Архангельск и область

[testov-test]

Сообщение от Вячеслав З.

В двух словах расскажи:- Хуже или лучше Ларгус от Дастера.

Вячеслав, некорректно так ставить вопрос: какой из них лучше или хуже. Это разные машины - "кроссовок" и "сарай". Это как спросить: что лучше - спортивный костюм или смокинг?

Обе машины мне нравятся.

Свой Дастик вспоминаю по доброму, особенно его всеядную подвеску и большие колеса... особенно в период тотального дорожного ремонта в городе. И двухлитровый движок 135 л.с., который тянул в городе на любой передаче (высшие не считаем) с 1500 оборотов, а после 3500 просто выстреливал. Полный привод зимой вкупе с высоким клиренсом - ПЕСНЯ!!! Если б не ДТП, ездил бы дальше и не думал. Пробег-то был детский, 20 тыс км за 3 года.
Минусы: расход бензина 13-14 л на сотню, относительно небольшой багажник (про него ниже).

Теперь про Ларгус. Брал именно Кросс, потому что после Дастера малый клиренс ни разу не вариант. Ну и остальные удобства и плюшки люксовой комплектации (музыка, кондиционер, парктроник, регулировка сидения по высоте - все что было в Дастере).
Что сразу впечатлило и является неоспоримым преимуществом Ларгуса - размер багажника! В Дастере, если вез с собой полноразмерную детскую коляску, то пара пакетов еще помещалась рядом, а остальное приходилось ставить в салон. Тут же, можно поставить и коляску, и еще велосипед, и все вещи влезут. Высокая крыша тоже добавляет простора в салоне и багажнике.
Движок 105 л.с. слабее, тянуть начинает с 2 тыс, активно ускоряет с 3 тыс., а выстрела вовсе нет. Может конечно еще не раскрылся, пробег всего 6 тыс км, но что есть то есть. Расход меньше на два-три литра, в среднем сейчас составляет 10-11 л на сотню, это плюс. Меньшая стоимость доп.вложений: те же шины и диски дешевле, т.е. расходы "легковые", а не "кроссоверные".

Если сухо выразить: поменял полный привод на бОльший багажник. В условиях моей городской эксплуатации (практически 99%), это правильная замена, хоть и вынужденная. Растущая семья, сыну надо возить санки/велосипеды/игрушки - милое дело. Санки и велосипед так и живут в багажнике, сменяя друг друга по сезону, при этом вообще не мешают.

А несколько раз в год в лес и на рыбалку выехать есть УАЗ-буханка.

Вот так, в двух словах.

[Вячеслав З.]

поменял полный привод на бОльший багажник.

Хорошее выражение, мне нравится.

[андрей@север]

Вот так, в двух словах.

Да,всё по делу расписал. Уверен,Кросс не подведёт )))

[aman.51]

Всех привет,ну вот и я установил Старт-турбо ,крепил к КПП .литр антифриза ушло,время 3 часа может чуть побольше долго искал место установки все крутил подгонял прежде чем перерезать шланги,без пива с ним бы дольше и день бы ушел.проверил греет быстро 2 квт, на нештатном бк видно как цифры температуры повышаются.Всем СПС зима покажет.

[aman.51]

сейчас еще планирую Чип-тюнинг Лада Ларгус и на осень пока все.

[aman.51]

ВСЕМ ПРИВЕТ ХОЧУ СПРОСИТЬ У ТЕХ У КОГО 16 Клапоник ЛАРГУС ,сегодня менял Шланг обратный низкого давления бачка ГУРУ,и там неоказалась Гайка шестигранная с буртиком котора имено держит шланг(трубку) к кузову авто накручивается на шпильку,а шланг держится именно только на гайке которая прижимает шланг (ТРуБКУ) к рейке рулевого управления.,посмотрели у нового ларгуса только 8 клапанник и помоему российский двс ,там тоже ее нет,а вот на ваших она есть???,в каталоге на ларгус она есть и на схеме тоже,Она крепит шланг-трубку к кузову для того чтоб не было вибрации на месте соединения шланга-трубки к рулевой рейке между кузовом и двс.

[aman.51]

ПРОВЕРЯЙТЕ ПИШИТЕ ОТВЕТ ГАЙКА ПОД НОМЕРОМ 12

[aman.51]

номер-12

[aman.51]

.Всем привет кто заходит сюда и те кто незаходит! ну вот сгонял я до москвы сделал чип-тюнинг,с Архангельска я третий чип-тюнингуюсь,время заняло минут пять,.ну вот мой отзыв человеку который мне делал,- Андрей привет,оценил я чип тюнинг,всё супер, раньше от 2000 до 3000 тысяч оборотов машина думала и тянула плохо,сейчас словно ожила,тяга на пятой с низов чуствуется сразу хотя и шестерня пятой стоит 0,756,и если я неошибаюсь то расход бензича упал но особа не вникал, с Москвы шёл загруженый пять человек и багажник под крышу загружен,и то чуствовалась как разгоняется,а вот скорость так и осталась 170к/ч,сегодня по Северодвинской трассе прокатился пустой там воще слов нет, пятая просто рвёт от 1500 оборотов,реальные ощущения тяги,Спасибо большое,и отдельно за скидку!
Я своего ларика прошил и стало всё пучком.А вот еще что звонил в сервис на обводном насчет чип-тюнинга дак мне загнули 8 касарей это в три раза больше чем я оплатил в москве.

[андрей@север]

aman.51, ну не знаю...У меня и без чипа всё нормально... Всё точно так,как ты описал. И груженая тянет и пустая на пятой с полторы тыщи в набор бодро. Надо как нибудь пересечься ))) Сравнить... И мне ещё интересно сравнить ощущения от коробки. У меня штатная пара...