Непонятки по электрооборудованию...

[Вячеслав З.]

ДВЕ недели езжу без габаритов левой своей стороны. Горит предохранитель на 10А. F 18. Изучил схемы лампы перегоревшие поменял сзади и номерного знака, перегорели.
В какой то момент ставлю предохранитель новый , горит левая сторона. Утром медленно подрулевым левым включаю габарит и ЩЕЛК слышу . Снимал подрулевой, все вроде цело, замыканий не видно. Буду соседа просить, поставить его подрулевой на мою машину. Я уже ОЧЕНЬ быстро делаю эти операции, фонари задние, замены ламп. Подрулевой левый давно снимал, не включались противотуманки вообще. Провод оторвался, теперь повторно операцию вспомнил. Далек от мысли, что замыкание в жгуте л, где провод идет на лампу номера девой задней двери. Пока темный лес для меня колодки соединения в подкапотном пространстве, колодка с задней частью кузова. Короче надо все прозванивать, ВСЮ ЦЕПЬ, но сначала Подрулевой подброшу соседа!!! По ночам не езжу, СТОПЫ ВСЕ ГОРЯТ, даже на дополнительных верхних фонарях, что важно для безопасности.
Еще правлю, мысль родилась: поочередно отключать фишки заднего фонаря и подсветки номера. И может левой фары даже, про которую сами знаете как там с доступом к ней. Но она не перегорала даже, горит, когда получается зажечь левую сторону. Потом сообщу результаты.

[oapv]

Снимал подрулевой, все вроде цело, замыканий не видно. Буду соседа просить, поставить его подрулевой на мою машину.

бесполезное действие, т к подрулевой включает ВЕСЬ габарит и в том числе и подсветку панели приборов....

начни с выдергивания магнитолы и проверки на включение, но если установлен фаркоп с розеткой, то начинать следует с нее

[Вячеслав З.]

Пока ничего не делал, приболел, домашний режим себе ввел. Чуть позже займусь, обязательно напишу. Мне бы найти :колодку соединения № 74 с задней частью кузова. С предохранителя идет по проводу сразу не нее и с колодки этой на заднюю фару и к подсветке номера.

А фаркопа у меня НЕТ.

[oapv]

Сообщение от Вячеслав З.

Пока ничего не делал, приболел, домашний режим себе ввел. Чуть позже займусь, обязательно напишу. Мне бы найти :колодку соединения № 74 с задней частью кузова. С предохранителя идет по проводу сразу не нее и с колодки этой на заднюю фару и к подсветке номера.

.

две колодки соединения жгутов панели приборов и кузова находятся выше блока ЦЭБКС (выше и левее педали сцепления), колодка соединения жгута кузова и жгута задней распашной двери находится в месте установки катушки ремня безопасности левого пассажира третьего ряда сидений

[Вячеслав З.]

Про колодки, спасибо, понял.

[Андрей710]

В какой то момент ставлю предохранитель новый , горит левая сторона. Утром медленно подрулевым левым включаю габарит и ЩЕЛК слышу . Снимал подрулевой, все вроде цело, замыканий не видно.

разъедини разъём жгута левой распашной двери .И попробуй без запитки всего что там есть .Если гореть предохранитель перестанет ,вскрывай переходной жгут в гофре(вместе с габаритами левого борта включается и подсветка номерного знака .если в переходном жгуте распашной левой двери есть уже переломы ,то как вариант ,провод питания лампы подсветки н\з возможно прилёг на переломанный провод массы внутри гофры )

[Вячеслав З.]

Вчера снял задний фонарь, отсоединил колодку, вынул плату с лампами всеми. Вынул лампу габаритов двух цокольную. и мне показалось, что она неправильно стояла.....с усилием вынимал. перевернул её контактами и свободно вошла. Включил, ВСЕ загорелись лампы: передняя в фаре, эта и дополнительная верхняя в доп фонаре. Включал, выключал- всё работало. Ну значит лампу не так поставил и она коротила...... а Утром завел машину и потихоньку включаю габариты - ЩЕЛК услышал и все по старому, не горит моя сторона. Разбирал вчера пластмассу в районе катушки заднего ремня и не увидел там жгута проводов. Сегодня уже позвонил в магазин запчастей Рено-Логан, там и на ларгус всё покупаю. Подрулевой левый 1720 руб. стоит. На него грешу ещё. и мне уже не хочется менять подрулевой с машины соседа, пока с проводами задними не разберусь. Уже ВСЮ схему выучил подсоединений. Как с проводами разберусь, напишу тут .

[Вячеслав З.]

Сегодня наконец то нашел причину- в жгуте , в задней двери провода потрескались, полопались, пообрывались в самом нижнем месте гофрированного шланга. Итак, полез снова искать фишку соединительную в месте крепления катушки ремня безопасности. Разобрал обивку, снял верхнее крепление ремня - болт на 17. Открутил ручку открытия форточки ( только для 7ми местных). Снял и вынул всю эту приблуду и рукой в окошке за катушкой нашел соединение проводов. выдавил вместе с клипсой и вытащил наружу. Разъединил. Пошел проверять горит ли передний габарит в фаре. Горит. Предохранитель не перегорает. Думал как гофру эту разобрать, со стороны двери распашной? Снял обивку двери. Рукой там в нише двери : провод цельный идет. Снял фонарь задний, уже ....5 раз. Отсоединил колодку на фонаре. Передний габарит, продолжает гореть!!!! Начал качать эту подозрительную гофру с проводами..... и перегорел очередной предохранитель на 10А. Уже наверное 7ой. Вчера, сегодня и до этого 5 шт. Дальше разрезаю гофру ножом и вижу: провода в самом нижнем положении оголенные, треснутые фото сделал. выложу для понимания. Начал все провода изолентой изолировать, и два обломались даже. Наростил скруткой. Два толстых белый и черный (на обогрев стекла наверное) тоже обмотал изолентой. Так вот разъем, что за катушкой - только в гофру идет, на дверь. К фонарю заднему так и не нашел разъем соединений проводов. От фонаря заднего провода идут после соединительной фишки сразу в жгут общий. Теперь все лампы работают, но надолго ли? Впрочем , в следующий раз быстрее оборвавшиеся провода соединю.

[Вячеслав З.]

вот такие провода в гофре

[Серега82]

Всем добрый день!
Купил ларгус в 2018 года, пробег 45 000. Особых хлопот не доставлял до декабря. Поехал на Украину, играет музыка через магнитолу и случайно в дороге нажал SOS (на Украине), раздался звонок оператора. Извинился перед девушкой, сказал случайно и т.д. Приехал, поставил авто. Утром завелся, а магнитола работает, но звука в колонках нет. Перепроверил все предохранители, провода и т.д. Не работает и все. Думаю, не могли так все провода враз перетереться. Ездил с работающей магнитолой без музыки из колонок неделю. Включал радио, подключал блютус - бесполезно, звука нет, магнитола работает. Вытащил магнитолу, отключил и включил питание, не помогло. Отключил левую колодку (разъем) и о чудо, звук появился, включаю обратно колодку, звук пропадает. Далее поискал в интернете информацию - эта колодка идет на ГЛОНАСС (по видимому управляет звуком ГЛОНАСС). Думаю поеду из Украины домой в РФ без ГЛОНАСС, но с музыкой.
Просыпаюсь утром, на улице похолодало от 0 до минус 10, я завожу авто, стартер крутит, но не заводится авто, как будто не хватает чего то. Я подумал, может я отключил ГЛОНАСС и сигналку. Вернул все обратно все, не помогло.
На панеле горит ошибка двигателя, горит масленка и не пропадает при зажигании, мотор пытается схватить, но не получается стартер крутит и все. Сбросил клемы на 20 минут, тоже самое. Подождал еще, снова попытался завести, то же самое, я просто нажал на педаль газа и о чудо, завелась. Далее как завелась я убрал ногу, спустя секунд 10 машина сама подняла обороты до 4000 на секунд 10 и сама же их отпустила. Далее я уже не глушился. Поездил на Украине по городу целый день, проблемы не было. На следующий день поехал домой в РФ. На заправках останавливался, все норм, но магнитола без изменений. Поездил по Москве пару дней и магнитола сама заработала. Понять бы, есть ли связь или нет с этим? Ехать в сервис?

Еще доп.информация вечером я заправил полный бак бензина при температуре 0 градусов, приехал поставил авто под уклоном на горке (морда сверху). Утром был мороз - 10. На АЗС заправляюсь лет 10 на Украине, не жаловался на нее (АЗС сетевая)