер

Я что, похож на душевнобольного, что 15 минут тачку греть? Завёл, выехал из гаража, закрыл, свет выключил и поехал - 1...2 минуты. Там и написано, что после пуска готов к поездке. И в городе здорово не разгонишься и не притопишь. Стараюсь трассу прокладывать так, чтобы светофоры не считать - по барабану. Как был расход выше 10 - так и остался.
Едешь колесо в колесе
И доедешь туда, куда все.
Renault Scenic - движок примерно такой же, масса та же, высота та же. Разница: колёса 16 дюймов - это больше для расхода, но шестиступка. Расход по городу 9.8, а по трассе 6. Как это объяснить? Не иначе как заговор нефтепроизводителей и конторы Рено-Ниссан.

никакого заговора нет! Вы сравнивайте и степень сжатия(у мотора скеника и ларгуса) тоже, а не только объём мотора и вес машины, а степень сжатия у 16ти кл мотора ларгусе всего 9,8; у москвича 412 такое же сжатие, а чем выше степень сжатия- тем выше кпд мотора, и соответственно ниже расход топлива, вот и весь секрет, плюс ко всему у ларгуса гп аж 4,2.

[Regius]

Сообщение от Красный Игорь

По моему скромному мнению указывать расход необходимо ТОЛЬКО с указанием средней скорости на компьютере.

один ежит час со скоростью 75 км/час, а другой 15 минут греет авто, потом ещё 15 минут стоит на ЖД переезде, остальные пол часа двигается со скоростью 150 км/час.
Расход у них будет отличаться в два с гаком раза при одинаковой средней скорости.
Так что среднюю скорость указывать нет смысла.
Я могу и со скоростью 30 км\час двигаться более-менее экономично. Тут ещё многое зависит от правильности выбора передач, пользования принудительным ХХ, подгадыванием на зелёный свет (если хорошо знаешь светофоры по пути на работу и обратно) и многое-многое другое.
Опять же как и у Вас ИМХО.
Ещё очень многое зависит от дорожного покрытия. Есть у нас на М5 под Челябинском участок дороги с антиобледенительным покрытием, так на нём расход увеличивается почти на 2 литра, хоть и едешь по нему намного (на 15-20 км/час) медленнее.
Так же и со снегом. Если дороги не чищенные, а на перекрёстках голимый лёд, то тоже расход выше намного.