Вопросы по гарантии/сервису

[Alex0712]

Перестраховался и поменял ремень ГРМ на 80000 пробега (движок К4М). Состояние снятого - ещё бегать и бегать. Так, что 120 тыс как написано в сервисной книжке, проживёт. Менял на оригинальный комплект, тот который с роликом и болтом. По цене вышло 3,5 за ремешок и 1,5 рубля замена. Делал не у ОД.

[андрей@север]

Сообщение от Alex0712

Перестраховался и поменял ремень ГРМ на 80000 пробега (движок К4М). Состояние снятого - ещё бегать и бегать. Так, что 120 тыс как написано в сервисной книжке, проживёт. Менял на оригинальный комплект, тот который с роликом и болтом. По цене вышло 3,5 за ремешок и 1,5 рубля замена. Делал не у ОД.

Спасибо за информацию.

[Alex0712]

Сообщение от андрей@север

Спасибо за информацию.

Если интересно, могу фото ремня, ролика и болта запостить.

[андрей@север]

Сообщение от Alex0712

Если интересно, могу фото ремня, ролика и болта запостить.

Интересно,конечно. Кстати,на Логане,когда ремень поменяли на 60 тыс.км. он тоже отлично выглядел.Ему бы ещё бегать.Но,там у меня 8-ми клапп. был.Вот я и озаботился,а как на К4М ремни ходят.

[Красный Игорь]

Сообщение от Alex0712

Перестраховался и поменял ремень ГРМ на 80000 пробега (движок К4М). Состояние снятого - ещё бегать и бегать. Так, что 120 тыс как написано в сервисной книжке, проживёт.

Возможно Вы и правы. Но есть одна тонкость: Если машина к моменту пробега 120 000 км ещё на гарантии - можно быть (относительно, конечно) спокойным. А если гарантия закончилась ДО истечения 120 000 км.? То есть прошло три года? Машина собиралась на АвтоВазе, поэтому дать 100 % гарантии, что ролик расположен нормально, ничего не перекошено и не надрезано - нельзя. А теперь представьте ситуацию, что ремень порвался в тот момент, когда гарантии уже нет. ОД в гарантийный период трудно заставить признать косяк и заняться ремонтом. А тут?

[Alex0712]

У меня установлено ГБО, поэтому гарантии на дрыгатель уже нет. К ОД перестал ездить после третьего ТО (слишком кучеряво жить будут).

[Zensor]

Сообщение от Красный Игорь

То есть прошло три года? Машина собиралась на АвтоВазе, поэтому дать 100 % гарантии, что ролик расположен нормально, ничего не перекошено и не надрезано - нельзя. ?

Если машине три года, то двигатель гарантированно собирался не на АВТОВАЗЕ. Но те испанцы также могут накосячить

[Водила]

Вот по замене ремня интересный вопрос. Спросил у представителей завода, но ещё не ответили.
По сервисной книжке замена ремня ГРМ у обоих двигателей предусматривается через 120000 км, а у 8-клапанного в модификации с ГУРом и кондиционером и замена ремня дополнительных механизмов тоже через 120000 км. Чем обусловлен такой большой ресурс? Вроде у Ларгуса движки такие же, как и у Логана, но на их сайте нашёл инфу, что ремни меняются через 60000 км. Опечатка, не? Или сервисы Логанов просто перестраховываются? Потому что реально много кто бегает больше 100000 км на одном ремне

[Григорий С]

Давай включим логику. Завод дает гарантию на Ларгус -100000 пробега. Ну, и какой смысл завышать при этом интервал замены ремня ГРМ ? Чтобы движки по гарантии после разрыва ремня ремонтировать? А на твой вопрос могут и не ответить,как не отвечают на более интересный вопрос. Почему при одинаковых движках Логан может ездить на 92 бензине, а Ларгусу не рекомендуется?

[arm]

Вопрос: а в каком автосервисе в Москве по гарантии масло в двигателе меняют через отсос, а не путём слива?

Обзвонил кучу дилеров - все просто сливают. Вроде на Рено не сливают, а отсасывают. K4M - рено.

На предыдущей машине (nexia) через отсос на литр масла больше менялось.

Как-то не хочется ездить на масле только на 70% поменянном.