Двигатели Лада Ларгус - Страница 26 - Официальный Лада Ларгус Клуб

Alexq55 · 25.02.2015, 20:37

Цитата:

Сообщение от Zensor

РОСНЕФТЬ полусинтетика 5W30. Мы во все ВАЗовские моторы льём одно и то же масло. Бочка одна на заводе.

А я что-то не нашел вообще в линейке Роснефти данного масла. Не верите? Вот ссылка http://www.rosneft-masla.ru/index.php?id=5 Мало того, ни у одного масла от Роснефти нет (и не было никогда) допуска Renault. И как тогда понимать все это?

андрей@север · 25.02.2015, 20:55

Цитата:

Мало того, ни у одного масла от Роснефти нет (и не было никогда) допуска Renault. И как тогда понимать все это?

Мне тоже интересно. Zensor ???

Добавлено через 2 минуты
Если в движке бывшей Гранты я ещё спокойно отнёсся к наличию масла Росснефть,то в реношном слил бы сразу,даже без обкатки.

Alexq55 · 25.02.2015, 20:59

Цитата:

Сообщение от андрей@север

Мне тоже интересно. Zensor ???

Добавлено через 2 минуты
Если в движке бывшей Гранты я ещё спокойно отнёсся к наличию масла Росснефть,то в реношном слил бы сразу,даже без обкатки.

Причем если на ТО привести свое масло без допуска Renault, то в сервисной книжке делается соответствующая запись, ограничивающая гарантию. А если это делает сам АвтоВАЗ при первой заливке? Это как?

Zensor · 25.02.2015, 21:27

А при чем здесь допуск РЕНО? Нам отдали этот автомобиль и сказали - ваша машина, ваши проблемы.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от андрей@север

Если в движке бывшей Гранты я ещё спокойно отнёсся к наличию масла Росснефть,то в реношном слил бы сразу,даже без обкатки.

Двигатель К4 по блоку и шпг ровесник нашего 2101. Может на масле М8 работать

андрей@север · 25.02.2015, 21:50

Цитата:

Двигатель К4 по блоку и шпг ровесник нашего 2101. Может на масле М8 работать

Работать то сможет.А вот от ТО до ТО 15 тыс.км не пробежит беспроблемно,как на Elf. Нафиг эту бодягу (Росснефть) льют? Кругом экономия. Вывод из всего этого.У кого "испанские" движки,ездить до ТО и не переживать.У кого "ВАЗовские",сливать эту Росснефть.

Alexq55 · 28.02.2015, 18:27

Снова вернусь к интервалам замены масла. Вот пример. У брата Ситроен Берлинго с двигателем сборки того же испанского завода, что и Рено на Ларгусе. Так вот там межсервисный интервал такой же - 15 тыс. км., но первая замена масла предусмотрена после 2 тыс. км. на ТО-0. Причем масло и масляный фильтр предоставляет дилерская СТО. На АвтоВАЗе видимо к этому относятся "спустя рукава" по принципу - чем раньше сломается тем лучше. Иначе это не назовешь.

андрей@север · 28.02.2015, 21:19

Цитата:

Снова вернусь к интервалам замены масла. Вот пример. У брата Ситроен Берлинго с двигателем сборки того же испанского завода, что и Рено на Ларгусе. Так вот там межсервисный интервал такой же - 15 тыс. км., но первая замена масла предусмотрена после 2 тыс. км. на ТО-0. Причем масло и масляный фильтр предоставляет дилерская СТО. На АвтоВАЗе видимо к этому относятся "спустя рукава" по принципу - чем раньше сломается тем лучше. Иначе это не назовешь.

Вроде обсудили этот момент.И пришли к выводу,что-досрочная замена масла дело личное.Что вы всё никак не успокоитесь? Специально посмотрел на офф.сайтах Ситроен,и нигде не увидел никакого мифического ТО-0 для Берлинго.Так же нет этого ТО у Рено и Ниссан(с этим же двигателем).Почему вы АвтоВаз обвиняете? Само понятие-"обкаточное ТО" на европейских авто давно исчезло,вместе с появлением качественных масел.Повторюсь,если Вам хочется-меняйте масло хоть через тысячу пробега.))) Смысла в этом нет никакого.На прежнем Рено проходил ТО по регламенту,никаких проблем.И на Ларгусе буду проходить ТО согласно регламента. Но ,если конечно,у вас и ваших последователей много лишних денег или присутствует маниакальное желание якобы сохранить двигатель.Для третьих,четвёртых и так далее-хозяев.Могу вам пожелать только удачи!!! )))Хотя опыт показывает(тех же парков такси),что двигателя наши бегают большие пробеги с периодичностью замены масла 15 тыс км. Я же на собственном авто в этом убедился.

Добавлено через 2 минуты
Цитата с офф.сайта:--"В качестве примера ТО на Ситроен Берлинго нужно проводить:

Один раз в год, либо каждые 15-20 тысяч километров (для бензиновых двигателей).
Для дизельных двигателей – каждые 10 тысяч километров, либо также раз в год." Ни о каком ТО-0 речи нет.

Вячеслав З. · 28.02.2015, 22:35

Цитата:

Для третьих,четвёртых и так далее-хозяев.Могу вам пожелать только удачи!!! )))Хотя опыт показывает(тех же парков такси),что двигателя наши бегают большие пробеги с периодичностью замены масла 15 тыс км. Я же на собственном авто в этом убедился.

Отличный ответ Андрея на весь влуд по замене масла. Аккуратно послал всех менять его через 15тыс км, и ещё чтоб ВАЗ не трогали по этому поводу!!!!! Теперь "миниакальное желание" должно пройти, (может быть).

Alexq55 · 01.03.2015, 08:27

Цитата:

Сообщение от андрей@север

Вроде обсудили этот момент.И пришли к выводу,что-досрочная замена масла дело личное.Что вы всё никак не успокоитесь? Специально посмотрел на офф.сайтах Ситроен,и нигде не увидел никакого мифического ТО-0 для Берлинго.Так же нет этого ТО у Рено и Ниссан(с этим же двигателем).Почему вы АвтоВаз обвиняете? Само понятие-"обкаточное ТО" на европейских авто давно исчезло,вместе с появлением качественных масел.Повторюсь,если Вам хочется-меняйте масло хоть через тысячу пробега.))) Смысла в этом нет никакого.На прежнем Рено проходил ТО по регламенту,никаких проблем.И на Ларгусе буду проходить ТО согласно регламента. Но ,если конечно,у вас и ваших последователей много лишних денег или присутствует маниакальное желание якобы сохранить двигатель.Для третьих,четвёртых и так далее-хозяев.Могу вам пожелать только удачи!!! )))Хотя опыт показывает(тех же парков такси),что двигателя наши бегают большие пробеги с периодичностью замены масла 15 тыс км. Я же на собственном авто в этом убедился.

Добавлено через 2 минуты
Цитата с офф.сайта:--"В качестве примера ТО на Ситроен Берлинго нужно проводить:

Один раз в год, либо каждые 15-20 тысяч километров (для бензиновых двигателей).
Для дизельных двигателей – каждые 10 тысяч километров, либо также раз в год." Ни о каком ТО-0 речи нет.

Скучно общаться с людьми, живущими исключительно по мануалам. Никакой фантазии и желания сохранить свой собственный автомобиль.

андрей@север · 01.03.2015, 10:52

Цитата:

Скучно общаться с людьми, живущими исключительно по мануалам. Никакой фантазии и желания сохранить свой собственный автомобиль.

Вам скучно? А мне,наоборот,весело наблюдать за полётом вашей фантазии! ))) Я вам, в придачу к мануалам ,личный опыт обслуживания автомобиля Рено привёл.А вы что? Какие-то статейки заказные о маслах. И чем вас мануалы не устраивают? Там чётко написано замена масла в двигателе через 15 тыс.км. При сложных условиях эксплуатации рекомендация сокращать этот пробег вдвое.Чего не понятно? В моём случае условия эксплуатации-нормальные.(в пробках не стоим,чаще трасса),поэтому меняю масло (прохожу ТО) через 15 тыс.км. Проблем никаких.А вы, со своей богатой фантазией,только смуту наводите.Ну,нравится вам считать,что вы сохраняете свой автомобиль,так меняйте масло хоть каждый месяц))) Только задайте себе вопрос-для кого вы его "сохраняете"??? На ваш пробег и на пробег следующего хозяина с двигателем ничего не случится при прохождении ТО по мануалу.Личный опыт.