Штатная музыка на Ларгусе

[Wishmaster]

1. Руководство по эксплуатации штатной магнитолы
2. Установка джойстика
3. Перепрошивка магнитолы Daewoo, V0057 и магнитолы Humax, T2030
4. Как узнать текущую версию прошивки
5. Выключение магнитолы при постановке на охрану
6. Как самому узнать код разблокировки магнитолы
7. Автоматическая регулировка громкости от скорости автомобиля
8. предписание 94-15 Магнитола

[Викторович]

Сообщение от n18

сделать магнитолой независимой от положения ключа зажигания.

А зачем? На калине не раз сажал аккумулятор из-за не выключенной магнитолы, а здесь выдернул ключ и все ничего не работает, кроме не выключенных фар)))

[oapv]

Сообщение от Викторович

А зачем? На калине не раз сажал аккумулятор из-за не выключенной магнитолы, а здесь выдернул ключ и все ничего не работает,

Самый простой способ это на магнитоле желтый ее провод (АСС) соединить с красным (АКБ), но тогда включать и выключать ее придется ручками, да и ток потребления в спящем режиме увеличится, либо устанавливать дополнительную кнопку.

Второй простой способ это желтый провод (АСС) магнитолы подключить на любой из двух тонких красных проводов на контакте В5 белого разьема блока ЦЭБКС, на этом проводе питание присутствует 30 мин после выключения зажигания, но тогда выключать магнитолу опять же придется ручками.
разьем ЦЭБКС.jpg

Третий способ был описан Игорь 152 с использованием поляризованного реле, но в данном способе имеются два минуса - перезагрузка магнитолы при срабатывании центрального замка , а второй это дороговизна поляризованного реле.

Вспомнив опыты, проводимые с магнитолой на Калине, вашему вниманию решил предложить два несложных варианта на обычных автомобильных реле (также подойдет малогабаритное радиореле) и одном диоде, все подключения делаются у левой ноги водителя или за магнитолой с прокладкой одного провода к белому разьема ЦЭБКС, в итоге работать магнитола начинает при включении замка зажигания, на срабатывание центрально замка (ЦЗ) при включенном зажигании не реагирует и выключается при постановке на охрану.
Для того чтобы произвести подключения в блоке предохранителей необходимо его снять, о чем было написано в теме - Как снять блок предохранителей салона

Вариант 1 - в разрез тонкого желтого провода с 38 предохранителя внедряем 4х контактное реле с диодом (1n4007)
магнитола.jpg маг2.jpg

Вариант 2 - усложняем задачу, а именно вместе с магнитолой заставляем работать и прикуриватель, для чего необходимо в разрез двух желтых проводов с 38 предохранителя (провода можно отрезать от самой клеммы, к которой припаять один толстый провод для подключения к реле, что собственно я и сделал) внедрить 5ти контактное реле и диод по мощнее
магнитола2.jpg маг и прик2.jpg


оригиналы фоток можно скачать Архивом

Если обе схемы дополнить еще одним проводом и одним диодом, то магнитолу можно заставить включаться и при открытии центрального замка, но данное будет описано дополнительно если об этом пожелает народ, но лично я не вижу в этом плюсов.

Всем огромной удачи!

[SHARK]

Сообщение от oapv

Второй простой способ это желтый провод (АСС) магнитолы подключить на любой из двух тонких красных проводов на контакте В5 белого разьема блока ЦЭБКС, на этом проводе питание присутствует 30 мин после выключения зажигания, но тогда выключать магнитолу опять же придется ручками.

а по истечении 30 минут магнитола уйдёт в стен бай?

[oapv]

Сообщение от SHARK

а по истечении 30 минут магнитола уйдёт в стен бай?

также как и при штатной схеме

[SHARK]

Сообщение от oapv

также как и при штатной схеме

Всё, решил, сделаю так: объеденю Второй простой способ и Вариант 1 из поста #313. Т.е. анод диода 1N4007 подключу на любой из двух тонких красных проводов на контакте В5 белого разъема блока ЦЭБКС. Что это даст: после выключения зажигания, магнитолу можно отключить кнопкой ON/OFF на корпусе и с пульта ДУ центрально замка, а так же если забыл через 30 минут.

[oapv]

Сообщение от SHARK

Всё, решил, сделаю так: объеденю Второй простой способ и Вариант 1 из поста #313. Т.е. анод диода 1N4007 подключу на любой из двух тонких красных проводов на контакте В5 белого разъема блока ЦЭБКС. Что это даст: после выключения зажигания, магнитолу можно отключить кнопкой ON/OFF на корпусе и с пульта ДУ центрально замка, а так же если забыл через 30 минут.

упс! это вариант, но только не анод диода, а контакт реле т е вместо красного АКБ на красный ЦЭБКС

[SHARK]

Сообщение от oapv

также как и при штатной схеме

Сообщение от oapv

упс! это вариант, но только не анод диода, а контакт реле т е вместо красного АКБ на красный ЦЭБКС

а смысл?
а, убрать лишний элемент (диод), согласен. Одна голова хорошо, а .......... .

[oapv]

Сообщение от SHARK

а смысл?
а, убрать лишний элемент (диод), согласен. Одна голова хорошо, а .......... .

диод убирать нельзя т к на АСС еще и печка подключена

[SHARK]

Сообщение от oapv

диод убирать нельзя т к на АСС еще и печка подключена

тогда не понял

[oapv]

Сообщение от SHARK

а смысл?
.

смысл в том что при выключении замка зажигания на желтом проводе (АСС) пропадет питание, но реле останется включенным благодаря своему замкнутому контакту и соответственно через него питание пойдет на магнитолу. Если закрыть ЦЗ то реле разомкнет свой контакт и соответственно обесточится само и обесточит магнитолу. Если оставить контакт реле на плюсе АКБ то магнитола будет работать пока ее не выключат руки или реле от ЦЗ, а если контакт реле запитать от ЦЭБКС то через 30 минут питание пропадет и разумеется выключиться и реле и магнитола