Т.О.-2

[rw4hbj]

Сегодня прошел ТО2
общая 6304 р
где то 2600 работа остальное расходники
дилер Самара Гэмбл

[Alex0712]

Прошёл ТО2 на пробеге в 31500 км в Урал-БЭСТ Челябинск.
За работу - 2900, все расходники были свои. Наличие ГБО не повлияло на гарантию - в сервисной книжке никаких доп записей по этому поводу.

[винидимка]

Записался в Гермес. Москва. 10500

[oapv]

Сообщение от Alex0712

Наличие ГБО не повлияло на гарантию

да ну нафиг!!! пункт 5.6 гарантийного талона почитайте плиз,! так для собственного успокоения

[Alex0712]

Читал и при записи задавал этот вопрос менеджеру. Отвечаю, проблем нет.

[андрей@север]

Читал и при записи задавал этот вопрос менеджеру. Отвечаю, проблем нет.

Да уж.Удивительный факт! Подозреваю,что с гарантии не скинули,чтобы вы с обслуживания не соскочили.Но при проблемах с двигателем в гарантии будет отказано,уверен.

[oapv]

Сообщение от Alex0712

Отвечаю, проблем нет.

а у автоваза другой взгляд на это

5. Гарантийные обязательства изготовителя утрачивают силу, если имеет место одно из следующих обстоятельств:
5.1 Эксплуатация автомобиля в условиях, не соответствующих требованиям ''Руководства по эксплуатации'' и ''Сервисной книжки'';
5.2 Невыполнение, несвоевременное или неполное выполнение технического обслуживания в уполномоченных организациях изготовителя в объемах и в сроки, указанные в ''Сервисной книжке'';
5.3 При несоответствии VIN-номера документации автомобиля с VIN-номером на автомобиле;
5.4 При внесении изменений в программное обеспечение, заводские настройки, параметры электронных блоков управления, изменение данных о пробеге в показаниях одометра либо в других устройствах, предусмотренных изготовителем;
5.5 Повреждение несущих элементов кузова вследствие механических воздействий, включая дорожно-транспортные происшествия, в т.ч. ранее устраненных потребителем;
5.6 Установка газобаллонного оборудования.

а вот что отвечают по этому поводу офпредставители завода

"...
В соответствии с международными требованиями (правила ЕЭК ООН № 67) в отношении транспортных средств, работающих на газовом топливе, для получения официального одобрения типа АТС необходима обязательная омологация аппаратуры в составе этого типа транспортного средства.
При установке газового оборудования происходит не предусмотренное заводской системой управления двигателем вмешательство в конструкцию. При недостаточной квалификации установщиков это приводит к преждевременному, а иногда и аварийному выходу из строя двигателя, его систем, элементов электрооборудования и самого контроллера, так как не проведен весь цикл доводочных работ, в том числе, по оптимизации процесса сгорания, расходу топлива, токсичности, безотказности, электромагнитной совместимости, загазованности салона, ударным испытаниям, пожарной безопасности и т.д.
Поэтому ОАО «АВТОВАЗ» не дает разрешения на переоборудование всех моделей автомобилей LADA (ВАЗ) для работы на газе с любыми контроллерами и не несет ответственность за его последствия.
На основании изложенного информирую, что автомобили с установленным на них газобаллонным оборудованием утрачивают гарантийные обязательства ОАО «АВТОВАЗ».
..."

[андрей@север]

а у автоваза другой взгляд на это

Вот и я о том же.Просто отметку не сделали,чтобы человек с обслуживания не соскочил.Будут проблемы с ДВС,либо с электроникой,сразу пункт 5,6 предъявят.И до свидания.

[Serg_mur]

а вот что отвечают по этому поводу офпредставители завода

Мой зять в Магнитке устанавливал ГБО у офф дилера сразу при покупке авто (Гранта) и обслуживался у него же. Уже ТО-3 сделал. Проблем нет. В гарантийной книжке дилер отметил, что установил ГБО. Значит, самим можно? А чужим нельзя?

[oapv]

Сообщение от Serg_mur

В гарантийной книжке дилер отметил, что установил ГБО.

теперь за двигатель дилер несет ответственность, но не производитель